本文目录一览：
法拉利Enzo价格及其车型特点
法拉利enzo官方报价是6333万美元：法拉利Enzo堪称人类伟大法拉利恩佐的艺术品。
法拉利enzo官方报价是64333万美元1法拉利Enzo堪称人类伟大的艺术品由Pininfarina主笔的风格主题法拉利恩佐，是要完全的打破以往设计的GTO法拉利恩佐，F40，F50车型设计的观念，开发一辆拥有全新形体语言的，看似未来派的汽车2在开发期间工程。
法拉利Enzo的官方报价为6333万美元。这款车被认为是人类伟大的艺术品，它的设计风格由Pininfarina主笔，完全打破法拉利恩佐了以往GTO，F40，F50车型的设计观念，开发出一辆全新形体语言的未来派汽车。
拉法贵，法拉利拉法报价2250万元，而恩佐售价仅300万元左右：拉法就是新款的恩佐，恩佐是法拉利恩佐他的前辈。两辆车都是法拉利最顶级的超跑。拉法用了一台3L的V12比起恩佐的0有了一定提升。
法拉利恩佐多少钱一辆
法拉利Enzo是在2002年推出的一款\u9650\u91cf版超跑，据公开数据显示，其全球总产量仅为400辆。根据该车的不同车况、年份等因素影响，其价格大致在1200至1500万人民币不等，这也使得它成为了当今全球最贵的跑车之一。
法拉利Enzo的官方报价为6333万美元。这款车被认为是人类伟大的艺术品，它的设计风格由Pininfarina主笔，完全打破了以往GTO，F40，F50车型的设计观念，开发出一辆全新形体语言的未来派汽车。
法拉利enzo官方报价是6333万美元：法拉利Enzo堪称人类伟大的艺术品。
法拉利拉法报价2250万，恩佐售价仅300万左右。拉法赛车的所有配重都是耐心计算过的，可以最大化速度。拉法搭载v12发动机，最大功率588kW，百公里加速不到3秒。在车内饰上，拉法的座椅是特别定制的。
由于恩佐数量极少，一辆全新的恩佐可以达到数百万美元，在二手市场上，这款车的价格也非常高昂，几十年前购买恩佐的人现在已经是坐拥巨额财富的收藏家了。
法拉利恩佐和拉法谁稀有
1、从稀有程度来看法拉利恩佐，恩佐比拉法更加稀有，因为恩佐只生产了不到40辆，而拉法法拉利恩佐的生产量达到了499辆。
2、拉法贵，法拉利拉法报价2250万元，而恩佐售价仅300万元左右法拉利恩佐：拉法就是新款的恩佐，恩佐是法拉利恩佐他的前辈。两辆车都是法拉利最顶级的超跑。拉法用了一台3L的V12比起恩佐的0有了一定提升。
3、拉法贵，法拉利拉法报价2250万，恩佐只卖300万左右：1。拉法是新的恩佐，恩佐是法拉利恩佐他的前任。两款车都是法拉利顶级超跑。拉法用的是3L的V12，相比恩佐的0有所提升。
4、拉法很贵。法拉利恩佐是历史上的\u4f20\u5947车型，以公司创始人的名字Enzo Ferrari (恩佐法拉利)命名，在国内被称为法拉利Enzo。 作为法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造，\u91c7用12缸中置发动机，售价60万美元。
5、法拉利拉法，1420112美元，国内2250万人民币，是法拉利旗舰车型。法拉利恩佐，拉法的上一代\u9650\u91cf车型，这车没具体价格了，二手车比当年的新车还贵，想买这车不容易，前提要有人卖给你才行。
