大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众cc提车问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众cc提车问题的解答，让我们一起看看吧。
大众cc刷隐藏对车有影响吗？
以下是关于大众刷隐藏功能的介绍：
1、简介：大众旗下的汽车可以刷的隐藏功能基本就是一键升窗，锁车后视镜折叠，开车落锁等基本功能。这里的一键升窗并非通过主行驶门板上的按钮调节，而是锁车后长按锁车键可以让车窗和天窗基本都关闭。按下锁车键折叠后视镜只有配备电动折叠后视镜的车才能实现此功能。有部分大众车没有开车自动落锁功能，这一功能也可以通过刷隐藏来实现。
2、区别：非常多厂家便于区别汽车的高低配置，一般会把低配置汽车上的一部分功能隐藏。这部分隐藏功能在刷隐藏后可以正常使用。\u5047如没有相应的硬件配合，可以安装好硬件后刷隐藏，这些功能也可以正常使用。
大众cc热车偶发性启动困难？
可能是喷油器滴漏。喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。也可能是以下几种情况。
1、碳罐电磁阀损坏热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。
2、燃油质量热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。
3、进气温度传感器进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。
4、发动机积碳发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。
除了以上这些，导致热车困难的还有点火线圈击穿、点火模块内部电子元件热稳定性不好等等，当然处理起来也不是车主一人能够完成，如果出现热车不好启动的情况，建议车主到专业维修店或者4S店进行检修。
我的车是16款大众CC，原车轮毂是17寸，想升级19寸，有什么利弊？
谢谢邀请。轮毂改装我不太懂，只懂皮毛，仅供参考。首先17寸改19寸是可以的，有几个数值要确认，尤其是轮毂J值最好与原车相同，貌似稍有差别也能安装，但强烈不推荐17寸改装19寸，具体原因如下。
一是改装后的轮胎直径必须与改装前一样，否则速度表就不准了，很容易超速，因为汽车的速度从ABS传感器取值，主要是按照一秒钟内转的圈数来计算速度，所以轮胎外径要保持一致。外径一致，轮毂大了就意味着轮胎的扁平比变大了，说白了就是轮胎更扁了。扁胎支撑性好，有利于操控，但减震效果变差，不利于舒适度。cc本身是操控见长的车型，避震器设定已经偏硬了，如果轮胎减震性再降低，坐在车里能颠簸死。
二是扁平比大的轮胎都不便宜，一条都要1000多。并且扁平比大的轮胎过沟沟坎坎包括减速带很容易鼓包，后期使用费用大。
综上，不建议更换19寸轮毂。
大众cc车联网无法更新车辆信息？
手机大众APP车辆数据加载失败,出现这种情况,说明是网络连接不正常,或者是中间的连接有信号干扰,也有可能数据太多没有加载完整。
大众车联网数据不更新需可以按住导航按键不动，等导航重启后再试车联网系统数据能否更新，如果还是不能更新。
就需要进入大众四s店，用专用诊断仪进入一下O cu控制单元，然后做一下oco的复位就可以。
到此，以上就是小编对于大众cc提车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众cc提车问题的4点解答对大家有用。
