大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车出问题修不好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车出问题修不好的解答，让我们一起看看吧。
遇到汽车维修该怎么\u7ef4\u6743？
维修厂应该为车主提供相关的汽车维修等级证书，这是交通主管部门发的。有了这个证书，才能到工商部门申请领取营业执照。这样您就有路可找了。同时这也是修理行业挂牌所必须的
第二招：认人为贤爱车有方
由于汽车维修企业的人员流动性非常大，所以，有时不得不聘用一些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工—他们甚至连一级保养汽车行驶里程是多少、二级保养汽车行驶里程是多少都搞不清。
所以，当您对爱车进行日常保养与故障维修时，如果遇到这些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工，他们不是在修车，而是把您的爱车当成试验品，不把您的爱车搞坏就算您烧高香了。
第三招：合同在手，天下无贼
维修厂与车主必须有一个书面合同，这份合同应该写明期限、维修项目和内容、维修价格、以及需要更换零件的售价、质量标准等内容，另外还有保养行驶的里程与时间等双方约定的事项。
这样一来，如果在合同约定期间，您的爱车在维修更换机件后，在同一部件上又出现了问题时，有了合同这个尚方宝剑，您就掌握了主动权。好比是“姜子牙在此，百邪不侵”。
第四招：千变万变，就我不变
如果发生了不必要的维修事故，作为车主的您，要及时地识破维修方的一哄二骗三咋呼，不为对方所动，该怎么样就怎么样。千万不要因为维修方的热情与天花乱坠的言辞，把这次维修事故当成别的机件损坏。千万不要因为自己一时的不坚定又造成自己新的经济损失。
第五招：有的放矢，看你咋办
一般来说，发生维修\u7ea0\u7eb7应该从这样几个方面来解决。
一是双方协商解决；二是向当地消费者协会投诉；三是向行政部门申诉；四是向仲裁机构申请仲裁；五是向\u6cd5\u9662提起\u8d77\u8bc9
4s店维修三次还没修好怎么办？
谢邀。汽车上面的新技术越来越多，导致出问题的可能性也会增加。你的车第一次显示蓄电池有问题，第二次显示发动机有问题。我估计都应该是电路或者控制单元方面的问题，建议让4S店根据故障提示仔细检查，尽快把故障排除掉。另外这两个问题，还不涉及到三包所规定的退车换车条件。
附退车条件：
退车条件
修理时间超过35日
同一问题累计修理超过5次
\u7ef4\u6743依据：在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车\u53d1\u7968，由销售者负责更换同品牌同型号家用汽车产品。
60日内或者3000公里内
\u7ef4\u6743依据：家用汽车产品自销售者开具购车\u53d1\u7968之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
发动机、变速器累计更换2次后
主要零件因其质量问题，累计更换2次后仍不能使用
\u7ef4\u6743依据：在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；
（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。
到此，以上就是小编对于车出问题修不好的问题就介绍到这了，希望介绍关于车出问题修不好的2点解答对大家有用。
