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奇瑞a516,1档和2档加速时车子一顿一顿的到底是什么原因?
1、传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。
2、根据个人的了解，出现这个情况主要还是油门和离合器没有配合好，导致顿挫，更具体来说就是离合器放快了。离合器在到达半联动区间的时候都会慢放，或者稍微停一下，待到油门补上再全放。
3、那么问题来了，一挡换二挡时能否不产生顿挫呢？答案是肯定的，这种顿挫其实完全可以避免。 换档时产生顿挫的原因 在我们初学驾照的时候，合格的教练都会告诉我们一档二档的真实含义：一档是起步档，二档是加速档。
4、顿挫的原因：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。
奇瑞a516的介绍
奇瑞a516总重量为1290kg。奇瑞外形：奇瑞a516继续沿用a520的外形和工艺。奇瑞a516\u91c7用b级车的底盘，打造了长4552mm、宽1750mm、高1483mm的超大车身，配合“天线罩”的流线型设计，车身看起来不凡。
奇瑞A5车系的内饰做工相比之前车型有了大幅的提高。浅色调的内饰设计感觉宽敞和温馨，中控台的布置简洁明了，没有过多纷繁复杂的按钮，各种功能一目了然。仪表盘设计也延续了这种简洁的风格。
如果放在当年刚出的时候性能绝对算是比较好的，按照现在来看性能只能说一般般。我的516开到现在13年了，车子除了后轮眉有点锈其余没毛病，换了点易损件，其余的都原厂的。车质量是没的说这么多年了。
悬挂系统很硬朗，偏重舒适。内饰\u91c7用浅色系和钛银两种风格设计，工艺非常好，接缝均匀，材质很好。配置非常丰富，性价比较高。建议你购买A516手动豪华版的车型，性价比我感觉更为出色，这辆车的品质是完全可以放心的。
奇瑞A516
首先，如果奇瑞a516epc出现故障，最重要的是要先将车辆停放在安全的地方，并将发动机熄火。然后，查看仪表盘上是否有任何错误提示，如发动机故障灯等。如果有，可以尝试重启汽车，有时这样就可以消除一些小故障。
分析：一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
