大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山地车加油问题公式的问题，于是小编就整理了2个相关介绍山地车加油问题公式的解答，让我们一起看看吧。
自行车加油的正确方法？
如何上油：
3.1 只能向链条上油，其他车子任何地方不要上油，切记！极端错误的毁车行为－－往花鼓里面喷油，往中轴里面喷油，套用一句时髦的话，上述做法都是人间悲剧了。
3.2 千万不要喷在外胎上，不要拿到wd40乱喷一气，用个抹布在链条下面档着，向链条上面上油。
3.3 高级的上油的境界：“干飞湿链”。
什么意思呢？好的上油是让人看不出来上过油，而不是油汪汪的，只要链条活动的关节之间有油（一般有110几个关节呢，哈哈），其他的地方都不要有油露在外面的样子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切记，所以最好上了油呢，用抹布擦擦，这样就行了。
3 上油的频度：
总是保持链条关节之间有些油就行，不要多，有点就行。缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响，甚至上面有锈迹斑斑，这样是需要上油的，如果你今天打算出去骑行个100km的越野，也可以之前上些油，明显这一天骑行轻快多了，这里说一句，如果是wd40，即使你早晨出发前上油，然后在夏天最热的时候去青龙山的100km 很恶劣的路况越野，那么在你回程的时候这些油就差不多了
1、先把自行车平放在地面，然后找一根长的条状物，比如高粱杆一类，伸进润滑油桶里面蘸一些润滑油。
2、在前后轮的转轴位置，依次滴入润滑油，然后转动一下轮胎，让润滑油渗入轴承。再把自行车另一侧也加入。
3、再把润滑油滴到后轮轴齿轮那里，记得要少滴，太多的话会流的到处都是。
4、再往链条上滴加少许。
5、然后转动脚蹬，使润滑油均匀沾满链条就可以了。
任何机械运动都离不开润滑油、脂的润滑，自行车也必须定期润滑。
自行车组装时，就加注了润滑油、脂，因此在使用一段时间后，可到自行车维修点，加注润滑油、脂。自已如果有条件也可自己加注润滑油、脂；一、后轴外皮一般有一个也油孔，用黄油枪对准加油孔，挤压满就行；二、前轮轴，取下前轮，松开轴承挡，抹上黄油再上紧就行；三、车把下转轴，松开上螺母，下有轴承加黄油；四、轴蹬中轴，松开两端螺母，加黄油；五、链条擦静上面尘土，漫漫转动脚蹬，在链条上加机油，不易加多，因易吸尘。
自行车加油时，一个人站在自行车内侧扶住往自己一侧倾斜，另一个人在外侧拿一个小的油壶，在自行车前后轴慢慢进油，（最好是缝纫机油）然后两个人反向操作，最后用手转动前后轮就可以了。
山地自行车加油保养点？
山地自行车需要上油保养的部位：
1、车把碗组或者轴承，通常2万公里以上或者出问题的时候保养，使用固态润滑脂
2、前花鼓后花鼓的碗组或者轴承，根据不同等级的零件保养周期也不同，有的5000公里就该保养了，有的1-2万公里保养一次，有的设置不需要保养，此处同样使用固态润滑脂
3、中轴的碗组或者轴承，目前碗组结构中轴已经很少见到就不说了，轴承的质量过关的通常2万公里左右保养一次，同样使用固态润滑脂
4、塔基内的碗组，1-2万公里保养一次即可，同样是固态润滑脂
5、变速线和刹车线，2万公里以上或者更长时间，此处用固态石蜡或者固态硅脂少量涂在线表面即可
6、牙盘、链条、飞轮，每100-300公里清洗一次，清洗后上润滑油（机油），平时注意及时擦掉链条表面多余的润滑油，每50-100公里最好做一次润滑。根据链条的等级大概6000-1万公里更换新链条，2万公里左右换牙盘或者飞轮的齿片。
到此，以上就是小编对于山地车加油问题公式的问题就介绍到这了，希望介绍关于山地车加油问题公式的2点解答对大家有用。
