本文目录一览：
- 1、各位车友问一下,有没有觉得丢丢的后悬挂很软,我的后座坐上两三
- 2、各位夏朗车友,请教一个驾驶习惯问题
- 3、无比纠结,请问各位老车友们,新捷达和新凯悦的问题?
- 4、问问各位车友,缤越混动版的行车充电问题
- 5、各位车友,北斗星挡位不好挂怎么回事?
各位车友问一下,有没有觉得丢丢的后悬挂很软,我的后座坐上两三
1、当你提到后悬挂软的问题时，我们首先要明确的是，汽车底盘的设计并非高度越高越好。实际上，过高的底盘会影响车辆的稳定性和操控性。以蒙迪欧为例，其底盘高度适中，因此在承载三人后，车辆下压是正常现象。此外，后悬挂相较于前悬挂，支撑力较弱，这也是为何后座感觉较软的原因之一。
2、关于这个问题，我们首先要明白，底盘的高度并非越高越好。蒙迪欧的底盘设计可能没有那么极端，但坐上多人后悬挂下压是正常的物理反应，因为后悬挂相比前悬挂支撑力相对较弱。这是它在承重时自然的反应，旨在提供一定的舒适性，但过软可能会影响行驶的稳定性。
3、我目前的油耗是百公里7左右，油耗其实和个人用车习惯是息息相关的，这个油耗我已经很满意了。说完了优点，再来说一下缺点。不知道其他车友是不是跟我一样，车刚提回来的时候异味很重，我散了好几天，不过这应该是新车的通病吧。再就是小6的内饰我不太喜欢。
各位夏朗车友,请教一个驾驶习惯问题
1、对于夏朗车友，关于驾驶习惯的一点疑问：关于车辆的AUTOHOLD功能，当启用后，停车时通常选择保持在D档而非挂入N档。这个功能在停车时会自动启用刹车，让车辆处于静止状态，无需持续踩住刹车。在上下坡的拥堵路段，这无疑非常实用，能防止车辆意外溜车，为驾驶者提供了便利。
2、款夏朗 8TSI 标配型的油耗并不算很高。根据网上车友的实测数据，可以得出以下结论：市区堵车情况下：油耗大约在7L/百公里左右，但实际油耗可能会稍微高一些，达到10-11L/百公里左右。正常情况下：油耗应该在8-9L/百公里左右。
3、大众夏朗七座车的油耗表现属于中等水平，百公里油耗通常在10-11升之间，但具体油耗会受多种因素影响。以下是关于大众夏朗七座车油耗的详细解常规油耗范围：大众夏朗七座车的百公里油耗一般在10-11升之间。这个数值是基于一般驾驶条件和驾驶习惯得出的，实际使用中可能会有所波动。
无比纠结,请问各位老车友们,新捷达和新凯悦的问题?
1、- 发动机问题：新捷达搭载的EA211发动机在加速时可能会发出嗒嗒声，这可能是由于机油不足、高压线或开关信号线问题，或软件故障导致的。需要定期检查机油水平，并在出现问题时寻求专业人员排查。- 性价比：虽然新捷达在技术上有所提升，但在性价比方面，可能不如一些同级别车型，尤其是与老捷达相比。
问问各位车友,缤越混动版的行车充电问题
1、在讨论吉利缤越混动版的行车充电问题时，车友们普遍关注其回充效果。有人指出，缤越在行驶过程中大约只能回充约20%的电量，这可能让部分车主有所顾虑。然而，回充效率并非孤立因素，它受到车辆技术、行驶条件等多种复杂因素的影响。
各位车友,北斗星挡位不好挂怎么回事?
挡位问题主要分为两种情况。首先，如果离合线间隙过大，踩离合时分离不完全，这就可能导致挂挡变得困难。为了解决这个问题，你可以自行在水箱下方找到离合线的调节螺丝，逆时针旋转2-4圈，通常能有效地改善。
挡不太好挂，要用点劲，相比其他挡位有点沉，不知道是不是通病。
不过，车辆在行驶过程中偶尔会出现异响，怀疑可能是减震器的问题。因此，我仔细检查了减震器，但目前没有明显的损坏迹象。总的来说，这辆车的性能还是不错的，希望有经验的车友们能给我一些意见。星星是好车，只要保养得当，应该不会有什么大问题。
对于自动挡车辆，P挡是停车挡，当车辆需要长时间停放时，应该挂入此挡。在挂入P挡后，变速箱内的锁止机构会锁住变速箱的输出轴，防止车辆移动。而在上坡路段，挂在P挡可以更好地防止车辆因重力而后溜。
也用这车跑长途，也没出现过刹车不灵，这么小的车有没有ABS我认为没什么，有当然比没有好，这是恳定的，如果你对你的车的性能了解了，也就没什么大不了的，北斗星比起8W以上的车是没法比的，关键是在家庭用车方面（指生活并不宽裕）我认为还行。
