本文目录一览：
- 1、智能网联汽车有风险?85%关键部件存网络安全漏洞
- 2、智能网联汽车与新能源的优缺点有哪些?
- 3、如何看待智能网联汽车未来研究趋势?
- 4、发展智能网联汽车面临哪些挑战?
- 5、智能网联汽车信息安全产业难题及应对策略
智能网联汽车有风险?85%关键部件存网络安全漏洞
在2019年智能网联车发展问题的专项调研、检测中发现智能网联车发展问题，85%关键部件存在着安全的漏洞智能网联车发展问题，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等隐患智能网联车发展问题，近6成企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。从车联网安全产业支撑能力看智能网联车发展问题，针对车联网安全的特定技术产品和解决方案创新不够、供给不足。
赵志国指出，从车联网企业网络安全的现况来看，产业链相关企业存在网络安全意识不强、防护能力不足、投入不够等比较突出的问题。在专项检测中发现，85%的关键部件存在着安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等重大安全隐患，近60%的车联网企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。
「同时，从车联网企业网络安全实际看，产业链相关企业，特别是传统车企，网络安全意识不强，防护能力不足，安全投入不够等问题也比较突出。去年汽车行业85%的车联\u7f51\u5173键部件都存在漏洞，ID存在身份鉴别等问题，超六成企业缺乏车联网安全应对手段。
智能网联汽车与新能源的优缺点有哪些?
智能网联汽车与新能源的优缺点有哪些智能网联车发展问题？智能网联汽车的优点包括： 自动驾驶：智能网联汽车通过先进的传感器、摄像头和算法实现自动驾驶功能智能网联车发展问题，可以在特定条件下实现车辆的自主驾驶，减轻驾驶员的负担，提高行车安全。
智能网联汽车：优点：在复杂多变的情况下，它的“大脑”能随机应变，自动选择最佳方案，指挥汽车正常、顺利地行驶。智能汽车不需要人去驾驶，人只舒服地坐在车上享受。缺点：技术难度大，最终的实用性测试和验证还需要很长时间。
【太平洋汽车网】智能网联汽车是在复杂多变的情况下，它的“大脑”能随机应变，自动选择最佳方案，指挥汽车正常、顺利地行驶。新能源汽车\u91c7用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。
新能源汽车：具有低油耗、少污染的优点，解决了高能耗纯电动汽车遇到的空调节、制热、除霜等问题。由于有多个动力源，整车可以同时工作，动力性能优异；缺点是系统结构相对复杂；长途驾驶节油效果不明显。
智能网联汽车的优缺点？智联网联汽车的主要优点是根据互联网的便捷性和方便性，可以快速的得到互联网的智能化和便捷化操作方式。比如说最常见的导航和行人预测等等。他的缺点也是比较明显的，因为网络的关系如果掉线的话会非常的不便于驾驶。而且整体费用较高。
汽车行业中，新能源汽车专业和智能网联汽车技术专业前景较好。新能源汽车专业的前景 随着全球对于环境保护和可持续发展的日益重视，新能源汽车行业迅猛发展。新能源汽车专业涵盖了电池技术、驱动技术、充电技术等核心领域。随着技术的不断进步，新能源汽车市场需求不断增长，对相关专业人才的需求也随之增加。
如何看待智能网联汽车未来研究趋势?
