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力帆320油耗高吗?真实车主是这样说的
1、该款发动机在动力优异的同时也十分经济省油力帆320油耗，等速油耗仅为每90公里8升力帆320油耗；力帆320\u91c7用四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊独立悬架加横向稳定杆，后悬架为单纵臂横向稳定悬架。
2、你好，力帆320这款车的整体的性能还是不错的，车辆发动机比较皮实，耐用油耗也比较低性价比还是比较高的 @2019。质量全是小毛病，漏防冻液车轮跑偏车门自锁喇叭不响问题是在太多不一一列举了。
3、升/百公里。15款力帆320是一款手动挡车型，油耗为2升/百公里。该车主要是针对年轻族群而进行研发设计的，深受年轻人们的好评。
4、冬季严寒，发动机等各种设备工作反应迟缓，耗油大也是正常的，而且最主要的还是驾驶习惯。
力帆320怎么样
不值得。根据查询汽车之家\u5b98\u7f51显示，力帆320油耗比同等价位车型油耗高，装配工艺粗糙，高隔音不好。力帆320舒适度低，平衡杆的胶套容易脱落，小毛病多，因此力帆320性价比不高。
该款发动机在动力优异的同时也十分经济省油，等速油耗仅为每90公里8升。力帆320\u91c7用四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊独立悬架加横向稳定杆，后悬架为单纵臂横向稳定悬架。
俗话说“理性不在高亢”，看到力帆320让我觉得理性不在高亢：看起来像是小型车，但噪音表现绝对牛逼。
好。12年的力帆320这款车型\u91c7用了液压助力转向系统，技术成熟，具有很好的回正性，在市区拥挤的路况下，320转向时都很灵活，高速很好开、轻松破130。
力帆320质量怎么样
你好力帆320油耗，力帆320这款车力帆320油耗的整体的性能还是不错的，车辆发动机比较皮实，耐用油耗也比较低。
不值得。根据查询汽车之家\u5b98\u7f51显示，力帆320油耗比同等价位车型油耗高，装配工艺粗糙，高隔音不好。力帆320舒适度低，平衡杆的胶套容易脱落，小毛病多，因此力帆320性价比不高。
小毛病不少，对得起这个价钱。配件价格不贵，维修比较方便，毕竟是仿得车车。我开力帆320油耗了近3W公里力帆320油耗了，维修上基本没怎么花钱。
手波性价比确实不错，我销售力帆汽车1年多，动力。提速。灵活性都不错。质保5年10万公里，没大问题，小的问题的话什么车都有，外形，相对的内饰空间，和同类型的车比都有很大的优势。大哥你就放心的开吧。
力帆320冠军版耗油怎么样
1、购买车型：力帆320 2012款 冠军版 3L 手动酷行型 裸车价格：2万元 平均油耗：0L/100公里 行驶里程：12000公里 优点：操控还不错。加速很给力。经过自己的一段时间改装 车子已经改善了很多了。
2、行李箱容积为300l2020款冠军版13l手动酷行型力帆320前悬架和后悬架都是麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆，其搭载13t自然吸气发动机，最大马力是88ps，最大功率是65kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
3、力帆320超前得\u91c7用了十年前MINI家族并没的前后双侧门设计，更方便后排乘客上下车车侧底部以黑色防刮材质贯穿，搭配前叶子板边上的方格旗图案，使力帆320更显动感，但这样的设计仅出现在冠军版车型上。
4、以力帆3202012款冠军版3L手动酷行型车为例：其车身外观尺寸为长3745mm、宽1620mm、高1430mm，轴距为2340mm。
力帆320用了什么悬架
力帆320的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了麦弗逊独立悬架。很少会有汽车前后悬架都使用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。
款力帆320前悬架是麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆，后悬架是麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆，其搭载了3l自然吸气发动机，最大马力是88ps，最大功率是65kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
款冠军版3l手动酷行型力帆320前悬架和后悬架都是麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆，其搭载3t自然吸气发动机，最大马力是88ps，最大功率是65kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
以下是力帆320的介绍：，力帆320的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了麦弗逊独立悬架。这款车的前后悬架都有横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高车子的操控性。
力帆320前悬架\u91c7用麦弗逊式独立悬架，后悬架\u91c7用麦弗逊式独立悬架。这款车的前后悬架都有稳定杆，可以抑制车身的侧倾幅度，从而提高了汽车的操控性。如果你对力帆320感兴趣，可以试驾一下。力帆320已经停产。
最大扭矩110/3000-5000 (N.m/rpm)，该款发动机在动力优异的同时也十分经济省油，等速油耗仅为每90公里8升。力帆320\u91c7用四轮独立悬架，前悬架为麦弗逊独立悬架加横向稳定杆，后悬架为单纵臂横向稳定悬架。
