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2020银色途达行驶8000公里总结作业
银途去年提车到现在已经8000公里了，经历了\u897f\u85cf之行，漏电门，就坛友的关切简单说说感受 可靠性。也是买这个车最看重的。买车后就去了趟\u897f\u85cf，从海拔2000米，一直开到海拔5600米，经历陷车，高原缺氧，虽然也存在着一些小问题，途达依然把我们全家带回来了，。而且全程都是睡在车上。
自去年提车至今，银色途达已经行驶了8000公里，包括\u897f\u85cf之行，以及一些小挑战。在可靠性方面，我深感其重要性。虽然配置相对基础，但途达的优势不容忽视：！--银色车身展现出的不仅仅是大气，更增添了一份优雅，对于这个价位来说，这种视觉效果是持久耐看的。
a、动力：从账面扭矩来看mu-x优势明显，途达的动力也是被吐槽最多的，从试驾的感受看汽油机的线性还是非常好的，感觉很轻快，mu-x虽然有一小头的推背感，但仅仅是一小头，查看百公里的加速成绩可以发现，途达的成绩好于9t的mu-x。
途达的内饰比较沉稳，带有浓重的家族风格，中控台的尺寸比较宽大，车内的多处细节处都装饰了亮银色的饰条，三幅式多功能方向盘相当饱满。值得一提的是，搭载日产智联系统的2020款途达部分车型，中控屏幕由原来的7英寸屏幕升级到9英寸触控屏。
【车主点评:四驱途达的提车报告】
最不满意 车内的内饰做的不够精细，操控台为硬塑料，仪表盘和前挡风玻璃间的缝隙太大，会产生特别大的发动机噪音。
内饰 内饰我觉得挺好看的，这个价格，还是很值得了。动力 动力挺好的，都说途达动力不够，我觉得加速挺轻快的，还可以，提车当天开回来的，速度150，也挺稳。操控 操控还可以，方向有一点点沉，单手没问题，有一点点虚位，毕竟越野车。舒适性 日产大沙发可不是浪得虚名，又软又大又舒服。
#内饰 内饰的话是日产家族式的设计看上去拼。上去进行淡淡的，但是实用性还是挺好的。做工也很不错。#动力 5L的自然吸气发动机已经搭载在了很多日产的车型上这个发动机的动力表现还是挺不错的但是毕竟这是一台硬派越野车在野外一些极端路面的时候这个动力还是不太够用市区用的话肯定是没有问题的。
途达一些小问题,谁跟我一样?
1、内饰简洁，起步表现较差，发动机噪音较大，车漆较薄。这些是途达车主反映较多的问题。其中，内饰简洁可能会影响驾驶体验，起步表现不佳可能会影响驾驶感受，发动机噪音可能会影响驾驶舒适度，车漆薄可能会导致车身易受损。
2、途达，作为日产汽车的一款代表性SUV，面临着一些常见的问题，如减震漏油！--、异响！--和发动机异响！--。其车身尺寸颇为可观，长4882mm，宽1850mm，高1835mm，轴距更是达到了2850mm。顶配版本的途达配备了诸如导航路况信息显示、GPS导航系统和蓝牙车载电话等智能配置，旨在提升驾驶者的日常行驶舒适度。
3、由于你之前貌似没开过自动带巡航的车，一定要熟悉说明书并按照说明说的操作一遍。我没遇到在高速定速巡航时自动关闭巡航的情况，只有可能你踩刹车，车速低于定速才会不继续巡航。我理解的定速巡航：一定是你车速到了你想定的速度才开启定速巡航。
4、动力肉。很多车主都吐槽途达的动力非常肉，起步速度也总是比别人慢半拍，高速超车也是比较费劲，但是你要想它只是一台自吸车，需要高转速才能带来大扭矩，简单来说就是你肯给油深踩的话，那么途达的动力表现是不会让你失望的。越野性能。
为什么都不推荐买途达?日产途达优缺点点评
大部分人不推荐买途达，主要是途达性价比不高，相对于日产的其他产品没有优势。除了定位出现偏差之外，将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。日产的初衷当然是想借助东风日产渠道更为给力的营运能力来提升途达的销量，但与奇骏的同台销售无疑将途达产品力上的不足放大了。
日产途达可以理解为更便宜的越野车。对于那些买不起普拉多和途乐的消费者来说，这款车是一个理想的选择。不知道你有没有听说过“圣骑士”这款车也是日产的，已经停产了。现在的途达很像帕拉丁，走低端越野车路线，对家族做了一些妥协。
为什么都不推荐买途达 在日产的\u5b98\u7f51上，关于途达车型的界面充斥着越野、硬派的字眼，而且途达的名字、外形、以及部分配置都有越野车的味道，所以消费者自然而然会将其认定为一款像途乐一样的硬派越野车。
动力很日系 虽然动力上谈不上有多暴力，但途达5L大排量自吸发动机的优势在于平顺性，与纳瓦拉同款发动机，驾驶感受肯定有很多相同的调性。只不过就是这样的动力参照拖动2吨左右的车身显得有些吃力，越往中高速，那种推背感微乎其微。
途达被吐槽不够硬派、减配、甚至外强中干。在日产的\u5b98\u7f51上，关于途达车型的界面充斥着越野、硬派的字眼，而且途达的名字、外形、以及部分配置都有越野车的味道，所以消费者自然而然会将其认定为一款像途乐一样的硬派越野车。
不好。根据查询百度有驾信息显示，日产途达的综合油耗为9至6L/100公里，在合资车中油耗水平算高的，所以口碑不好。途达是一款硬派SUV，于2018年正式亮相，价格区间为17-25万，2019年上市2020款，售价198万-283万。
途达车主真实感言
途达锁车问题我的选车心路历程 途达本身的综合性价\u6bd4\u5206成高途达锁车问题，总体来说就是动力强劲，空间超大，宽敞舒适，极其适合长途越野。我买车的预算不高，但是我个人比较喜欢旅游，买这辆车确实是最棒的选择。
途达以其出色的性价比吸引了我。总的来说，它动力强劲，空间宽敞，乘坐舒适，非常适合长途越野。尽管我的预算有限，但我热爱旅游，途达无疑是最理想的选择。外观与内饰的感受 途达的外观充满霸气，同时细节之处透露出一丝时尚感，让人感觉未来很长时间内，它的外观都不会过时。
