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威盛新材总结T700和T800碳纤维的区别
含碳量：≥95 【T700碳纤维】碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维的T数是指碳素材料的级别，行业内特指日本东丽公司生产的某类碳素材料，行业外泛指超高精度碳素材料。
T300、T600、T700、T800和T1000。碳纤维行业的领头羊日本东丽公司所使用的碳纤维型号，常见的有T300、T600、T700、T800和T1000。型号表示的是碳纤维的强度，值越大，强度越高，T300的强度最低，而T1000的强度是最高的。
不同型号：T600、T700、T800、T1000都是东丽的碳纤强度标准的型号。
国内的碳纤维公司都普遍的相对应东丽的碳纤维类型，有自己的碳纤维标号。强度，模量略有不同。达到T700、T800指标的纤维类型，体积密度应该也是一样的。
T700 差不多17 USD/KG，T800 差不多35 USD/KG，由于是量产大成本低，所以东丽T800的上述价格的毛利率基本上是20%左右。由于，T700，T800以上级只有美，德，日三国能生产，所以这三国是禁止批量出口中国的。
T700碳纤维的参数有哪些?
在建筑领域，T700碳纤维可以用于制造混凝土钢筋，可以有效地提升混凝土的强度和耐久性，同时还可以降低建筑物的自重，提高建筑物的抗震性能，为建筑业的发展做出了重要贡献。
T700-12K编织布的规格有：超薄型的200g/m，正常的是400~500g/m。预浸布12K的基本能够生产050，070，075，100，125，150这些规格，050以下的小规格12K做起来难度太大。【以上规格都是每M克重。
发力更直接，自然价格也更贵。T800及以上规格的碳纤维已经堪称是车架制造的极品材料了，很少有车架\u91c7用。一般宣传中的T800车架其实很多都是以T700为主要材料，在关键部位如五通，头管等处辅以T800补强的。
而T600和T700的区别在于，T700制成的车架强度更高，发力更直接，自然价格也更贵。T800及以上规格的碳纤维已经堪称是车架制造的极品材料了，很少有车架\u91c7用。
T300、T600、T700、T800和T1000。碳纤维行业的领头羊日本东丽公司所使用的碳纤维型号，常见的有T300、T600、T700、T800和T1000。型号表示的是碳纤维的强度，值越大，强度越高，T300的强度最低，而T1000的强度是最高的。
日本东丽碳纤维T700型号中12000是什么意思
1、这是碳纤维的规格，指碳纤维丝束中单丝数量，1K=1000（根）、3K=3000（根）、6K=6000（根）、12K=12000（根）。同时，1K、3K、6K、12K也称为小丝束。按照碳纤维丝束中的单丝数量，碳纤维又可分为小丝束和大丝束两种。
2、碳纤维，按性能等级分为：T300、T700、T800，牌号越高，强度越高。12K、3K代表K数，1K是1000根碳纤维丝，12K是12000根碳纤维丝组成。从性价比角度碳纤维自行车，目前用12K碳纤维较多，3K也用，但相对少。
3、【T700碳纤维】碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维的T数是指碳素材料的级别，行业内特指日本东丽公司生产的某类碳素材料，行业外泛指超高精度碳素材料。
4、东丽的T是品牌TORYA的简写，J是单位10GPa的代写，300 700 700各值碳纤维原丝的等级，数值越高，等级越高，抗拉伸及性能指标越高。
t700碳纤维导热率是多少
1、碳纤维管发热效率更高。碳纤维导热率更高t700碳纤维，可以达到95%以上t700碳纤维，石英管导热率在87%。碳纤维管能够更有效地将电能转化为热能t700碳纤维，在使用中可以节省更多的能源。由于碳纤维管是一种黑体材料，有辐射均匀、升温迅速的特点。
2、碳纤维的比热容一般为12。热导率随温度升高而下降平行于纤维方向是负值（0.72到0.90），而垂直于纤维方向是正值（32到22）。碳纤维的比电阻与纤维的类型有关，在25℃时，高模量为775，高强度碳纤维为每厘米1500。
3、纤维密度：74-79G/cm伸长率（%） ≥5 含碳量：≥95 【T700碳纤维】碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。
