大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京奔驰车问题多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京奔驰车问题多的解答，让我们一起看看吧。
奔驰车的小毛病多吗？
多
汽车冷启动时有异响，这是官方认可的原因：凸轮轴调整器存在设计缺陷，保修期内免费更换。但如果超过保修期，车主需要自掏腰包，更换费用不菲。
燃油泵存在隐患，这也是奔驰公认的普遍问题，今年已有数十万辆E级和C级车型被召回。天气炎热容易造成车辆自燃，车主一定要认真对待。
四轮定位容易跑偏，这也是奔驰汽车的通病，涉及旗下多款车型。虽然所有的车最终都会出现这种情况，但是奔驰的车四轮定位失准的频率高，间隔短。如果你发现（查成交价|参配|优惠政策）你的方向盘变得沉重和难以定位，轮胎出现偏心磨损，那这就是问题所在。除了重新调整四轮定位之外，您可能需要更换悬架橡胶套。
喷油器脏了，冬天经常可以看到奔驰汽车冒黑烟。许多不开车的人不太了解的会以为是烧油。其实关键原因是奔驰的喷油器容易出现脏的现象，会导致启动障碍、怠速颤抖、动力下降甚至发动机失灵等问题，同时加速积碳的生成。很多奔驰车主也在网上对此进行了讨论。其实定期清洗或者使用燃油添加剂就可以解决。转向器漏油也是奔驰汽车的通病。因为数量的原因，在所有国产奔驰轿车中都很常见。老款奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）也容易出现这个问题。漏油后会出现转向下沉和异响。此时除了增压油，还需要更换油封。
减震器坏了，大概三年了。常见于国内E级、C级、GLA、GLC等车型。故障原因是奔驰前减震器塞的设计缺陷。两年后延迟，奔驰已经做了召回处理，但是处理方案还没有完全公布。希望奔驰不要学当年的大众，只是贴个补丁敷衍了事，因为直接危及车主的生命安全。
火花塞寿命短，奔驰汽车寿命短。这也是一个普遍存在的问题，会导致车辆动力下降，加速时车身抖动，排气声变化，怠速抖动等。作为奔驰车主，官方建议4万公里更换火花塞。此外，老款奔驰还存在刹车开关损坏、空气流量计等故障。
水泵损坏并泄漏冷却液。这种故障一般出现在老款奔驰车上，但还是困扰着很多奔驰车主，而且会造成节温器故障。冬季是高发期，一般出现在车龄四年左右或行驶里程（查成交价|参配|优惠政策）7万公里的奔驰轿车上。症状是开启暖风除雾风功能后，会将发动机温度调节到60度左右，直接影响发动机的使用寿命。
奔驰车问题怎么可以曝光？
要曝光奔驰车问题，可以\u91c7取以下措施：
2.向媒体提供相关证据和故事，寻求报道；
3.与消费者权益保护组织合作，共同揭露问题；
4.在汽车论坛和社区发表帖子，与其他车主分享经验；
5.寻求法律援助，通过法律途径追究责任；
6.与其他受影响的车主联络，\u7ec4\u7ec7\u96c6\u4f53行动。通过这些方式，可以将奔驰车问题曝光于公众视野，引起更多人的关注和关心。
奔驰车问题可以通过各种渠道曝光，如社交媒体、汽车论坛、消费者投诉平台、媒体报道等。
消费者可以通过分享自己的购车经历、遇到的问题以及车辆质量等方面的信息，引起公众关注和厂商重视，从而推动问题的解决。
同时，消费者也可以通过法律途径维护自己的权益，例如\u7ef4\u6743诉讼等。
奔驰再陷舆论漩涡，质量问题不断大规模召回还能买吗？
最近，豪华汽车品牌奔驰可谓陷入了舆论的旋涡，主要集中在质量问题频发，大规模召回，我们不禁要问：这样的奔驰，我们还敢买吗？
众所周知，随着国内居民人均收入的不断提高，中国已经成为全球炙手可热的最大的豪华车市场。以BBA为代表的豪华车品牌，不断加快向国内市场推出新车的速度。但是，在这三个豪华品牌之中，宝马一直在致力于公益慈善和文化推广，奥迪也不断降低售价，拉近与中国消费者的距离。
而奔驰，改款后的车型售价不降反升，并且质量问题频发，大规模召回。我们不禁要问：这样的奔驰，我们还能买吗？！
奔驰出现的质量问题，主要集中在轮胎鼓包，减震器断裂等等。这些质量问题，直接关乎车主在行驶过程中的生命财产安全；
奔驰出现的大规模召回，主要集中在高压燃油泵燃油管可能发生渗油。国家市场监管总局消息，日前，梅赛德斯-奔驰备案了召回\u8ba1\u5212。将自2020年12月18日起召回共计668954辆。本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油。召回范围内的车辆将免费更换高压燃油泵燃油管，以消除安全隐患。
本次召回的车辆涉及北京奔驰、奔驰中国和福建奔驰，范围之广，数量之多，安全隐患之大，令业界和消费者瞩目。
这不是奔驰的第一次召回。前面已经有24次了，加上这一次，召回总量突破210万，按照奔驰1年卖70万辆，那就是3年的销量都召回了。
另外还有一个问题，那就是小马拉大车的问题。\u91c7用1.5T+48V动力系统的C级、E级、CLS；GLB、A级的1.3T，这样的动力，用在豪华车奔驰之上，你这是在欺负国内消费者不懂车吗？
最后还有一个就是减配。打着所谓“\u7279\u4f9b车”的旗号，在E级和C级上铝换钢。这种减配行为加上盲目拉长车身，导致车辆问题不断。
奔驰，你真以为中国消费者人傻钱多吗？
对于奔驰汽车这种收中国消费者智商税的行为，我们能答应吗？
这样质量问题频发，大规模召回的奔驰，我们还敢买吗？
到此，以上就是小编对于北京奔驰车问题多的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京奔驰车问题多的3点解答对大家有用。
