车换机油出问题，汽车出现更换机油还能继续行驶吗

本文目录一览：

• 1、汽车刚换过机油就感觉动力不足,什么原因??
• 2、汽车换机油时油底壳丝坏了谁承担后果
• 3、汽车换机油后动力变弱怎么办?
• 4、汽车换机油不到一个月拉缸了汽修厂有责任吗
• 5、给车子换完机油后,发动机抖动的很厉害,机油是5W40的半合成机油,车子是...
• 6、我车轿车原来不烧机油自从换了一次长城机油就冒黑烟烧机油是什么原因呢...

汽车刚换过机油就感觉动力不足,什么原因??

1、机油刚换感觉动力不足的原因及解决办法如下：，因为旧机油使用时间长发生了变质，导致机油的粘度下降，从而使得发动机的运动阻力减少；新机油粘度比旧机油高，所以就会感觉到油耗增加或者动力不足。再换回原用机油即可。，有可能是汽车发动机的原因，发动机的动力不足造成。需要检查发动机。

2、换完机油后感觉车动力不足可能有以下几个原因： 机滤故障：机滤堵塞失效，导致机油无\u6cd5\u6b63常流通，进而影响发动机的工作效率，从而造成动力不足。在更换机油时，建议同时更换机滤，以避免出现此类问题。

3、之前长期使用某一品牌机油，换用另一个品牌同类机油，导致行车时车辆动力不足，爬坡困难无力，可能是因为新换机油过稀或油质不行。

汽车换机油时油底壳丝坏了谁承担后果

1、如果坏了，大部分4S店都不会承担这个费用，合伙人自己承担。如果在收紧的时候坏了，还是需要4S店来承担。因为拧紧力太大，螺钉会损坏。换机油时油底壳钢丝断裂后果谁来承担：问题简介。维修后不会起火，测试显示电池没电了。s店说电池没电了，需要更换电池。

2、换机油油底壳螺丝掉了，发动机报废。这个汽修厂工作失误有部分责任，但是主要责任在驾驶员。当油底壳螺丝掉了，机油泄露，机油压力低，机油灯会马上报警。此时停车等待救援，发动机应该没什么问题。汽修厂负担所有的救援费用，包括重新更换新机油的费用。这些都毋庸置疑，汽修厂也会主动承担这些必要的费用。

3、像这种责任都是比较明确的，应当由4S店承担所有维修费用。还有几个比较常见的： 换机油时油底壳螺丝滑丝了，油底壳上的螺纹也坏了，螺丝更换一个比较简单，但油底壳上的螺纹确要重新套丝，要么就需要更换油底壳，费用都是比较高的。

4、油底壳螺丝滑丝了的解决方法就是：拱丝就可以了，这个你可以换机油的把发动机里面放出来的油找个干净的壶接着；等拱丝拱好了先用一个手指头生到里面去摸一圈看看碎削多不多。看看有没有还链在上面的没有掉；可以用手弄出来的就直接弄出来。

5、拆油底壳对发动机没有什么影响，只要安装时密封好就可以了。大多数车辆在更换机油时都需要拧开油底壳的放油螺丝，这个放油螺丝时间久了就会滑丝，滑丝后只能更换油底壳和换油螺丝解决。安装油底壳时，需要把油底壳的密封胶垫一起更换，这样能确保油底壳良好的密封性。

6、油底壳可以螺旋拱吗？可以拱丝！2：弓丝后更换螺丝会漏油吗？这个我不能确定。但一般不会继续漏。3：弓丝碎裂会影响发动机吗？可以换机油。找一个干净的罐子盛发动机排出的机油。弓丝做好了，用一个手指往里面摸，看看有没有碎屑。让我们看看有没有东西还拴在上面。

汽车换机油后动力变弱怎么办?

1、再换回原用机油，则无此现象；汽车发动机动力不足造成的；机滤故障，堵塞失效，一般更换新油连机滤一并换掉，故有换一换油就改善表面效果。

2、汽车换机油后动力变弱油门变重介绍：这种情况跟机油没有关系，这是节气门脏了导致挡流板不灵活，你好节气门清洗干净就可以搞定了；最好不要用烧机油修复剂，可能一开始会有点效果，但是等衰退了还是老样子，只能是治标不治本。

3、更换了不同品牌或类型的机油。长期使用同一品牌机油后，如果突然更换另一种机油，可能会导致车辆动力不足，爬坡困难，甚至感觉无力。这时可以尝试换回之前使用的机油，看看是否有改善。 发动机本身存在问题。汽车发动机是整个动力系统的中心，如果发动机出现问题，可能会导致动力不足。

4、最后，要改善动力，可以尝试更换油膜更稳固、保护性更好的PAO机油，例如GT机油。虽然有些人可能会选择使用摩特300V这样的脂类油来提升动力，但由于其衰减较快，需要在2000到3000公里内更换，且价格相对较高，因此可能不适合私家车使用。

