大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纯电网约车质保问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍纯电网约车质保问题的解答，让我们一起看看吧。
纯电车跑滴滴怎么解决质保问题？
视汽车厂家政策而定，比亚迪公司，新能源车，三电是终身质保的，前提是不能用来跑滴滴等做运营车辆，必须是个人车主。
一年的行驶里程不超过3万公里。目前看到很新能源车用户手册规定，用于运营车辆明确规定不会终身质保，只有终身保修。
新能源网约车质保5年60万可信吗？
不可信
网约车5年质保60万公里不靠谱，电机是正常15万公里质保，汽车质保是有很多条件的。许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样的，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。
很多厂家在行车手册中规定，如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内 z
新能源车营运车保修期？
1.腾势纯电动汽车：4S店方面表示，腾势所用的磷酸铁锂电池性能优良，经过腾势方面的的试验检测，可以保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量，这一结果与比亚迪4S店给出的E6电池的性能不谋而合，这也说明了二者的内在关联。腾势官方承诺为车主提供整车3年或8万公里质保，而电池则是6年或15万公里质保，关键零件5年或10万公里保修服务；腾势充电柜2年保修服务。
比亚迪E6纯电：据比亚迪4S店销售人员介绍，比亚迪官方提供5年或10万公里的电池保修政策，比亚迪e6先行者所使用的锂电池在反复充电4000次以后，仍有80%的电容，电池使用寿命在120万公里左右。另外新能源汽车e6先行者、秦，非营运车整车包修期为6年或15万公里，动力电池电芯终身保修。
2.奇瑞eQ纯电动车：据从北京奇瑞4S店处了解，奇瑞eQ所搭载的也是三元锂电池，奇瑞为eQ的三大核心部件（电池、电机、电控系统）提供5年10万公里质保，整车提供3年8万公里质保。
江淮IEV5纯电动：从北京江淮4S店处了解，8月起江淮iEV5核心部件的质量保证期限与里程都得到了大幅度提成，三大核心部件(电池与电机以及控制器总成)的质保年限将从原来的6年10万公里延长至8年或15万公里，可以说是目前行业的领先水平。
3.北汽EV200电动车：据北汽新能源4S店销售人员介绍，EV200\u91c7用的SK三元锂电池具有较长寿命，电池满充满放超过3000次，电池容量衰减率小于15%，可供用户使用10年。同时，北汽新能源将为所有车辆的核心部件（电池、电机、整车控制器等）提供6年/15万公里（以先到为准）保修，非营运车辆整车保修为3年或8万公里，并且所有新能源车辆前4次保养均免费提供。
新能源网约车质保5年50万可信吗？
这个问题需要根据具体的情况分析。如果是由正规车企推出的新能源网约车，且质保政策经过认证，那么质保5年50万应该是可信的。
但是如果是一些小型的网约车平台自己推出的质保政策，那么需要谨慎考虑，最好先了解平台的信誉度和实力。另外，即使有质保政策，也需要注意合同上的细节条款，如何保证车辆正常使用和维护等问题。总之，在选择网约车时，除了看价格和车型，还需要考虑品牌、服务质量、质保政策等因素。
网约车质保标准？
网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。
法律依据:《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》 第三十九条 网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。
其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。省、自治区、直辖市人民\u653f\u5e9c有关部门要结合本地实际情况,制定网约车报废标准的具体规定,并报\u56fd\u52a1院商务、公安、交通运输等部门备案。
到此，以上就是小编对于纯电网约车质保问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于纯电网约车质保问题的5点解答对大家有用。
