大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代途胜升级问题车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍现代途胜升级问题车的解答，让我们一起看看吧。
- 收到途胜召回的信息后马上去4s店升级Tcu了，但升级后油耗确增加了，原先显示是6点几的油，现在显示？
- 途胜精英版中控能升级吗？
- 19款途胜中控屏没有热点可以改吗？
- 途胜升级后动力减弱是什么原因？
- 北京现代的第三把火，全新升级的途胜L，能重振韩系荣光吗？
收到途胜召回的信息后马上去4s店升级Tcu了，但升级后油耗确增加了，原先显示是6点几的油，现在显示？
途胜召回到目前为止已经有一年了，从目前来看，绝大多数车主反馈这个升级ECU的召回措施有效性等于零。也就是说召回升级后并不能解决机油增多问题，反而出现了发动机噪音大，油耗增多，换挡顿挫问题。而且途胜因此还进行了第二次召回，但是效果同样不明显。现在非常多的车主在各大汽车论坛以及车质网上投诉途胜召回后出现新问题，甚至出现召回升级后反倒不如找回之前的现象。
途胜精英版中控能升级吗？
途胜精英版中控不能升级，
全新途胜2017款中控台的升级方法就是，首先找一个读卡器，将导航的内存卡拔下来，然后插到读卡器上，再插到电脑的USB接口，在电脑上下载最新的地图，点击拷贝到导航卡上就可以升级。
第2种方法就是直接去4S店工程师会对您的中控台进行一个全面升级。但是这个应该会花钱的。
19款途胜中控屏没有热点可以改吗？
19款途胜中控屏没有热点可以改。现代途胜自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。
途胜升级后动力减弱是什么原因？
厂家针对机油增多问题进行的召回处理措施当中就有修改发动机程序一项。试图通过修改发动机程序来改变喷油量以及油气混合比，但是从目前来看效果不佳，不然的话北京现代也不会进行第二次召回。很多车主在车质网上投诉途胜（绝大部分是2015款智能型，这款也是途胜的销量主力）召回后动力下降噪音大。目前也没有更好的解决办法
北京现代的第三把火，全新升级的途胜L，能重振韩系荣光吗？
北京现代新途胜外观还是比较不错的，动力配置如果使用湿式双离合，价格再合理一些，把自己定位低一些，跟国产车去争，还是有销量的，如果价格很高，那将来销量会跟现在的索纳塔一样凉凉的。
韩国车在外观设计方面的功底一直不错，像最近的捷尼赛思以及现代品牌的很多车型都非常好看，其中就包括了途胜L。换代之后的它使用了飞翼式的前脸设计，中网两侧还有着几个跟中网内部同样造型的日间行车灯组，显得比较个性好看，在车身线条上的设计也显得十分动感。就在今天，现代发布了途胜L N Line套件版的官图，使用了和海外版本相同的N Line运动套件，并且有着专属的车漆颜色，整体显得更加年轻运动。
还是先来看到它的外观部分，新车使用了非常具有运动风格的设计，黑色的进气格栅以及中网透露处浓浓的运动气息，同时在中网的部分还有着N Line的小标识，让你可以马上感知到这是一辆与众不同的途胜L。在新车的前包围部分还使用了三段式的设计，三个开口显得非常具有视觉冲击力，在车头的两侧是它的分体式远近光一体大灯组，车头部分显得十分个性好看。
然后让我们来看看它的尾部设计，尾灯组部分\u91c7用了时下流行的贯穿式设计，分布在两侧的灯组造型和车头部分的中网造型遥相呼应，都是飞翼式的设计，整个造型的视觉效果非常犀利。在后包围处则是使用了一个双层的设计，黑色的外框包裹着中间的银色护板，搭配上双边共双出的大尺寸排气口，同时它的底部还有着类似于扩散器的设计，让整个车尾的视觉同样非常运动，提升了整车的一个运动属性。
在车内部分，它同样式\u91c7用了以黑色为主的设计风格，并且在搭配了红色的缝线，给车内增加了不少的运动感觉，值得一提的是还有这Alcantara材质的加入，整车的内饰将会更具运动氛围。在基础配置方面，依旧是全液晶仪表搭配大尺寸竖向布置的中控屏幕布局，匹配上电子的按键式换挡机构，整个车内同样具有比较浓厚的科技氛围。
搭载了N Line运动套件的途胜L整体的外观要显得更加好看了，相信会吸引不少年轻消费者的关注。不过需要注意的是，它仅仅只是搭载了运动套件的车型，在动力方面并没有太多的提升，搭载的同样是普通版本车型上的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，整车的最大功率为200马力。
到此，以上就是小编对于现代途胜升级问题车的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代途胜升级问题车的5点解答对大家有用。
