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混动车与纯电动汽车的区别
1、动力系统不同丰田vitz：纯电动汽车只有一套动力系统丰田vitz，其完全由可充电电池提供动力源丰田vitz，电机、电控、电池是其三大核心配置丰田vitz；混合动力车除装备电动机和电池之外，还装备有发动机，电动机作为发动机丰田vitz的\u8f85\u52a9动力驱动。
2、纯电动汽车和混动结构上两者最大的区别是有没有配备发动机，另外混合动力车不需要充电，纯电动车则必须充电。（1）结构上两者最大的区别是有没有配备发动机。
3、纯电动车和混动结构最大的区别在于是否搭载发动机。除此之外，混合动力汽车不需要充电，而纯电动汽车必须充电。具体来说，纯电动汽车只需要一套动力系统，由充电电池供电。其三大核心配置分别是电机、电控和电池。
美国人和日本人自己的国家里都开什么车?
其中很多车型都是在国内难见真容的车型，比如销量最高的丰田普锐斯。它是世界上第一款大规模生产的混动车型，也是目前全球最畅销的混动车型。在中国名气不大，主要市场来自日本和美国。
其中占比最多的是销量王者丰田，从街头的出租车就能看出来，遍地都是老款丰田\u7687\u51a0。随处可见的\u7687\u51a0出租车 从2019年日本汽车销量排行榜中也能体现，丰田车型占据大半。销量最高的是丰田普锐斯，大家应该比较熟悉了。
特斯拉model 3是不是很意外，一向很喜欢大排量肌肉车的米国人竟然也这么追赶潮流。数据显示特斯拉的model 3平均的出售时间连一个月都不到，也许是艾伦马斯克在美国的影响力太大，美国的民众都被圈了一波粉吧。
有个以P开头的车是什么品牌
【太平洋汽车网】p字开头的车在目前汽车市场较为常见的有porsche(保时捷)、peugeot(标志)、pAGani(帕加尼)，保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
p开头的车标有porsche（保时捷）、peugeot（标志）、pAGani（帕加尼）保时捷是德国大众集团旗下的豪华车品牌，也被称为波尔舍，总部位于德国斯图加特。
p开头的车标其中包括：保时捷品牌PORSCHE，.标致品牌PEUGEOT，帕加尼品牌PAGANI。保时捷品牌是属于大众汽车集团，公司全称保时捷汽车股份有限公司，主要生产跑车，公司成立时间1931年，总部位置在德国斯图加特。
保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有91Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷品牌PORSCHE。标致品牌PEUGEOT。帕加尼品牌PAGANI。保时捷品牌属于大众集团，全称保时捷汽车有限公司，主要生产跑车。公司成立于1931年，总部位于德国斯图加特。
新一代丰田雅力士,解释。
全新雅力士Cross可以看作是雅力士这款小型轿车的跨界版本，但在硬件以及定位层面二者显然差距甚大雅力士Cross在外观层面。
新丰田雅力士有以下特点：新款丰田雅力士整个车身给人的感觉是鼓胀的，没有尖锐的折线，太自然了。雅力士的车头很短，比较扁平，短发动机罩并不会让人感觉臃肿，反而充满张力；\u91c7用蜂窝状六边形网状进气格栅，更加动感时尚。
在丰田章男接任新世代丰田的掌门人之后，TNGA架构无疑是其最重要的战略方针，而酷爱赛车运动的丰田章男，也希望自家的A0级小车也能够拥有更加活力的外观。
丰田欧洲在发全新雅力士信息：雅力士是丰田第一次全球架构TNGA引入紧凑型车领域，使用新的GA-B平台，首次使用新的TNGA 3缸，第4代混合动力系统，5混合动力系统。相对于目前版本，更短、更宽、更低。
丰田发布了搭载6升增压发动机的雅力士TRD新款TRD在yaris的上市是为了取代之前yaris车型的SportX版本。它配备了运动悬架，空空气动力学套件和装饰性后扩散器，这将把已经在运动的新一代yaris推向热血汽车的水平。
全新丰田雅力士还可以配备其他高科技便利功能，如无线充电器，其体积足以容纳最新一代智能手机，加热方向盘和驾驶舱周围的环境照明。
一汽威姿和丰田威姿
1、威姿”又很自然地让人将它与“威驰”联想到一起，似乎天津一汽想沾一点威驰的光。
2、百公里4L。03款一汽威姿油耗是百公里4L，消耗不多。威姿是天津一汽引进的第一款全面应用丰田NBC平台技术的轿车产品，2002年12月25日在中国上市。
3、威姿是天津一汽 引进的第一款全面应用丰田NBC平台技术的轿车产品， 2002年12月25日在中国上市，并在之后针对中国市场、道路状况进行了多项适应性调整。
4、要是只途性能的话一定买威姿没错。车我开过。动力操控都很不错。但威姿车小点了。出门的话不大气。楼主应该是个男士吧。开这车沾小点了。自己看看吧。其实个人感觉雪弗兰刚出的一些车外形比较时尚。
5、不能。通过查询相关论坛得知，09年的丰田威姿汽车的方向盘感觉很重，而且开车的时候很不舒服，油耗量还大。过于笨重。威姿是天津一汽引进的第一款全面应用丰田NBC平台技术的轿车产品。
6、威姿与投放德国市场的车型几乎一样，不同点在于：威姿的长度增加了25mm；高度增加了20mm；YARIS的主打发动机为364L的增压柴油发动机，而威姿则\u91c7用天津丰田发动机厂生产的342L、型号为8A-FE汽油发动机。
