大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡凉车顿挫热车没问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动挡凉车顿挫热车没问题的解答，让我们一起看看吧。
冷车加速顿挫热车正常？
冷车顿挫不是新车时就有，如果新车就会出现这种情况，我们就不会在意现在的闯动。所以那肯定是出现了问题，这个问题出现在那里哪，不管是冷车还是热车，加速抖动都是问题，一般是加速闯车会与高压点火，加速喷射，进气压力缸内积碳有关系，在就是严重的发动机缸压的问题，那不只是冷车闯 热车也闯，所以不考虑缸压。
我们首先要检查的是高压点火的情况，当加速断火时 这时 就会出现闯车，但是这个问题又来了，这种情况不会只出现在冷车，他会在任何一个工作状态出现，但不一定在那个车速，他也不会只在了冷车出现，热车后可能会减轻但不会消失，所以点火的问题应该排除。而且点火可以连接检测电脑能够\u91c7集到数据。
另一个问题所在就是燃油喷射和进气压力的问题，燃油喷射的问题也是很好检测，接上检测电脑行驶中就可以看到数据的变化，能够\u91c7集完整的喷射和进气压力数据。
最后就是积碳的问题，积碳的问题是一个没有故障指示，但是有故障现象，所以这一个问题不好检查，但是他有事最简单判断的，从故障现象可以直接判断，故障现象有
2凉车加速熄火，加速闯车，热车后消失。
3加速无力，提速肉。
4油耗偏高，生油味浓
通过这个现象的表现，可以判断是积碳的问题。清洗进气系统就可以解决。
原因是点火线圈出现了故障，造成火花塞点火能力不足或匮乏，汽缸的混合气体就不会进行爆燃，继而造成发动机缺缸和难以启动。
冷车的发动机处于低温状态，发动机内温度不够，燃油和润滑油温度都不够，低温时燃油雾化不佳，点火能量降低，从而使车辆抖动，热车就好。
科鲁兹凉车行驶顿挫热车就好了？
这很正常。
冷车启动后，发动机水温还没上来。这时，动力相对较差。踩下油门后，车不走了，就像不能供油一样。
冷车开始行驶时，建议骑手轻踩油门，尽量保持发动机转速在1000 rpm以下，这样可以减少发动机磨损。
有些骑手有就地加热的习惯。事实上，对于搭载电喷发动机的汽车来说，就地加热是没有用的。
汽车原地加热时，水温上升速度很慢。如果汽车长时间原地加热，发动机中的积碳会增加。
汽车在原地加热时，发动机内燃烧不充分，会导致积碳增加。
预热汽车最正确的方法是先启动发动机再换挡，这样可以增加发动机的负荷，提高发动机的加热速度。
而且发动机启动后，换挡离开也能使变速箱油尽快达到正常工作温度，也能减少变速箱的磨损。
冷车换挡顿挫车热了就正常？
1、不管是冷车还是热车，加速抖动都是问题，一般是加速闯车会与高压点火，加速喷射，进气压力缸内积碳有关系，在就是严重的发动机缸压的问题，那不只是冷车闯 热车也闯，所以不考虑缸压。
2、我们首先要检查的是高压点火的情况，当加速断火时 这时 就会出现顿挫，这种情况不会只出现在冷车，他会在任何一个工作状态出现，但不一定在那个车速，他也不会只在了冷车出现，热车后可能会减轻但不会消失，所以点火的问题应该排除。而且点火可以连接检测电脑能够\u91c7集到数据。
3、另一个问题所在就是燃油喷射和进气压力的问题，燃油喷射的问题也是很好检测，接上检测电脑行驶中就可以看到数据的变化，能够\u91c7集完整的喷射和进气压力数据。
4、最后就是积碳的问题，积碳的问题是一个没有故障指示，但是有故障现象，所以这一个问题不好检查，但是他有事最简单判断的，从故障现象可以直接判断
故障现象有
1、凉车怠速不稳，熄火。
2、凉车加速熄火，加速闯车，热车后消失。
3、加速无力，提速肉。
4、油耗偏高，生油味浓
通过这个现象的表现，可以判断是积碳的问题。清洗进气系统就可以解决。
到此，以上就是小编对于自动挡凉车顿挫热车没问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡凉车顿挫热车没问题的3点解答对大家有用。
