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高尔夫6梦装gti排气吗
完全没有意义，改排气会损失低扭，而且会损失比较大。你这样改，没有换头段，也没有提升马力，纯属浪费钱。涡轮小，回压的扑扑声也没有，得不偿失。
总结，不改装动力就没必要换GTI的排气，想装样子就弄上面的，但是这个价格也和GTI差不多了，我的是6的，经过我深思熟虑之后还是觉得没必要花这些钱。
可以。根据查询相关资料信息，GTI原厂排气拥有强大的动力系统，声音好听，低沉不吵，高尔夫6gti二阶用原厂排气是可以的。
侧裙则\u91c7用了高尔夫R侧裙，尾灯和排气更换成GTI原厂零件。车主没有选用绞牙避震，因为绞牙避震在舒适性上较差，因此避震方面\u91c7用了一套accu air气动避震，价格虽然昂贵，但是效果会比较好，同时也保证了舒适度。
这台高尔夫是一台4T的手动档版本号，前后左右包围着都改装变成GTI款式。轮圈改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则运用了高尔夫R侧裙，后尾灯和排气管拆换成GTI原厂零件。
中国私人改装目前没有合法的，但是你这些改装没有大的影响。年检找黄牛就可以了，或者你自己进去找里面的工作人员，塞点钱就OK了，影响不大。
高尔夫6改装方案推荐,最好看高尔夫6外观改装
轮毂改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则\u91c7用高尔夫6改装gti了高尔夫R侧裙高尔夫6改装gti，尾灯和排气更换成GTI原厂零件。
轮圈改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则运用了高尔夫R侧裙高尔夫6改装gti，后尾灯和排气管拆换成GTI原厂零件。
而这台六代高尔夫GTI高尔夫6改装gti的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK Seeker SX轮圈、一套KW V3原厂升级避震、一套进、排气和ECU刷写就完事儿了。
在该车操控改装方面，AP推出了专门针对高6的绞牙避震系列。德国著名避震改装厂KW，也推出了V3系列绞牙避震来让高6的操控如虎添翼。高尔夫6改装gti我想Bilstein也不会坐以待毙。当然除了避震器方面，KW公司还专门设计了针对高6的防倾杆。
大众高尔夫gti改装
1、第二，下面我们就来享受一下这台一代经典带来的乐趣。这是一台2007款大众高尔夫GTI双门版，使用经典的EA888二代0T涡轮增压发动机，原厂235匹马力280牛米扭矩，这样的数据在当年原厂车里面也是非常优秀的。
2、高尔夫GTI在国内的改装案例不在少数，并且路上能够看到的GTI 80%都是改装过的。并且这股GTI风潮席卷全国，其中一直以日系性能车为主的南方地区也失去了抵抗能力。“上得厅堂下得厨房”GTI顺利成为很多车友的首选。
3、为了不使自己原本从骨子里设计出来的非常运动的特点显得过于平庸，有动力和操控性的GTI版本应运而生。固特异225/45 R17用于 高尔夫gti 轮胎的配置。当然，很多车主也会对轮胎进行改装。
4、Golf），就有多个厂家为其推出了专用的外观套件，在外观升级的选择上，也有了非常大的空间。图：高尔夫7 GTI的外观套件，在部件数量上并不多，只包括了一个前包围和后唇，但却暗含了不少的亮点。
灵魂守护者,姿态改装六代高尔夫GTI
而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家高尔夫6改装gti，全车改件就那么5个东西高尔夫6改装gti，一套WORK Seeker SX轮圈一套KW V3原厂升级避震一套进排气和ECU刷写就完事儿高尔夫6改装gti了虽然改件简单有限，但整体效果却出奇的好，虽不。
车身改装 车身是改装中不可忽视的一环。针对高尔夫GTI车身的改装，我们可以选购一些专业的套件，包括前杠、侧裙、车尾等。这些套件的造型独特，可以显著提升整车的气质。除了外观，我们还可以对车身进行加强。
而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK Seeker SX轮圈、一套KW V3原厂升级避震、一套进、排气和ECU刷写就完事儿了。
这台高尔夫是一台4T的手动挡版本，前后包围都改装成了GTI样式。轮毂改装为Abt18寸轮毂锻造轮毂。侧裙则\u91c7用了高尔夫R侧裙，尾灯和排气更换成GTI原厂零件。
第一步也是最困难的一步，是将 GTI 喷成奥迪 RS 的猩红色。车主并没有去改装店，而是自己动手，所以过程非常繁琐。完成之后，接下来一切都要简单得多了。为了让车身低下来，Airlift 气动避震自然是少不了的。
最开始的时候打听到的灰色，包括高尔夫很多黑武士，都有想过，甚至去年买的时候想过白色，因为我觉得6代GTI还是白色百看不厌。
