大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众车吃胎问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众车吃胎问题的解答，让我们一起看看吧。
大众为啥容易吃胎？
所谓吃胎就是轮胎偏磨，随着车辆行驶里程数越大，底盘的一些倾角数据会随着变化。导致轮胎偏磨
吃胎的原因就两个，一是倾角不对，再就是前束不对，如果是桥的，那就没有调节的位置，如果是独立悬挂的就可以调节，你做一下四轮定位就可以了。
大众速腾后轮吃胎是通病吗？
大众速腾后轮吃胎：是通病。
解决方法如下：
1、做四轮定位；四轮定位不准确，如：后束调整不准确导致吃胎。后轮以类似于内八字的角度微微向内倾斜，如果角度过大或调整得不好，就会发生吃胎现象；
2、调整胎压；胎压过高，不仅会影响乘坐的舒适性，还会导致轮胎中间吃胎；而胎压过低，会损坏轮胎，甚至会损坏轮毂，还会导致轮胎两侧边吃胎；
3、换掉旧轮胎；当因轮胎磨损比较严重时，只更换一个或两个轮胎，那么就会使得四个轮胎的摩擦力是不一样的，这也会导致吃胎；
4、更换优质轮毂；当轮毂发生变形时，也会导致吃胎，应更换轮毂。而导致轮毂变形的原因可能是由于胎压过低继续行驶导致的；
5、更换胶套；当所有轮胎都是同一侧的轮边规则磨损，那么就是推力杆胶套损坏了，需要换胶套。
根据大众速腾车主的反馈和经验，后轮吃胎是速腾的一个常见问题。这可能是由于车辆悬挂系统的设计或调校不当导致的。一些车主报告称，后轮内侧胎面磨损严重，可能需要更频繁地更换后轮胎。然而，这并不意味着所有速腾车辆都会出现这个问题，因为驾驶习惯、路况和轮胎品质等因素也会影响胎面磨损。如果你拥有一辆速腾并且遇到了后轮吃胎的问题，建议你及时检查悬挂系统并咨询专业技师的意见。
大众蔚领后轮吃胎？
可能是四轮定位不准确，造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象或者前轮或者后轮不走直线。车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。
前束调节不准确会造成吃胎，前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。
新桑塔纳前轮内侧吃胎怎么解决？
车子前轮内侧吃胎典型的前束值偏差大造成。解决办法如下：
,1.调整胎压。轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损；而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气即可。
,2.定期做车轮动平衡。由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。
大众途昂吃胎严重还伴有嗡嗡响声？
解决方法如下
1、调整好轮胎的气压。
轮胎气压过高或过低，会造成轮胎不均匀磨损，造成轮胎“吃胎”现象；
2、定期对轮胎做车轮平衡。
如果轮胎多次修补，或感觉有摆动，应及时进行轮胎动平衡试验，看轮胎是否有问题，如果发现不平衡等问题，应加平衡铅块保持平衡，以免发生“吃胎”现象；
3、避免超载。
超载对轮胎会造成非常严重的损坏，为了行车安全和延长轮胎的使用寿命，尽量不要超载。
到此，以上就是小编对于大众车吃胎问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众车吃胎问题的5点解答对大家有用。
