大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于车保养的问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍关于车保养的问题的解答，让我们一起看看吧。
车辆终身保养有哪些项目？
所谓的终身免费保养，就是指后期使用中更换机油，机滤是全部免费的。只有更换除了机油，机滤以外其他的零部件都收取费用的。特别注意的是，有些免费保养，免的只有工时费，材料费还是要交的。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引发交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故
5000公里不保养车有啥问题？
一般情况下，超过规定公里数，也没有关系。在车子保修期内，应严格遵守保养手册上的规定。否则，有可能被4S以保养超期为由，而拒绝保质期内的免费保养。
汽车超过保养公里数的影响1、机油超过保养公里数过多，机油流动性变差，增加发动机磨损、油耗也会增加，严重的会引起发动机无故熄火等故障，特别是对涡轮增压发动机影响较为严重。
2、冷却液超过保养公里数过多，导致发动机容易出现水温高的提示，同时冷却系统容易出现水垢，导致发动机散热性能变差，容易引起发动机着火。
3、制动系统超过保养公里数，这样会容易导致制动液失效，长时间刹车导致制动液温度升高沸点下降，沸腾后制动系统无力容易失效。
当车辆接近保养公里数时，车辆的信息显示系统一般会有提示，因此尽量不要继续行驶了，虽然超出500-1000km对车辆的影响并不是很大，但是还是要按要求进行保养。
没大问题。
现在随着汽车工业技术的日臻完善，车的润滑油也随着有了进步，有的汽车使用手册上就明确载明发动机使用全合成机油，可以10000公里保养一次，但是，我还是建议你5000公里保养一次，不要等机油用到极限再换，保养勤一点儿没坏处。
车子不经常开，一年保养一次有没有什么问题？
车辆不是经常开的话，一年保养一次是完全没有问题的，我的几辆车都是这样，因为我平时用车的机会并不是特别多，大部分时间都是骑摩托车了，所以汽车每年行驶的里程数也就是四五千公里
所以我每一年统一在过年之后会换一次机油，但是建议你换机油的时候尽量选择全合成的机油，因为正常来说，机油也是有寿命的，大部分的机油是在半年左右就会开始逐渐变质，我们换全合成的机油，机油会好一些，这样一年左右，如果你的里程数在一万公里以内，这样完全可以做到一年换一次机油的
车辆虽然不行驶，但是大家还是需要注意一点，再换机油的时候，一定要把机油滤芯一并换掉，这个滤芯虽然价值不是很高，但是一般来说换两次机油，换一次滤芯，因为我们行驶的比较少，一年才换一次滤芯，所以建议大家再换机油的时候把你的机油滤芯以及空调的滤芯一起进行更换
总之吧，对于汽车来说，一年换一次机油，只要不是跑的里程特别多，是完全没有什么问题的
到此，以上就是小编对于关于车保养的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于车保养的问题的3点解答对大家有用。
