本文目录一览：
- 1、宝马6系GT这款车子的综合耗油量是多少?动力怎么样?
- 2、宝马6系GT优缺点分析
- 3、【车主点评:【新车体验】新款宝马6GT,小鹿乱撞了】
- 4、6GT运动版胎压问题?
- 5、实拍:全进口宝马6GT,销量低迷价格“跳水”,全系空气悬架
- 6、宝马6系gt算什么档次?宝马6系gt优缺点
宝马6系GT这款车子的综合耗油量是多少?动力怎么样?
综合耗油量：据我丈夫的实际驾驶，宝马6系GT在市区环境下的每百公里耗油量大约为9-10升，尽管略高于同类车型，但在日常市区驾驶中，这个消耗量是可以理解的。对于那些主要在城市环境中驾驶的司机，这应当是一个可以应对的参数。
宝马6系GT的0T四缸发动机在综合路况下的燃油消耗约为每百公里11升。值得注意的是，实际的油耗会受到驾驶环境和驾驶习惯的显著影响。在城市拥堵的道路上，预计燃油消耗会提升至每百公里大约12升；然而，在高速公路的畅行状态下，燃油效率则可提升至每百公里9至10升。
动力强劲，换挡流畅。空间实用。缺点：性价比不高，6系GT由于是全进口的缘故，在价格上会比较昂贵。油耗比较高，是在市区中，6系GT的油耗就偏高了，由于6系GT带有四驱系统，所以整体质量达到了9吨，因此在走走停停的市区中，6系GT的油耗综合油耗能达到12-13升。
宝马6系GT2021款630iM运动套装配备998TL4发动机，发动机最大功率为190kW，峰值扭矩是400牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速5s，工信部综合油耗8L/100km。功能配置方面，宝马6系GT配备前排侧气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。
宝马6系GT优缺点分析
在内饰与中控设计上，宝马6系GT的布局与新5系、7系保持了一致性，凸显了品牌的一贯风格。3英寸悬浮式液晶屏的引入，提升了科技感与操作便利性，而升级的iDrive系统与无线CarPlay功能，使得用户体验更加智能化。此外，手势控制功能的配置虽好，但需要额外选装，对于预算有限的消费者来说可能不太友好。
然而，宝马6系GT也存在一些缺点：价格较高：作为一款豪华轿车，宝马6系GT的售价相对较高，可能超出一些消费者的预算。维护成本高：由于其使用了先进的技术和材料，宝马6系GT的维护成本也相对较高。这包括维修费用、保养费用以及保险费用等。
宝马6系GT优缺点：优点：外观独特小众，可以说在豪华车型中能选择的溜背车型其实并不多。低矮的车身姿态令车辆看起来特别修长，无边框车门也是6系GT的一大卖点，在路上拥有很高的回头率。动力强劲，换挡流畅。空间实用。缺点：性价比不高，6系GT由于是全进口的缘故，在价格上会比较昂贵。
缺点：性价比不高 由于6系GT为全进口，价格较为昂贵。入门价要比5系的高配价还要贵，因此很多消费者宁愿选择价格更低、定位同为中大型车的宝马5系。油耗较高 在高速上，6系GT的油耗表现较好，可以控制在8L左右。但在城市中，由于车重超过9吨且配备四驱系统，综合油耗可能达到12-13升。
宝马6系gt的缺点有：性价比不高、油耗比较高。性价比不高 6GT系列会贵一些，因为都是进口的。6GT的入门价格比5系的顶配价格贵，所以很多朋友更倾向于选择宝马5系，同样是中大型车，价格更低。
【车主点评:【新车体验】新款宝马6GT,小鹿乱撞了】
1、选车理由 作为宝马粉，6GT绝对是我不能够错过的车，要驾驶感受和运动外形，那最好的莫过于6GT了， 没办法，谁让宝马6系GT在细分市场几乎没有什么直接对手。而且，这可能是宝马最后一次对该款车型进行更新了，谁不想拥有一个末代GT。
2、操控 宝马6GT转向自如，刹车灵敏，油门灵活。舒适性 宝马6GT主副驾驶座带1/2记忆座椅，后排座椅舒适度真好，减振器硬中带柔适合为佳。油耗 通过20多天用车体验，宝马6GT挺节油的，综合油耗9升/百公里。
6GT运动版胎压问题?
