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爱驰汽车有几个副总裁
今年5月，爱驰汽车执行副总裁蔡建军正式对外宣布离职。蔡建军所负责的销售、营销工作则由爱驰汽车联合创始人、总裁付强接管。值得注意的是，爱驰汽车自2019年12月正式上市并交付后，并未公布过2020年1-5月销量。
月8日，爱驰汽车执行副总裁蔡建军在其个人微博上表示将从爱驰离职。在谈及辞职原因时，蔡建军表示：疫情打乱了行业格局，且自己长时间未和家人在一起，因此决定做一段时间的个人休整，并祝爱驰越办越好。
在此次发布会上，爱驰汽车分管海外业务的执行副总裁柯力世博士(Alexander Klose) 就表示：“欧版U5将\u91c7用有别于传统的汽车经销商模式展开零售业务，以直面用户的方式打造创新性的直销模式。
7年之痒,爱驰站在悬崖边
也许是5月1日，爱驰发完微信公众号最后一篇推文；也许是用以联接用户的爱驰APP被清空、栏目无法打开的时刻；又或是陈炫霖辞去爱驰公司董事长职位的时候。
造车新势力虽然势弱，但也正因为已被逼至“悬崖边”，背水一战之下，或许反而能够找到融合市场的关键所在。只不过，留给他们的时间和资金，确实不多。
最后顺带一提啊，古人都说七年之痒就是个时间界定，而现代人就更快了，三天就烦，所以都个个伪装自己，撑到要彩礼是第一关，婚礼是第二关，婚后一年是第三关，也叫磨合期。
都说“三年之痛，七年之痒”，似乎轰轰烈烈的爱情最终都会归于平淡，\u4e24\u6027相处就像\u590d\u5236粘贴，毫无新鲜感可言，最终爱情在无尽的柴米油盐酱醋茶中消失殆尽。
不要将双方的父母牵扯其中。在婚姻中，不仅有夫妻，还有其他人，如岳父岳母、公公婆婆。两个人的关系一旦出现矛盾，就比较容易解决。
高管组团退场,爱驰汽车出路在哪?
1、月11日，蛰伏长达半年之久的原爱驰汽车执行副总裁蔡建军再次回到了人们的视野中，只不过，这次他有了一个新的头衔——吉利汽车集团销售公司副总经理。
2、同年7月，爱驰汽车发生工商变更，创始人付强卸任法定代表人及董事长位置，由陈炫霖接任，同时，王东晨、谷峰、吴静等高管推出，金新、张洋加入。
3、倾向传统车企气息的高管团队也让爱驰走上了“自建工厂＋造车资质”的重资产路线，成立1个月后，爱驰的上饶工厂便开始动工建设，2018年2月，爱驰汽车上饶工厂封顶。
4、不过，爱驰汽车也是不信邪，国内卖不出去，那出口到海外也并非不是一种好办法。这也导致在后期，爱驰汽车的重心都逐渐偏向于海外市场，可即便爱驰先后登陆法国、德国、荷兰、以色列等20个国家，但最终的结果是两边都不开花。
5、一方面，以147亿增资江铃控股，解决了生产资质问题，同时获得江西省\u653f\u5e9c的大力支持，为造车新势力提供了新的出路范本；另一方面，爱驰首款量产车爱驰U5在于2019年12月在海南上市，补贴后售价179万-221万元。
6、不过在外界看来，天际汽车被供应商催债或许是早晚的事情，后续肯定还不止东安动力一家。实际上，从今年4月初被曝出工厂停工停产、员工工资将按最低标准发放后，天际汽车的处境便不容乐观。
又一新势力公司发不出工资!
1、年是新势力爱驰汽车\u5b98\u7f51的生死年爱驰汽车\u5b98\u7f51，经历前三年疫情肆虐后爱驰汽车\u5b98\u7f51，孱弱的新势力车企已是千疮百孔，前不久威马汽车和天际汽车先后停工停产，而雷丁汽车已申请破产重整，如今又有消息曝出爱驰汽车发不出工资。
2、就在近日，又有一家造车新势力——爱驰汽车，被曝出现经营问题，甚至已经在内部对员工宣布暂缓发放3月份的薪资。
3、据一位接近天际汽车人士表示，通知停工停产的岗位主要在工厂和销售部门，其它部门目前没有收到通知。另外，从年后至今确有2个多月没有发工资，后续情况还不知晓。说到天际汽车，不得不提起贾跃亭。
4、年7月，爱驰汽车以147亿元收购江铃控股50%股权成为最大股东，正式解决造车资质问题。
5、月11日有网图爆料称，爱驰汽车的人力\u8d44\u6e90部发布《关于三月工资延迟发放的通知》，表示因客观原因，公司不得不做出三月工资延迟发放的决定。但公司会对员工3月的社保、公积金正常缴纳。
没钱交租!某新势力撤离总部
1、周奉找到了一个好的门市，却苦于无钱交房租，于是他又找到高遥，借下了钱租下了门面。在全家人的反对和犹豫之中，周奉的公司开始营业了。
2、眼下，威马最缺的依然是钱。截至2022年3月31日，威马汽车账面剩余现金及现金等价物为378亿元，而降薪裁员、工厂停产、总部大楼欠租等，无不透露威马财务捉襟见肘。威马希望借壳上市，通过Apollo出行获得二级市场融资的渠道。
3、近日，爱驰汽车就被爆出上海总部已经退租的消息。据悉，尽管门口的展厅内还留有一辆爱驰U5的展车，但爱驰汽车总部大楼已空无一门，每个楼层的入门都大门紧锁。
4、长江 汽车 重庆创新中心员工的经历则更富有戏剧性。据媒体报道，因没有续交办公室租金，员工5月底被通知回家办公，每天提交工作日志。
5、首先，企业投资直营店，会造成固定投资成本过大，而整车的销售利润偏低，收益回报率太小了。直营店展厅租金+人力成本对于新势力们来说，都不算小数目，而且还要全国铺开，成本压力就会更大。加入经销商，能分摊开店成本。
