大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资车没问题吗现在的问题，于是小编就整理了4个相关介绍合资车没问题吗现在的解答，让我们一起看看吧。
买合资车算不算支持国货？
买合资车算支持国货。改革开放以来，我国大力引进发达国家的资金、技术和先进管理经验，以达到我国加快发展的目的，合资车也是在这种情况下产生的。
改革开放初期，我国汽车工业非常落后，为缩小与发达国家差距，我国与日本、德国、美国等国家汽车巨头合作，生产合资车。合资车利用外国的品牌、技术、资金和先进管理经验，在中国设立合资企业，明确规定了由中方控股，并对国产化比例及逐步提高比例做出J规定，生产的产品主要在中国市场销售。从几十年的实践看，合资车的引进，既在较大程度上满足了社会消费需求，繁荣了汽车市场，部分合资车远销国外，包括原产地国家，带动国内汽车行业的较快发展，实现了双赢。但也产生了一定负面影响，由于我国汽车企业过于依赖合资车，自主品牌的开发创新受到一定影响。
算支持国货。按这个逻辑的话,买所有的合资车都是支持国货,因为合资车都是在中国造的,买合资车的钱一部分用来给中国工人发工资,工人用工资去超市消费,...不管买什么车,只要是开了\u53d1\u7968的,首先支持的是人民\u653f\u5e9c
合资车的寿命一般是多长？
原来国家规定机动车10年报废，最长可以使用到15年；但是由于私家车的大量进入家庭，15年的车有的只跑了10几万千米（公里），如果报废，就是一种\u8d44\u6e90的最大浪费；于是现在改为不受年限的限制；而是根据车况来决定报废年限；相对来讲就人性化了许多。
汽车的寿命跟是不是合资车关系不大，现在合资车大部分零部件都已国产化，理论上汽车年检没问题的，其寿命可以无限长，根据国家法规规定，在运行60万公里后需要强制报废，也就是达到这个公里数范围内车辆没有问题的话可以一直开
为什么合资车都不用手动挡了？
不具备广泛性。
所以现在哪里还是五速、六速多寡的问题啊，而是手动挡车型都逐渐变得不常见了、地位很尴尬；
过去的主流手动挡已经逐渐在被自动挡取代，而自动挡则是完成了车子价格从高到低的过渡，再发展几年十万元以上的车子都可能没有手动版本了，而只会留下五速手波应用于十万元以下车型，完成最后的使命。绝大多数情况下，六速手动的成本要比五速手动更高；
实际上也就高个几百元而已（相对而言），不过这是一台的价格差异，量如果叠起来，即便百八十的单体差异也足以形成巨大的利润差，所以绝大多数主机厂对于十万元以下的车子配备的都是五速；
这就是个很实际的问题了，市场就是这样，价格越低的车子、越走量，越走量的车型越容易通过成本压制而获得更大的收益，所以对于那些十万元以下的小车子，主机厂是不情愿配备六速的。
不是合资车不用手动挡。
因为外国原产地多数中国合资品牌的汽车都有手动版本。
像是大众高尔夫，内地版本不设手动挡，但是在德国，销量最好的正是手动挡，这些跟地区的人文驾驶习惯有很大联系，同时也跟家庭教育有一定的联系，务实的人一般喜欢。
为什么合资车比国产车耐用？
合资车比国产车耐用多是因为合资车的三大件比较好一些，以前合资车的发动机技术比较先进，变速箱平顺耐用，底盘扎实耐用！不过现在随着华系车的崛起，已经在发动机和底盘的\u8c03\u6559上赶超合资车了，现在唯一的就是变速箱还用外国品牌的，其他电气设备也比合资车要好，操控方面略逊于合资车！
到此，以上就是小编对于合资车没问题吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资车没问题吗现在的4点解答对大家有用。
