大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高中物理车转弯问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高中物理车转弯问题的解答，让我们一起看看吧。
解释一下汽车在拐弯时人会倾斜的物理现象？
从宏观上来说我们与汽车接受到同样的离心力，这种情况下要把自己和汽车看成一个个体。但是我们身体向右倾斜，是相对于汽车而言的，这个时候又要把自己和汽车分开考虑。
我们的身体原先是想前移动的，当汽车向左转时，汽车在我们的脚下（站立时）或者\u5c41\u80a1上（坐着时）施加了一个指向我们左方的力，这个力就是一个向心力，用来改变我们的移动方向，可我们的上半身在惯性的作用下会依然保持原来的移动方向，这就造成了身体向右倾斜的现象。
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这是由于惯性引起的，当汽车在拐弯时，你的脚首先跟着汽车拐，而你的上身却由于惯性还在直线运动，而不能即时的和脚一起拐弯，所以就出现上身倾斜。
车在起步或刹车的时候同样出现这种现象！物理为什么骑自行车在拐弯的时候容易滑倒，尤其是在湿滑和拐弯陡？
运动中的物体，做离心运动时，会产生离心力。骑自行车就是一种物体运动，在拐弯时，就是在做离心运动。会产生离心力的，且速度越快，离心力越大；拐弯半径越小，离心力越大。加之湿滑路面与车轮的摩擦力减小，所以，容易滑倒。
（图片来源网络，侵删）
这是因地球的引力导致的。骑自行车在拐弯的时候容易滑倒，是因为拐弯时重心偏于了内侧，只要不偏出基体之外就不会倒的，而摔倒的原因（尤其湿滑）则是重心已出基体之外了。
司机在拐弯时会减小车速,是为了减小惯性带来危害吗？
减低车速通过弯道，相当于减低沿弯道作圆周运动的角速度，角速度越小，由角速度产生的离心力越小，车辆疏导的离心力作用小有利于车辆的稳定（避免侧翻）以及避免行驶路线的偏离（避免侧滑）。
到此，以上就是小编对于高中物理车转弯问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于高中物理车转弯问题的3点解答对大家有用。
