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普拉多原车9喇叭需要改装吗
现在最常用的改装方法是，为了获得更好的音响舞台效果，高音通常倒在a柱上。由于高音指向性强，穿透力弱，需要在a柱上对高音进行修改。
为改善这种情况，车主决定给霸道做一次二分频升级，这次的分享希望可以帮助到有需要的朋友！原车门板虽然很厚实，但内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪容易窜入车厢，影响喇叭的发声。
但对于不太喜欢低音炮的人来说，车里的喇叭也足够了。不要过于迷信功率放大器和DSP的作用。对于普通人来说，这两种设备都是奢侈品，没有必要，除非它们是专业的金耳朵。整修工程深不可测。不要盲目听从改装店的建议。
事实上改装的音响即使再好也有可能与原车电路设计不匹配而导致故障发生，所以有意要进行音响改装的车主要找专业的门店和专业的师傅施工。并且在对新车进行改装音响之前，需要了解汽车音响系统的组成。
一般原车的音响仅仅是发声而已。普拉多7的装车喇叭。没有特殊的提高，所以说效果也是比较一般的。在原车喇叭中，个人感觉应该是中等水平。如果是对音响效果要求比较高的话，就要考虑后期的音响改装了。
车辆的内部空间大小：如果车辆内部空间较小，加装后声场喇叭可能对音质的改善效果不明显，而且为了让喇叭达到最佳表现，需要相应的安装位置和空间。因此，在空间有限的情况下，考虑后声场喇叭的必要性时需要慎重。
普拉多改装机械增压怎么样?
丰田普拉多可以改为增压。换上增压发动机后，这款车的动力会有很大的提升，但是汽车的油耗也会明显增加。增压发动机的动力响应比较快，在工作项目中动力输出比较线性。
任何车型更改机械增加或者涡轮增加都会获得很大的性能提升，但是缺点都是一样的，就是可靠性降低。
对于普拉多来说，增压机更多，因为越野车更注重低速扭矩输出，而机械增压由于是曲轴皮带轮驱动，更适合普拉多，增压值和功率输出更线性，驱动功率更接近大排量自吸发动机。
肯定会影响使用寿命。加机械增压后，动力吹得太干净，不留安全余量，使用寿命肯定会缩短。发动机的设计有冗余，但别人不可能知道丰田不知道安装增压器。
装的话，不要听外面乱七八糟的最新一代增压器，是日本也在用的最稳定最原始的一套机械增压器，可靠性最好。对于购买普拉多2700的客户来说，它的动力确实是一个短板。7自吸发动机会带动2吨多的车身，加速就不用说了。
丰田普拉多改床车怎么改
丰田普拉多床车不允许按规定改装。你可以放下后座，买一张充气床穿上。0所有霸道后排座椅都可以直接展平，而且是电动展平。打开门，左上角有一个展平按钮。把座位弄平可以当床用。
所谓“床车”，就是把普通的家用轿车、SUV、小型面包车，改成一个可以铺床睡觉的地方，拆除或放倒座椅，铺上被褥，搞成临时睡觉的地方。
在徐州汽车维修市场里面就可以直接帮你去改装床车，而且这边的改造的价格还是非常的划算的。
条灯\u91c7用了磁吸支架的固定方式，由四个强磁吸盘吸附在机盖前端，再通过机舱内预留的防水插头实现快拆，平时在公共道路行驶时将射灯放置在后备箱内，避免不必要的麻烦，在野外需要使用的时候再安装上。
例如以下这位车主，普拉多改装他就为自己的爱车丰田普拉多2700改装一套赛宝格双螺杆机械增压套件，把动力提升到了接近普拉多0的效果，以下普拉多改装我们一起来看看。对于自然吸气的越野车型来说，一般的动力提升都是选择改装机械增压套件。
估计上下车都比较困难 观看车体尾部，差速锁和减震弹簧进行了升级，后唇增加了一幅拖车钩，排气筒也改为了单边双出的格式，看着非常的霸气。
