大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最近大众车的问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最近大众车的问题的解答，让我们一起看看吧。
为什么大众汽车降价这么多?是质量问题吗？
降价多并不是因为质量问题。
首先，大众车本身的指导价定价就偏高。就拿销量最高的A级车来说，大众旗下的A级车，只要是自动挡车型，官方起售价都超过12万。反观丰田卡罗拉和日产轩逸，自动挡起步价都在12万以内，其中不乏全系自动挡车型。
那么为什么定价高呢，为了体现出品牌价值，但是一切市场说话，所以降价多就是为了销量！
想要销量好，降价是最有效的方法。大众在国内深耕细作多年，深知国内消费者的消费习惯。十多万的家用车，卖点再多都是扯淡，只有终端售价优惠个几万，才是保证销量的有效手段。
最后，目前国内家用车市场已经趋于饱和，而大众在最近几年口碑一直是下降的，别的不说，中保研帕萨特\u4e8b\u4ef6真的路人皆知了。所以大众为了保住它的销量，才逼不得已打出了价格战。
为什么大众汽车降价这么多？
是因为质量问题吗？
这款汽车降价多，可能是因为销量不好，也可能是因为市场竞争力大，为了增加销量，所以降价处理。大众汽车的质量属于汽车件的中等水平，我要讲省心，省油，耐用，他没有日系车省油，省心，耐用，所以如果想买一台车用十年，十五年尽量购买日系车。
日系车里丰田汽车首选，因为它的技术储备最大，质量最好，口碑最好。
大众车开多久问题多？
6年到8年。
大众车开5年不会有大的毛病，一般是小的问题，比如化油器问题，轮胎磨损问题，电瓶问题，空气滤芯器问题，耗油量增大问题。
一般3-5年的车都存在漏油的问题。密封件(油封)时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。
大众车正常开，基本五年都没什么问题。大众车经不经开这个问题，有诸多方面，现在主流的国产车质量也足够令人放心，正常开的情况下，五年不大修是完全可以没有问题的，何况大众乎？这里要强调一下，是“正常开的情况下”，为什么这么说呢？因为车子使用能否长
polo的常见毛病？
诊断：由于POLO对排放的要求特别严格，气缸压缩比要求较高，而当液缸常处于工作不正常的状态下时，车上的电脑就会将问题识别为气缸失火，然后就会自动切断供油，导致车子发动时产生更大的抖动。
解决办法：当车子进行维修时，要检查气缸盖，当发现液缸气门积碳特别严重时要适当增加汽油添加剂。并且在选择汽油时严禁用90号汽油，因为用不符合要求的汽油会导致发动机损坏,气缸发出异响。
缺点二：空调不够凉
诊断：电子扇没有正常转动往往是由于水箱里水温过高所导致。一般来说，刚加完水时，如果水没有经过大循环，节温器没有及时开就会导致水温过高。而当水温达到118℃时，空调就会自动停止工作。
解决方法：空调不凉时，要及时检查水温，如果水温过高就要检查水箱是否缺水；如果不是缺水问题就要检查电子扇是不是在正常工作。另，如果车辆行驶时空调正常，但停车后空调停止，那就一般是车的散热不好所造成。
缺点三：EPC灯亮
在行驶了6200公里之后，EPC灯亮，但又没发现车子出现问题(一般如果EPC灯亮了，表示车子某处出现故障，提醒车主及时维修)，这似乎是POLO的通病。
诊断：由于最早在中国市场上销售的POLO是由德国原装进口，一切标准都按德国要求制造，包括发动机排放监测。按照德国标准来说，使用中国汽油时车子的尾气排放是不合格的，所以就导致电脑监测警报车子出现问题。
解决方法：这种情况可以说是由于德国车不合中国国情所导致。上海大众的特约维修站都准备有电脑升级程序，车主可以自己去将电脑升级。
缺点四：1.6升POLO刚开两天就抖得厉害
诊断：应该是1.6升款的氧传感器问题。
解决方法：更换氧传感器。
缺点五：变速箱有异响
豪华手波的波罗，开了4个多月了，里程10000公里，变速箱有异响，尤其在1、2挡起步时，油给得不足时变速箱里有摩擦的声音。
诊断：驾驶习惯不良。
解决方法：一般要一档起步，轻载或下坡时也可以二档。一档起步时车动起来即挂二档。一般到1500转即升档，低于800转即降档。前提是不太急地加速。这样省油噪音又小。如需急加速则应按说明书，2000升档，1200降档。一般正常行驶保持1200-1400转左右为最佳，当然上高速后加到5档。平路或下坡行驶，升挡时可以在2000转上下向上跳1-2档，根据对车速的感觉定，以免损车。
到此，以上就是小编对于最近大众车的问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于最近大众车的问题的3点解答对大家有用。
