大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产电动车涉水问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产电动车涉水问题的解答，让我们一起看看吧。
电动车电机进水后声音大抖动无力？
故障发生的部位应该是在：
3、动力传动部分；
1、电动车起步需要较大的电流，如果电动车用了方波控制器，其特定工作方式注定噪声大，起步行驶时噪音较明显，这是正常现象；而如果使用正弦波控制器，起步噪声不大。对于这种情况，建议将方波控制器更换正弦波控制器。
2、如果电动车出现电机霍尔故障，也会导致电动车起步噪声比较大。因为电动车多数用的是无刷电机，霍尔替代了碳刷，将电机位置信息反馈给控制器来进行调节。霍尔是三个一组，坏了一个，出现故障，电动车在起步时也会引起声响。对于这种情况，检查霍尔，更换损坏霍尔。
电动车电机进水噪音太大的解决方法就是：
1、打开电机内部，将电机内部的线环取出，用吹风机吹干，电机内部的防锈处理干净，注意不要破坏钢丝漆和钢环上的钢材；
2、检查三个霍尔元件是否烧坏或损坏，如有破损建议更换，因霍尔破损部分控制器未提出，部分启动纸箱也因霍尔破损原因；
3、所有操作完毕后，电机如被封装，在使用万用表测量电机三相线之间的电阻相同，或者三根线的每两根线短路后转动电机的阻力是否相同，一却正常的话就可以安装到车子上了行驶了。
电动车淋雨后电池不耐用？
电动车淋雨电池不耐用。
原因有下面几点：
1.雨天由于有雨水粘力，造成路阻比晴天大。
2.雨天湿度高，电池自放电更快。
3.线路之间进水形成回路。
4.雨水是不纯净的水，里面含有矿物质和各种杂志，正因为含有了这些矿物质才可以导电的，它是混合物不是真正的水，而纯净的水，里面不含有矿物质水的本质是不导电的，纯净水自然也不导电了，它是纯净物H2O就是氧化氢，水越不纯所含的矿物质就越多，导电性就越好。
电动车雨天耗电快是因为在雨天充电器、电动车都湿透了。许多电子元件在通电时容易短路、烧毁，存在安全隐患。充电器工作时需要通风，这样才能有良好的散热环境。否则散热不畅，电池温度会越来越高，电池也会变得越来越不耐用，甚至会烧毁。
比亚迪海鸥涉水深度？
比亚迪并没有官方公布其汽车涉水深度的具体数值，因为涉水深度受到许多因素的影响，如涉水速度、路面情况、车辆状态等等。车辆涉水时，如果超出了设计范围，就可能会造成车辆损坏，甚至会影响驾驶员和乘客的安全。
爱玛电动车涉水深度？
电动车不怕雨水，但不能深涉水。电动车涉水最深的地方最好不要超过轮胎下缘。当水位超过电机轴、控制器或电路中的任何一项都有可能造成短路并损坏电器部件。涉深水后应及时切断电源，并擦拭干净，待干燥后方可电动骑行。在遇到大雨天气，经过一些有漏电危险情况的路面时，千万不要骑车经过涉水路面，很容易引发触电。
四轮电车过水后有电不走什么原因？
如果涉水深度超过半轮，除了上面是控制进水以外，最有可能就是电机进水。电机是电动车的核心部件之一，也是电动车产生动力的地方，一旦进水会直接导致电动车走不了。
涉水深度不是很深，并且时间不长的话要将电机拆出，然后将电机倾斜放置一晚，倾斜要往电机转轴那边倾斜（即接线处）。因为电机转轴是空心的，倾斜后积水会在转轴处排出。如果进水得很严重，就要将电机上的固定螺丝拧开，然后放到太阳底下晾晒了，这样有利于积水从螺孔中排出。
注意事项：
电动车进水后有电拧不走，大多是因为控制器断电系统线路进水故障。为防止电动车进水、涉水后发生漏电、触电的现象一般都会在控制器上甚至断电系统。出现这种情况应该关闭电动车，然后在控制器上找到黄绿相交的电线，将其插扣拔开，用风筒吹干里面的积水再重新插接即可。
到此，以上就是小编对于国产电动车涉水问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产电动车涉水问题的5点解答对大家有用。
