本文目录一览：
- 1、越野车的底盘能调低吗,双环SCEO,感觉底盘太高了,特别是后面,感觉都翘起...
- 2、想把双环sceo改装为宝马X5的发动机来用
- 3、双环SCEO车改装宝马X5,宝马的那一套配件在哪有卖的?
- 4、双环SCEO改装的宝马能上路吗?
- 5、请问贵阳哪里有把双环SCEO改X5的,只要前面的盖跟灯改就可以了。请高人...
- 6、双环sceo改宝马x5,在安全性能上会不会有什么影响?
越野车的底盘能调低吗,双环SCEO,感觉底盘太高了,特别是后面,感觉都翘起...
1、建议双环sceo改装你别改双环sceo改装，该车虽是越野车发动机491配的不是和好双环sceo改装；底盘可与213的部件相配。你自己权衡下吧。希望对你有帮助。
2、底盘的高度直接影响汽车的通过性。按照以前的标准，规定了汽车的底盘高度，大概是150~160mm，但是现在的标准已经取消了这个强制性要求。正常情况下，汽车的底盘高度在11厘米到15厘米之间。
3、看看后平衡轴。如果是高速晃，做一下四轮定位。同时查查减震。
4、SCEO的车侧车窗\u91c7用上翘的设计，增加了侧面的光线通透感，视觉效果也更炫酷。底盘加高保障了越野性能，配合16寸轮毂呈现出更为出色的悬挂系统表现，同时更加彰显了SCEO的霸气与尊贵感。其次，我们来看看双环SCEO的内饰设计。
5、但其实这个双环SCEO是有这个潜力的，只是被logo拖累了！10万以内自吸性强，9吨重，比普拉多好。SCEO的地位和普拉多合资车不一样。是自主品牌非常优秀的越野车。
想把双环sceo改装为宝马X5的发动机来用
1、双环sceo改宝马x5，如果只是该车子外观在安全性能上不会有什么影响，不过在车子年检就麻烦，车子年检很可能无法通过。
2、标志和车头的散热口，总算起来大概500-600，记得年审时换回去，不然过不了，而且平时做好被人在背后笑话的心理准备。
3、另外，你前面全换了，建议保险杠也要换，不然还是\u5047。基实你再换下前后杠和尾门.顺便再把C窗玻璃换了，那就和X5外观一模一样了。因为用的全是X5件。
双环SCEO车改装宝马X5,宝马的那一套配件在哪有卖的?
1、标志和车头的散热口，总算起来大概500-600，记得年审时换回去，不然过不了，而且平时做好被人在背后笑话的心理准备。
2、你好，这种改装是不可以的宝马X5的发动机是放不进双环汽车里面的。
3、石家庄制造的，去年推出了模仿宝马X5的CEO，市场反应良好，今年外观有了不小改动的06款SCEO即将上市，双环SCEO独树一帜，瞄准大学毕业生精英创业用车和白领家庭多功能用车，倾情打造“华而不贵”的靓车。
双环SCEO改装的宝马能上路吗?
1、不惹什么麻烦交警一般不会管。验车前再改回去或者托人花钱去验也可以。
2、双环sceo改宝马x5，如果只是该车子外观在安全性能上不会有什么影响，不过在车子年检就麻烦，车子年检很可能无法通过。
3、如果事先得到交管部门的批准，改装后的汽车就无\u6cd5\u6b63常上路并通过年检。根据现行《机动车登记条例》的相关规定，变更已上牌机动车的车身颜色、车型、性能、用途、结构，更换车架、车身或者发动机，车主必须向车管所申请变更登记。
请问贵阳哪里有把双环SCEO改X5的,只要前面的盖跟灯改就可以了。请高人...
1、光改盖网上有卖的，几百元的塑料件。不过一看就知道是\u5047的X5。换灯麻烦，要换前机盖和两侧叶子板。 前机盖拆车件4000左右，叶子板副厂一对2000左右，前大灯副厂一对2000左右。
2、标志和车头的散热口，总算起来大概500-600，记得年审时换回去，不然过不了，而且平时做好被人在背后笑话的心理准备。
3、你好，这种改装是不可以的宝马X5的发动机是放不进双环汽车里面的。
4、双环sceo改宝马x5，如果只是该车子外观在安全性能上不会有什么影响，不过在车子年检就麻烦，车子年检很可能无法通过。
双环sceo改宝马x5,在安全性能上会不会有什么影响?
你好双环sceo改装，这种改装是不可以的宝马X5的发动机是放不进双环汽车里面的。
款的SCEO大灯并没有模仿宝马双环sceo改装，而是\u91c7用双环sceo改装了和丰田普拉多一样的大灯，也许是感觉不够协调，在06款车型的身上，双环给它设计双环sceo改装了一款类似宝马5系的大灯，像眉毛一样的转向灯说明了问题。
因外形设计模仿了宝马X5而被宝马告上法庭的双环SCEO。外形酷似MINI的力帆320。
标志和车头的散热口，总算起来大概500-600，记得年审时换回去，不然过不了，而且平时做好被人在背后笑话的心理准备。
