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听说大众途安太多乱七八糟问题是不是真的
1、虽然途安的故障数不算低，但也不算夸张。关键在于您是否能够接受这个故障率。从数据上看，途安的表现还算不错，低于同级别车型的平均水平，这表明它在质量上仍然有一定的竞争力。总的来说，大众途安的故障率在可接受范围内。
2、首要的问题是发动机烧机油，这并非大众车型的特例，而是普遍存在的问题。这种现象可能导致车辆的氧传感器过早损坏，进而引发一系列连锁反应：燃烧室积碳增多，造成怠速不稳，车辆加速无力，同时，油耗也会显著上升。这无疑对驾驶体验和经济性构成了严重挑战。除了发动机问题，大众途安的其他缺点也不容忽视。
3、大众途安的质量相对一般，存在的质量问题就是发动机烧机油比较严重，这是大众大部分车款都存在的问题。车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果。缺点有：车身太高，不如奥德赛有动感。底盘太低，离地间隙小，通过性差。
4、油耗虽然在市区环境下还能接受，但车内异味和内饰材质问题让人不满意。此外，后雨刷噪音大，挡把握着也不舒适，让人觉得自动挡的挡把不太符合人机工程学。
5、噪音问题！--由于尺寸较大，途安X在高速行驶时风噪和轮胎噪音明显，影响驾驶体验。虽然加大音量可减轻影响，但持续的噪音仍让人感到不悦。从车质网的投诉数据来看，2020款途安X有18起投诉，涉及底盘异响、发动机故障等，但总体故障率并不高，可能是个别情况。
想提一辆宝来,为什么很多人都不建议买大众呢?
很多人不建议买大众可能是大众车之前减配很严重，大众以前的涡轮增压发动机有烧机油的问题，但是之前帕萨特安全问题闹的太大，现在大众也比较老实了，不再去严重减配了。大众虽然以前涡轮增压发动机有烧机油的问题，但是大众的小排量自然吸气发动机还是很耐用的，没有质量问题。
缺点一：动力不足 大众宝来按照低、中、高配车型分别搭载了5L、2T和4T这三种发动机，其中大多数买宝来的用户考虑的都是相对便宜的5L自吸车型，车辆只有113匹的最大马力，峰值扭矩145牛米，这样的动力只能满足简单代步的需求，因此车辆在起步或者高速超车时会显得比较费劲。
配置较低 在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。起步慢 不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力。内饰较差 内饰用料寒酸，储物空间不多，新车异味较大，轮胎噪音还有可降的空间。
缺点一：动力不足 大众宝来提供了5L、2T和4T三种发动机选择。然而，大部分消费者出于预算考虑，更倾向于选择5L自吸车型。这类车型最大马力只有113匹，峰值扭矩为145牛米，仅能满足日常代步需求。因此，在起步或高速超车时，车辆可能表现得较为吃力。
为什么业内人都说,大众尽量别买1.4T车型?
不建议购买4T车型，因为该车型匹配的是干式双离合器。配有这种离合器的汽车故障率高、行驶中顿挫感强。干式双离合变速器在所有变速器类别中的故障率最高的。
业内人都说大众尽量别买4T车型是因为目前4T车型均与干式双离合器匹配，干式双离合变速器在所有变速器类别中的故障率最高。除了4T车型，较低版本的2T车型还使用干式双离合器，因为成本低可以增加自行车的利润。
因为大众旗下这类的车型所用的是干式双离合只有很小一部分，所使用的是最为顶配的湿式双离合，就像是速腾探歌，这款车已经达到了20万，相比较之下已经没有了一定的市场意义。它们所使用的是干式双离合的主要原因就是因为成本比较低，每卖一辆车能够获得更高的利润。
首先，大众汽车的品控更好。大众汽车以其出色的操控性和舒适性而闻名，德国的工匠精神在大众车上得到了很好的体现。与此相比，丰田和大众的定位不同。大众定位于中国消费者，根据中国人的消费习惯优化驾乘体验。而丰田则相对随意，没有针对中国消费者的个性化优化。其次，大众能更好地研究中国消费者的喜好。
大众的车故障率怎么样,小毛病多吗?
1、结论：总的来说，大众速腾的故障率并不显著，且大众的全球服务网络提供了保障。因此，购买和使用大众速腾是一个值得信赖的选择。
2、朗逸的整体故障率和小问题，在同级车型中相对较少，这使得它在使用过程中更为省心。与许多同级别车辆相比，朗逸的表现更为稳定，车主们普遍反映其维护成本较低，日常驾驶体验也较为舒适。朗逸的内饰设计简洁实用，用料质感较好，虽然在某些细节上可能略显普通，但整体来看，它在同级车中属于中上水平。
3、大众探岳的故障率并不高。作为备受国内消费者青睐的汽车品牌，大众汽车一直以“用得舒心，开得放心”为核心理念，而探岳车型则凭借其高性价比、高颜值和高安全性等特点，成为消费者们最为钟爱的车型之一。
