本文目录一览：
- 1、【车主点评:带我冒险的林肯冒险家】
- 2、豪不妥协,被颜值打动,冒险家四驱尊耀版用车分享
- 3、冒险家3月份出厂12月份提车可以吗
- 4、林肯冒险家到店抢先试:中型SUV空间,动力强,悬挂是亮点
- 5、终于把林肯冒险家提回家,裸车到手26.9万,2.0T+8AT很满意
【车主点评:带我冒险的林肯冒险家】
选车理由 喜欢林肯的格调，静谧，安静稳重，除了动力弱和油耗之外其他都还好。冒险家0T的动力，试驾的时候感受过了动力充沛，给油就走各种驾驶模式感觉不同路段的需求目前用车情况挺满意的，加油，冒险家！最满意 提车了2个星期了，前前后后跑了快500公里了。
选车理由 比较喜欢外观高大帅气的款式，行走在大马路上很拉风。最满意 最满意的有很多地方比如说外观很大，气动力十足。舒适性超好，隔音效果也不错。最不满意 最不满意的是换挡时有一点顿挫感，不太顺畅，购买时价格方面没有优惠政策。空间 空间足够大，个子高大的人坐在后排就感觉很自在。
空间 冒险家空间总体来说很不错，尤其是后排超级大的空间。车内的储物空间也挺不错的。后备箱空间很大，能放下三四个行李箱，带着各种杂七杂八的东西出门都ok，我已经很满足了 外观 林肯新款的外观漂亮，运动感十足。冒险家外观也是我买这款车的原因之一了，被它的造型设计和流畅的线条迷倒了。
豪不妥协,被颜值打动,冒险家四驱尊耀版用车分享
1、我们的冒险家是顶配车型冒险家提车问题，也就是四驱尊耀版冒险家提车问题，因为我们对于购物的原则是这样的冒险家提车问题，在能够支付得起的前提下，买最好的那个，这样日后也不会后悔，平时用起来也会更加有满足感。 图上这个角度是我认为冒险家最好看的角度，精致的前脸、LED车灯、多幅轮圈、悬浮车顶这些漂亮的元素都体现了出来。
2、大家好，我是2020款 林肯 冒险家 0T 四驱尊耀版的车主，我是5月1日提的这款车，当时这款车的裸车价还是358万，优惠力度还可以，正好自己也关注了很久这款车，就趁着这个机会入手了这款车。
3、车型配置冒险家提车问题：2020款0T四驱尊耀版车身颜色冒险家提车问题：伊景蓝说起美国豪华品牌林肯，一提起它，我就会不自觉地看到电影大片中经常看到的林肯加长版豪华总统座驾的形象。这是我第一次体验林肯品牌，不得不承认林肯冒险家有一些独特的功能，真的让我大开眼界。
4、冒险家2022款是一款林肯旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为246800元-345800元。冒险家的最高配2022款0T四驱尊耀版的官方指导价为345800元，目前徐州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费32202元，再加上商业保险12022元，最终的全款落地价为390024元。
冒险家3月份出厂12月份提车可以吗
冒险家3月份出厂12月份提车可以。根据查询相关信息显示，出厂就是显示生产好，在运输到店，就可以提车了。
只不过，2019年林肯品牌新上市的航海家、飞行家都势头不错，前者已经成为品牌销量的支柱，独占三分之一，后者虽然上市才两个月不到，但却比航海家更受欢迎，月销量更出色。 所以，冒险家的到来，在进一步降低品牌门槛的同时，凭借出色的产品力和豪华紧凑级SUV的良好前景，让林肯对这款车的期待更加高了。
在3月12日，林肯冒险家Corsair以\u89c6\u9891直播的方式正式亮相，此次共发布了五款车型，并给出了268-358万元的指导价，价格上已经产生了莫大的吸引，深入了解这款车型后更是让人心动，这不，刚上市，且在已知提车要等两个月的前提下，4S店依旧迎来了不少订单，林肯冒险家来势汹汹。
有一次在商场里看到X1的展车，进入感受了一下，空间是真的大，得到冒险家提车问题我和我太太的一致好评，内饰也远没有网上图片显示的那样简陋，本人表示可以接受。后来因为改款后0t的价格一直居高不下，不了了之。 备选三，林肯冒险家。一个字，大冒险家提车问题！至少外观看起来是超越同级别的大，黑白配色颜值较高，其冒险家提车问题他配色就显得老气。
内部空间，可以！试驾了一下MKC，差点没把我颠死，避震性将体验感降低了不少，动力响应不惊艳！销售说，预计2020年3月冒险家上市，预计售价尊雅版前驱优惠完27万，尊雅版全驱优惠后29万。
福特锐际 这是2019年12月才上市的一款新车，国外叫Escape，就是翼虎的升级车型，用的是“小钢炮”福克斯的底盘。目前，锐际只有三款车型可选，全部都是四驱车型。锐际全系标配0T的Ecoboost发动机+8AT变速箱，动力参数吊打其冒险家提车问题他两款车，而且只需要加92号油！ 一开始，楼主对这个车是很心动的。
林肯冒险家到店抢先试:中型SUV空间,动力强,悬挂是亮点
发动机为长安福特国产的0T，代号CAF488WQE6，变速箱为8AT——其动力总成跟福特新近上市的爆款SUV锐际如出一辙，但调校上有所不同，所以动力参数有细微差别，冒险家的最大功率180kW，最大扭矩390Nm（分别比锐际低了2kW和3Nm）。 底盘方面，前悬为麦弗逊式，后悬为多连杆式。
林肯冒险家的亮点就在于性价比，尤其是在豪华品牌SUV阵营中，冒险家整体产品力表现可谓是非常均衡，性价比出色，比宝马X1表现更亮眼。 冒险家全系标配0T/245马力四缸发动机，配8AT变速箱，最大功率180kW，峰值扭矩390牛米，账面数据亮眼，黄金动力总成稳定可靠性出色，整车质保5年/14万公里，用车更省心便捷。
终于把林肯冒险家提回家,裸车到手26.9万,2.0T+8AT很满意
1、定位中型车冒险家提车问题，是林肯国产后的首款轿车冒险家提车问题，售价228-308万不等，共有14款车型在售，终端有超万元的降幅。对比同级别车型来看，林肯Z的售价门槛已经很接地气冒险家提车问题了。标配0T/246马力四缸发动机，配8AT变速箱，账面数据出色，加速提速表现亮眼，动力充沛，驾驶感受更出色。轴距也有2930mm，空间充裕，整体用车体验也有保证。
