本文目录一览：
- 1、动车票D2218提示到扬州是到扬州东站吗?
- 2、d2218,上海重庆间的动车那几个车厢是标准的一等座?(不是那种分布在二...
- 3、动车d2218到麻城停车吗、
- 4、d2218动车的餐车在哪一节
- 5、为什么重庆至上海的车D2218到了上海就变成D2215
动车票D2218提示到扬州是到扬州东站吗?
D2218次列车停靠的是扬州站，不是扬州东站。
车站位置不同。扬州东站位于扬州市广陵区广陵桥东侧，烟花三月路、曙光路以东，冯春十里路以西，万福东路以北，文昌东路以南。扬州站位于扬州西区新城，文昌西路祁阳高速扬州西出口东约1公里处。价值不一样。
D2216/D2217次动车从上海虹桥站到重庆北站总共有22站，07：37发车，21：20到达，全程耗时约13小时43分钟。
d2218,上海重庆间的动车那几个车厢是标准的一等座?(不是那种分布在二...
D2218次列车\u91c7用CRH1B型动车组，14到16号车厢是一等座车厢。
动车d2218餐车在5号车厢。动车一般为8节车厢，餐车在第5号车厢，但根据国内运营的动车组视型号不同，有8节与16节编组之分，双车重联则为16节，就是两列动车相连，双车重联则5号与13号为餐车。动车一等座有几节车厢：一般每列动车有一节一等座车厢，双车重联则为2节。
动车d2218到麻城停车吗、
D2218次列车，重庆北至上海虹桥，停麻城北站，到达麻城北站时间为：16：13，停车2分钟，16：15开车。
机械传动动车的驱动转向架上装有车轴驱动齿轮箱和万向轴。液力传动的驱动转向架有两种方式：一种同于机械传动动车；另一种是将柴油机和液力传动装置都安装在转向架上，使得结构紧凑。柴油机安装在车体地板的一个洞内，伸入车体下部。
D2218经过的站点：重庆北--涪陵北--丰都--利川--恩施--宜昌东--枝江北--荆州--潜江--天门南--汉口--红安西--麻城北--金寨--六安--合肥南--南京南--镇江--丹阳--常州--无锡--苏州--昆山南--上海虹桥。
d2218动车的餐车在哪一节
动车d2218餐车在5号车厢。动车一般为8节车厢，餐车在第5号车厢，但根据国内运营的动车组视型号不同，有8节与16节编组之分，双车重联则为16节，就是两列动车相连，双车重联则5号与13号为餐车。动车一等座有几节车厢：一般每列动车有一节一等座车厢，双车重联则为2节。
D2218次车型是CRH1B，为重联16节编组。重庆北到上海虹桥的D2215/D2218次为CRH1B型重联，1~8车厢和9~16车厢分别为两列8节短编组动车组，因此没有单独的车厢作为餐车（而16节大编组动车组一般8车厢为餐车）。其中4车厢与12车厢的“酒”表示带餐吧台的二等座车，有若干餐桌餐座可供就餐。
CRH2A第二列的第六节车厢。恭喜，你买到的是伪一等座——一等座的票价和座位宽度、二等座的排间距。这节车大约有70+个座位，够你坐了。餐车 当二等座卖。
为什么重庆至上海的车D2218到了上海就变成D2215
铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数），因此一趟列车行驶方向不同会有两个车次。
重庆北到上海虹桥共有5列动车，都经停苏州城区的 苏州站。D2211/D2214 苏州站到达时间：19：34分，19：36分发往上海虹桥。D2215/D2218 苏州站到达时间：20：51分，20：53分发往上海虹桥。D635/D638 苏州站到达时间：22：00分，22：02分发往上海虹桥。
D2218次车型是CRH1B，为重联16节编组。重庆北到上海虹桥的D2215/D2218次为CRH1B型重联，1~8车厢和9~16车厢分别为两列8节短编组动车组，因此没有单独的车厢作为餐车（而16节大编组动车组一般8车厢为餐车）。其中4车厢与12车厢的“酒”表示带餐吧台的二等座车，有若干餐桌餐座可供就餐。
重庆北至上海虹桥D2215/D2218次取消丰都。杭州东至成都东D2262/D2263次增加仙桃西、利川，取消合川、汉川。1深圳北至上海虹桥D2284次增加陆丰，取消葵潭。1厦门北至上海虹桥D3202次取消晋江。1青岛至成都K205/K208次增加江油。1厦门高崎至北京西K305/K308次增加麻城。
D2218经过的站点：重庆北--涪陵北--丰都--利川--恩施--宜昌东--枝江北--荆州--潜江--天门南--汉口--红安西--麻城北--金寨--六安--合肥南--南京南--镇江--丹阳--常州--无锡--苏州--昆山南--上海虹桥。
你好。万州火车站到上海，没有直达车的。这样转车最快：K530/K531次，07：15万州开，当天09：05到恩施。D2218/D2215次，11：13恩施开，当天21：22到上海虹桥。总时间14小时7分钟。
