本文目录一览：
- 1、问界M5智驾版两周内提车,4秒级百公里加速享驾驶乐趣
- 2、有车主来说说问界M5怎么样?
- 3、三位电马车主深访:颜值、操控、续航、空间、音响都没得说!
- 4、各位大神,求问提车有什么要注意的吗?
- 5、销量持续下滑,问界急了
- 6、处处选配!问界M9累计大定订单超2万辆?车主:感觉心拔凉
问界M5智驾版两周内提车,4秒级百公里加速享驾驶乐趣
HUAWEI DriveONE 三合一电驱动系统使得问界M5智驾版百公里加速只需4秒，这样的表现超过了多款传统燃油跑车以及豪华品牌的电动SUV。此外，HUAWEI DriveONE 还支持 OTA 持续升级，可以根据驾驶者的习惯和需求不断迭代进化，实现更多复杂场景的整合，始终保持最新状态。
问界M5在配置方面同样不甘示弱，搭载了华为ADS0智能驾驶系统，配备了1个头顶激光雷达和11个\u9ad8\u6e05摄像头，确保了复杂环境中的识别准确性。
搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖高精地图的城区和高速高阶智能驾驶功能。这使得问界M5智驾版的智能驾驶体验无限接近L3级别，就像搭载了一位具有百万公里驾驶经验的“随车老司机”。
虽然我试驾的这台后驱智驾版100kWh，百公里加速4秒，远远不及四驱版的8秒和性能版的84秒，但是很快就达到了高速公路的限速上限，要知道这可是一台接近3吨的车。 虽然体重比很多传统燃油中大型SUV还重，但是在高速驾驶中仍身轻如燕，凭借着\u5927\u5e08级的底盘调校，无论是快速变道还是应付大弯，007的姿态都相当从容。
Model Y的优势是零百加速是三台车中最快的，仅为7秒，比小鹏G6的9秒还要快0.2秒，而问界M5因以家用属性为主，所以零百加速最慢，仅为5秒。
有车主来说说问界M5怎么样?
1、我对问界M5最满意的地方莫过于它的用车经济性了。刚提车的时候，其实也担心它会不会像厂商宣传的那么省油，毕竟车重在那里。结果发现M5是真的省，因为主要是在市区用车，现在很多时候都是用纯电模式在开，平时使用完全没问题，百度下最多的一次跑过一百七到一百八十公里。
2、问界M5智驾版在续航能力方面也有着出色的表现。借助华为技术赋能，其纯电续航已经提升至255km，满负荷工况下，四驱版本的工况续航达到1265km，后驱版本则可达到1425km，这样的续航能力无疑可以满足用户的日常通勤需求以及长途旅行的需要。
3、智慧灯语，随心而动，128色RGB无极可调的智能感应氛围灯，雕刻优雅车内轮廓，既能配合语音交互变化，也能伴随音乐节拍律动，让光影艺术焕发出智能魅力，营造沉浸的舒适与浪漫。在消费者用语音交互的时候，氛围灯会拥有拟人化的表达方法，使人车交互更富有仪式感。
4、而其实问界M5的这套ADS高阶智驾系统的成本要比阿维塔11的三激光雷达方案更低，所以在车型售价方面会更有优势。
5、近年来，国产品牌汽车发展迅速，尤其是在新能源领域，推出了不少高端车型，吸引了较多车友的青睐。有车友表示对问界M52023款纯电四驱智驾版比较感兴趣，想了解该车的养护成本。该车的车身尺寸长宽高为4785x1930x1620mm，车身结构5门5座SUV，整备质量2350kg，配496马力，一起来了解下吧。
6、问界M5智驾版配有全新20英寸双五幅运动轮毂，配备红色刹车卡钳。此外，在不容易看到的地方，问界M5智驾版重新设计了赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，带来了更优异的空气动力学。使整车风阻降低11%，配合HUAWEI DriveONE纯电驱平台技术，将车辆综合续航提升17%。
三位电马车主深访:颜值、操控、续航、空间、音响都没得说!
1、比起Model Y，电马的外形设计更用心，比特斯拉更有设计理念，比如电马的开门方式，上市之初，它是市面上唯一一款\u91c7用按钮式开门方式的电车，后来还有其他车模仿它的这种设计。 再就是电马的外形的设计风格，这是我很看重的一点。
各位大神,求问提车有什么要注意的吗?
