大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瓜子网问题事故车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍瓜子网问题事故车的解答，让我们一起看看吧。
央视报道，瓜子二手车259项检测形同虚设，消费者还是会买到泡水车事故车，你怎么看？
买过二手车的都有感觉，其中的担忧是非常多的：里程数据是不是真的，是不是事故车、泡水车，价格是不是虚高，有没有违法记录没有消除等等。二手车市场，是一个典型的信息极为不对称的市场，而整个市场又缺乏可信赖的主体，所以瓜子、优信、\u4eba\u4eba车等平台才会发展起来，想要颠覆这个市场。
二手车空间非常大。2018年，全国二手车交易规模高达8600亿元（1382万辆），预计今年将超过万亿元，这可是一个万亿级别的大市场，而且未来还会继续增长，毕竟中国二手车和新车的销量比例还远远低于美国。
市场大，却又没有龙头企业，瓜子、优信、\u4eba\u4eba车最重要的其实是一件事情：尽可能多地占有市场份额，为此它们疯狂融资，且至少烧掉了40亿美元融资（约合300亿人民币）；拿来的钱疯狂打广告，比如优信二手车赞助“好声音”决赛前的60秒广告就花了3000万元。重融资，重广告，重市场份额，真正拿来做所谓“259项检测”的钱就少了。
瓜子二手车的口号是“没有中间商赚差价”，几乎是不可能的。瓜子这样的二手车平台，是想搭建一个买家和卖家直接交易的平台，但是卖主没法直接将车挂到平台上，必须经过检测，谁来检测？当然是那些评估师了。按理说，评估师评估了车子平台需要给一定的报酬，但这样的报酬却远远不如评估师私自将车源直接转卖给其他人或者其他经销商，这就是所谓的“飞单”。还有就是，传统的二手车商其实也玩得很溜，人家也会在互联网上玩拍卖，低价促销，甚至收车的效率比瓜子这些品台还要高。
车辆评估师不是瓜子的员工，他们有他们自己的利益诉求，所以不会真心给瓜子二手车出力。那所谓的检测，也就完全没有保证。不止是央视，孔方兄还能找出一大堆瓜子的投诉出来，涉及各个环节，下面只列标题：
- 车子已交付买家，但买家迟迟没有过户；
- 瓜子二手车诱导欺诈消费者签署霸王条款合同，不予退回服务费；
- 昆明车速拍无故不给提现，提现就要扣除1000元人民币；
- 不按合同时限过户，客服投诉无门。不赔偿客户损失；
- 瓜子网买车后45天不过户、投诉不理不睬；
- 瓜子二手车恶意扣款；
- 瓜子二手车恶意催收，乱\u8d37\u6b3e；
- 瓜子二手车违约金欠款不给；
投诉太多，无须再列举下去。总之，我们相信互联网平台会给大家带来便利，比如淘宝、京东、微信等等，但也有些互联网平台只是打着旗号收割消费者，所以大家千万别轻易信广告，凡事自己多长几个心眼。
关注孔方财经，让你第一时间了解热点财经\u4e8b\u4ef6背后的经济原理
到此，以上就是小编对于瓜子网问题事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于瓜子网问题事故车的1点解答对大家有用。