综上所述，对于6GT运动版车辆6gt车问题的胎压管理，关键在于车型特定的胎压设置，以及根据季节和温度变化进行适时调整，以兼顾车辆的安全与性能。
按照标准规定，标准型轮胎的推荐胎压范围为4-5bar，而增强型轮胎的理想胎压则在8-9bar之间。然而，最高气压限制不得超过5bar，以确保轮胎性能和安全。值得注意的是，轮胎的胎压会受到气温和胎体温度的影响，会有所上升或下降。
对于6GT的M车型，冷启动时的轮胎气压应在2到5bar之间，这个范围被视为正常。然而，为6gt车问题了兼顾燃油效率和行驶安全，一般推荐设定为5bar。这样做不仅能有效降低油耗，还能确保在高速行驶时，胎压稳定在0bar的适宜安全区间，以保障驾驶者的安心和轮胎的使用寿命。
胎压标准 了解了轮胎尺寸后，6gt车问题我们还需要关注BMW 6系GT的胎压。这款车型的推荐胎压范围是3-5bar。值得注意的是，由于热胀冷缩的原理，冬季行驶时，轮胎气压应保持在5bar左右，而在夏季则应调整至3bar，以确保行车安全。
功能配置方面，宝马6系GT配备前排侧气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。同时，这款车还配备了电动后备厢、雨量感应式雨刷、温度分区控制等十七项舒适便利配置。
坐进车里，宝马6系GT2021款630iM运动套装内饰视觉效果非常的不错，皮质双色内饰辅以黑色饰物。年轻动感。此外，该车配备了胎压显示、主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统等二十五项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。
实拍:全进口宝马6GT,销量低迷价格“跳水”,全系空气悬架
底盘设计，宝马6GT\u91c7用的是前置后驱的设，前悬架为双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。这款宝马6GT有意思的地方就在于它的底盘悬架\u91c7用的是空气悬架，它的后悬架可以根据前悬架的角度以及高度来自动调整，达到最佳的性能。这一点确实非常的高科技，车主感觉不出来却又是极其有用的配置。
首先我们来看一下价格，宝马X6的厂商指导价为769万元到969万元。我们从常州某宝马经销商处了解到，这款宝马X6优惠的幅度约在6~8万元，需要进行少量的加装，提供低息方案。至于外观方面，这款宝马X6车型的外观设计，相信很多朋友们都是比较熟悉的，宝马X6其实就是溜背造型的鼻祖。
目前在售的宝马6系GT全系都是0T+8AT的动力总成，官方指导价位509-699万元，并且有着10万+以上的优惠幅度，也就是说它的入门版本40多万就可以拿下。
除了大量使用铝合金材料，我们还在宝马6系GT上看到了空气弹簧。之前我们拍摄的宝马5系，无论是国产版还是海外版，都没有看到空气悬。可以看出，作为GT车型，它对舒适性有着更高的追求。从前悬架结构来看，宝马6系GT表现出与5系GT相同的高度，并没有给人太多惊喜。
今天为大家带来的是2021款 宝马6系GT，该车一共推出三款车型，指导价格区间为539-639万元，相比此前的宝马六系GT车型，该车在车头设计方面有所改动，整体风格更加运动，同时对配置进行了一定程度的升级，接下来让我们看一下该车的静态表现。
最不满意 天窗，这个一定要说，6GT通用小毛病，容易关不上，但复位一下就ok。还有一个通用小毛病就是空调液晶屏，听说容易有裂纹，目前我的车还没出现。还有就是踢脚尾门，自己总打不开。还有就是主动防撞行人系统，每次上车都要关，不关的话极度影响车辆的动力。
宝马6系gt算什么档次?宝马6系gt优缺点
1、宝马6系GT定位为中大型豪华轿车。6系GT的旅行属性更加突出，奥迪A7和奔驰CLS则比较突出豪华感，三者虽然定位相同，但风格是完全不同的。宝马6系GT优缺点：优点：外观独特小众，可以说在豪华车型中能选择的溜背车型其实并不多。
2、缺点： 性价比相对较低 由于6系GT是全进口车型，价格相对较高。其入门级价格甚至超过了宝马5系的高配版本，这使得一些消费者可能会选择价格更低、定位相似的其他车型。 油耗较高 在高速公路上，6系GT的油耗表现尚可，但在城市拥堵路况下，其油耗会明显上升。
3、综上所述，宝马6系GT之所以被视为冷门车型，是由于其较高的定位、进口的特性、设计上的相对保守，以及一些配置的选装需求，共同作用下，使得它在市场上的表现相对不那么突出。然而，对于追求豪华与科技体验的消费者来说，宝马6系GT仍然具有其独特的魅力。
4、宝马6系GT是一款定位于中大型豪华轿车的高端车型。宝马6系GT是一款中大型豪华轿车，其定位类似于奥迪A7和奔驰CLS。外观设计独特，\u91c7用了溜背的造型，使其在豪华车型中显得与众不同。6系GT的车身姿态低矮，无框车门也是卖点之一，走在路上有着很高的回头率。
5、缺点：性价比不高 由于6系GT为全进口，价格较为昂贵。入门价要比5系的高配价还要贵，因此很多消费者宁愿选择价格更低、定位同为中大型车的宝马5系。油耗较高 在高速上，6系GT的油耗表现较好，可以控制在8L左右。但在城市中，由于车重超过9吨且配备四驱系统，综合油耗可能达到12-13升。
6、缺点：性价比不高 6 GT系列会贵一些，因为都是进口的。低配也要58万，顶配高达68万。6 GT的入门价格比5系的顶配价格贵，所以很多朋友更倾向于选择 宝马5系 ，同样是中大型车，价格更低。