1、中国智能网联汽车未来智能网联车发展问题的发展趋势是向高质量、可持续智能网联车发展问题的方向发展智能网联车发展问题，并有望实现技术上的重大突破和市场的广泛应用。首先智能网联车发展问题，从技术层面来看智能网联车发展问题，中国智能网联汽车将持续推动核心技术的创新和突破。这包括但不限于自动驾驶技术、车联网技术、智能座舱技术等关键领域。
2、对ICV的攻击可能会扩散到智能基础设施。例如，对电动汽车的攻击可以通过充电设备扩散到电网基础设施，直到公用事业系统。该领域的未来研究包括安全通信和防御机制的发展。另一方面，车联网安全还涉及到V2X安全认证证书体系及其颁发流程，包括根证书、车场证书、车载单位使用证书、未来各种V2X消息证书等。
3、智能网联汽车技术在未来几年的普及化、规模化、商业化将会是一个必然的发展趋势，汽车智能网联专业的前景是不错的。选学校的话最好还是选择大品牌，师资力量雄厚。规模大的学校。最好到学校实地考察下。
4、智能网联汽车技术专业的学生在毕业后将面临广阔的就业前景。 随着汽车行业的迅猛发展和智能技术的持续进步，智能网联汽车已成为汽车行业的未来趋势。 该专业的毕业生将具备必要的专业知识和技能，能够适应智能网联汽车领域的快速发展与变化。
发展智能网联汽车面临哪些挑战?
国家相关法规标准难以有效支撑智能网联汽车的研发和商用。尽管在国家及地方\u653f\u5e9c的大力推动下，自动驾驶测试车辆上路牌照正在实施落地，但仍面临法规挑战：- 自动驾驶车辆合法上市的法规缺失：部分车企（如长安汽车）\u8ba1\u5212在2020年实现自动驾驶L3量产。
国家相关法规标准难以对智能网联汽车的研发、商用提供有效支撑 虽然在国家及地方\u653f\u5e9c的大力推动下，自动驾驶测试车辆上路牌照正在实施落地，但还面临以下三方面的法规挑战：自动驾驶车辆合法上市的法规缺失：包括长安汽车在内的部分车企将在2020年实现自动驾驶L3量产。
随着车联网的发展，智能网联 汽车 受到的攻击面非常广泛。例如，黑客可通过移动App、车联网云平台、OTA空中软件升级、车载T-BOX、车载信息 \u5a31\u4e50 系统、车载诊断系统接口、V2X车路通信等环节和节点存在的漏洞实现对车辆内数据的窃取、对车辆的\u76d7\u7a83以及对车辆驾驶系统自动控制。
智能网联汽车信息安全产业面临着多重挑战，其中包括供应链复杂带来的治理难度、多领域交互导致的产业协同难题、监管主体复杂与政策碎片化、以及企业安全防护策略的不足。
当新能源汽车保有量突破1000万辆，智能网联化的新车占比超过15%之后，智能新能源汽车的发展，迫切需要加强使用端的管理，才能确保其市场化进程。然而，智能新能源汽车由购买管理向使用管理却面临各种问题，需要包括管理部门和作为市场主体的企业在内的各方，协同创新，探索更多可行性方案。
智能网联汽车信息安全产业难题及应对策略
1、智能网联汽车信息安全产业面临着多重挑战智能网联车发展问题，其中包括供应链复杂带来智能网联车发展问题的治理难度、多领域交互导致的产业协同难题、监管主体复杂与政策碎片化、以及企业安全防护策略的不足。
2、一是出台车联网智能网联汽车产业发展行动\u8ba1\u5212等政策文件。明确强化管理、保障安全的基本原则智能网联车发展问题，并围绕健全安全管理的体系智能网联车发展问题，提升安全防护的能力，推进安全技术的手段建设，落实企业主体责任等方面，就车联网、网络安全做出系统部署。二是加快构建标准基础。
3、哈曼国际2016年收购 汽车 网络安全公司TowerSec，快速加强网络安全技术研发，推出了HARMAN SHIELD网络安全解决方案，并积极为标致雪铁龙等整车厂商提供智能网联 汽车 平台的网络安全策略。 IT互联网公司以及网络安全企业也积极应对 汽车 网络安全风险。
4、华为智能汽车解决方案BU、标准总监高永强认为，智能网联汽车面临的威胁有七类智能网联车发展问题：分别是云端服务器以及手机App漏洞；车辆外部接口：包括不安全的外部连接，缺乏认证或者接入控制，认证机制被绕过；车载网络以及车载部件安全威胁。
