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电动车三轮车接触器坏了车出现什么情况
当电动车三轮车的接触器损坏时，车辆可能会出现电池耗尽的情况，导致车辆无法行驶。 电动三轮车根据用途可以分为家用型、货运型和工厂型等多种型号。由于用途的不同，它们\u91c7用的技术标准也不尽相同。 家用型电动三轮车通常\u91c7用侧轮电机，以及外置车架（车架位于车轮外部）。
就是会没电，车子走不了。分类 电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。因为用途的不同，\u91c7用的技术标准也不相同. 家用型电动三轮车，大部分\u91c7用是侧轮电机，外置车架（车架在车轮外边），这种结构的车没有大轴，载重量轻，一般200KG左右，电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池。
如果接触器损坏，车辆会断电的。接触器没有维修价值。只能更换同型号规格的直流接触器（不能用交流接触器代替，工作原理不同）。
电车真的好吗
1、新能源汽车经济效益显著。与燃油车相比，新能源汽车在每公里行驶成本上大约能节省60至80%的费用，因为电力成本远低于燃油。此外，由于电机的构造相对简单，维护需求较低，进一步降低了使用成本。 新能源汽车缓解了出行限制。在许多城市，为了减轻环境污染，对私家车实行了限行措施。
2、电车真的好 电动车好：试过之后，不想再回去开油车 一旦你用过电动车之后，你就不想再回去开油车，这是我曾经\u91c7访一位非汽车圈的职场女士时，她告诉我在买了汉EV之后的电动车体验。我们且先不说汉EV哪里好与哪里不好，因为现在主流的电动车，相对于油车的优势，是有共性的。
3、购买电车还是油车取决于您的需求和偏好，以下是电车和油车的一些优缺点： 电车的优点： 环保：电车不会排放尾气，更环保。 节能：电车相比油车使用电能更节能，运行成本较低。 维护成本低：电车没有发动机等机械部件，维护成本更低。 安静：电车运行声音较小，驾驶安静。
电动车的前减震自己能否加油
电动车电动车大轴有问题的前减震器是能够自己加油的。减震器的顶端有一个螺栓电动车大轴有问题，只需要拧下来就可以进行注油。但是在注油的过程中电动车大轴有问题，一定要保证平均，否则会减少减震器的使用寿命。液压减震器的工作原理是通过液压油的流动速度来缓冲，而不是通过油来承重。
电动车的前减震自己能加油。具体方法如下电动车大轴有问题：找到电动车前轮，将大轴螺丝拧松，取出大轴，拆下轮胎电动车大轴有问题；把碟刹拆掉，用内六角螺丝刀松开减震螺丝，取下前轮减震；将减震芯跟减震杆抽出；用撬杠或一子螺丝刀撬击将老化油封取出，更换新的同型号油封，并添注新油；将所有部件装回即可。
电动车的前减震可以自己加油。减震的顶端有个螺栓，拧下来就可以注油，但一定要注意注油的平均性，否则可能会影响减震的寿命。液压减震器不是靠油来承重，而是靠弹簧支撑，利用液压油的流动速度来缓冲。当减震缺油时，下压和回弹会变得非常剧烈，产生严重的撞击声。然而，如果加油过多，就会失去减震效果。
电动车的前减震器需要加油。减震器的顶端有个螺栓，拧下来就可以注油，一定要平均，否则会减少减震器的寿命。液压阻尼式后减震器的工作原理是：当后轮碰到突出的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动，而液压减震器的钢体上端是封闭的，只有阀门上留有小孔。
根据减震粗细不同，油量在60－80毫升左右，跨骑式车才加100多毫升，也可以把减震压到底，加油至满再拉起减震装好上盖即可。减震油用变压器油与普通机油对半加也可以，减震软不光是油的问题，更多与减震弹簧软有关。器的结构：减振器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。
电瓶车前液压减震器换油要将减震器的顶端的螺栓拧下来，这时就可以注油，而且注油一定要平均，否则会减少减震的使用寿命。电瓶车前液压减震器的工作原理是：液压阻尼式后减震器液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封锁的，而阀门上留有小孔。