5、当汽车换机油后发现动力变弱时，可能有以下几个原因： 之前长期使用某一品牌机油，换用另一个品牌同类机油，导致行车时车辆动力不足，爬坡困难无力，可能是因为新换机油过稀或油质不行。

汽车换机油不到一个月拉缸了汽修厂有责任吗

你好：首先你要确定造成拉缸的原因，并且你能拿出权威的证据能证明是更换机油所造成的，反之，很难确定是修理厂的责任。\u5047设机油是\u5047的，是机油的原因质量造成的，责任完全在修理厂，否则，很难找到修理厂的。因为一个月的时间内，会产生其它很多原因导致拉缸的。

首先你要确定造成拉缸的原因，并且你能拿出权威的证据能证明是更换机油所造成的，反之，很难确定是修理厂的责任。

汽车换机油第二天拉缸修理厂赔偿大修或者赔偿发动机。

如果汽车大修竣工出厂行驶几天或更长一些时间后出现拉缸，有可能是维修质量问题，也有可能是司机使用不当的问题。排除以下情况存在，就可以基本排除司机的责任：未发生超负荷使用发动机的情况（指低档大油门、高档低速、高档高速等不规范行为）。未发生发动机“开锅”。未发生发动机亏机油情况。

驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。

江铃特顺车在保修期内如遇问题，如员工私自选择路边小维修店保养导致发动机漏油拉缸，厂家是否需承担责任？答案是肯定的。 因为这类故障往往源于机油更换，而更换地点的不当是责任归属的关键。然而，如果在非4S店修理厂进行保养，厂家的保修服务通常不包括其中。

给车子换完机油后,发动机抖动的很厉害,机油是5W40的半合成机油,车子是...

在车辆更换为5W40半合成机油后车换机油出问题，如果遇到发动机剧烈抖动车换机油出问题，这可能并非更换机油直接导致车换机油出问题的问题。尽管抖动是发动机常见的症状，但往往反映出更深层次的内部问题。特别是当抖动伴随着缺缸现象时，这可能是故障的巧合表现。为准确诊断，需要对关键部件进行检查 首先，检查火花塞至关重要，它是混合气点燃的关键元件。

第二，机油型号不对。比如之前是全合成的，现在换车换机油出问题了矿物油，所以换机油，一定要去正规的店，换正品机油，\u5047冒或者劣质机油对发动机损伤很大。安照保养手册上推荐的机油型号加，基本是没问题的。

如果机油不是正品，杂质多会导致积碳过多。节气门、怠速阀、进气口在使用一段时间后会被积碳、油脂堵塞，进气不畅，影响怠速平稳，引起抖动。用清洗剂检查清洗喷嘴即可解决，不必拆下清洗。发动机油缸有两个刻度。机油过多或过少都会导致发动机抖动。拧开盖子，看看液位是否在范围内。

换油后发动机抖动可能是因为新机油不适合汽车，机油不是正品，杂质多，机油添加过多或过少。如果新机油的粘度不适合汽车，喷油器可能会堵塞，导致各喷油器喷油量不一致，各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。如果机油不是正品，含有很多杂质，会导致积碳过多。

更换机油后，发动机出现抖动，可能原因并非仅限于机油型号不匹配。一种可能是节气门故障，这会导致怠速时发动机剧烈抖动。遇到此类情况，首先需放掉旧油，然后加入与发动机型号相适应的机油。通常，汽车对机油有固定的要求，夏季可使用粘度较低的，冬季则选用粘度较高的。

我车轿车原来不烧机油自从换了一次长城机油就冒黑烟烧机油是什么原因呢...

燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

可燃混合气浓度过高： 首先，应检查化油器和空气滤清器，确保它们的正常工作，因为它们对混合气的质量至关重要。 混合油与机油比例不当或机油选择不匹配： 如果混合油中机油过多，或者使用的机油质量较差，这可能导致混合气中的机油无法完全燃烧，从而产生黑烟。

汽车烧机油冒黑烟的问题，主要是由于以下几个原因导致的：积碳过多：积碳是发动机运转过程中不可避免的产物，但过多的积碳会导致活塞环粘在一起，无法完全密封，同时也会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

汽车烧机油冒黑烟的原因：、可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器；混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。

汽车烧机油冒黑烟的原因主要有以下几点：首先，当可燃混合气过浓时，可能导致汽车烧机油冒黑烟。为了诊断这个问题，我们需要重点检查化油器和空气滤清器。其次，混合油与机油的混合比例不当，或者使用的机油牌号不对，也可能导致汽车烧机油冒黑烟。

汽车发动机出现烧机油和冒黑烟的问题，通常涉及多种潜在原因。当可燃混合气的浓度偏离标准时，检查化油器和空气滤清器的工作至关重要，确保其正常运行，防止这种情况的发生。机油与燃油的混合比例对燃烧效率影响显著。如果混合油中机油含量过高，或者选用的机油质量不高，可能导致部分机油未完全燃烧，形成黑烟。