1、检查车辆是否有各种液体泄漏，如冷却液、润滑液、制动液、电解液、制冷液或油路泄漏。注意检查机器各部件的漏油情况，观察地面和底盘是否有油渍痕迹。如条件允许，检查底盘是否受损或管路设计是否合理。发动机舱检查：对比发动机号，确保与铭牌和合格证上的信息一致。检查发动机舱内是否清洁无油渍、无锈迹。
2、提车时需要注意以下几点：核对铭牌信息：仔细核对车辆铭牌上的排汽量、出厂日期、车架号和发动机号，确保与合格证上的信息一致。检查车身漆面：全面检查车身，特别注意易受损伤的部位，确保漆面均匀、饱满、平整光滑，无瑕疵。
3、提车时应该注意以下问题：外观检查：在明亮的光线下，环绕车辆四周，仔细审视车身，包括车顶、保险杠和轮毂等部分，检查是否有划痕、凹痕或漆面不均匀的情况。内饰检验：登车入座，详细查看内饰，确保座椅、方向盘、仪表盘和中控台等均无损坏。检查各项配置，如照明、空调和音响等，确保它们能正常运作。
4、提车及提车后需要注意以下几点：提车前： 车辆检查：确保车辆外观无刮痕或损坏，内饰清洁无瑕疵。 功能性测试：灯光、音响、空调等设备应运行正常。 证件核对：车辆合格证、购车\u53d1\u7968等文档必须完备。提车后： 熟悉车辆：尽快熟悉车辆的操作流程和各项功能。
5、明天提车，需要注意以下几点：外观检查：确保车辆无明显损伤或刮擦。这包括检查车门、车窗、车灯以及车漆等细节部分。若有任何异常，务必及时向4S店反馈，以保障车辆品质。底盘检查：检查底盘是否存在漏油、漏水的情况。一旦发现问题，应立即与经销商沟通，要求解决。检查轮胎磨损情况。
6、提车时的注意事项主要包括以下几点：参与PDI检查：陪同工作人员进行试驾：亲身体验车辆的各项功能，确保一切正常。独立操作并逐项检查：如果销售人员忙碌，可以在停车场自行操作，并参照车辆手册进行检查，确保不遗漏任何细节。
销量持续下滑,问界急了
1、本以为1月是受春节影响才导致交付量缩水的，但【汽车维基】发现，2月的第一周，问界上险量持续下滑，仅有378辆，已跌入了新势力阵列的最低谷，甚至不及HI模式的阿维塔，即便放眼于整个2月，它的交付量也只有3505辆，环比下滑268%。
2、最后，营销投入不足和渠道管理混乱也是问界销量下滑的原因之一。问界早期依赖特定的营销策略和华为门店流量，但随着市场波动，缺乏持续的品牌传播和用户沟通。此外，渠道管理混乱也影响了用户体验和品牌形象。综上所述，问界销量的下滑是多重因素叠加的结果。
3、华为问界汽车自推出以来一直备受市场关注，但2023年的销量表现令人瞩目。根据数据显示，与2022年销量达到5万辆相比，2023年前五个月的累计销量仅为万辆，平均每月销量未超过4000辆，呈现出显著的下降趋势。 分析销量下滑的原因，首先面临的是激烈的行业竞争。
4、然而，就在外界纷纷看好华为、赛力斯间的合作时，两者的“孩子”问界的销量在今年却来了个“急刹车”，这也使得二者间的关系似乎变得不再那么“美好”。根据数据显示，今年1-5月份问界累计销量仅18万辆，平均月销量仅4374辆，与同年的月均8525辆相比下跌了47%。
5、赛力斯，这家曾备受瞩目的新能源汽车企业，去年经历了几番惊天动地的操盘，但如今却犹如一具空壳，销量持续下滑。年初，余承东抛出“几年后再看”的预言，仿佛预示着赛力斯的命运。尽管在产销量方面有所增长，但AITO问界销量却并未达到预期，这或许就是7月销量暴跌的原因。
处处选配!问界M9累计大定订单超2万辆?车主:感觉心拔凉
在问界M9上市当天，官方发布的一张海报显示，问界M9上市两小时后的大定订单突破10000辆；12月28日，官方再发布的一张海报显示，问界M9的累计大定订单超20000辆。对于一辆起售价498万元、落地价达到50多万元的问界M9而言，获得这么多的大定订单成绩确实是一个不错的开局。
