大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么车耐用问题少的问题，于是小编就整理了6个相关介绍什么车耐用问题少的解答，让我们一起看看吧。
耐用省油保养便宜的车？
长安CS75 PLUS
外观方面，提供了两种前脸可选，都有着不错的视觉效果，辨识度很高。内饰方面，车内做工和用料方面都很有诚意，车内能看到的地方都\u91c7用软性材质包裹，细节处用了带花纹的面板进行装饰，手感细腻，质感也有了很大的提升。
什么车的变速箱最耐用故障少？
首先，变速箱的故障分别会由硬件跟软件两个维度引发。
通常来说，软件故障是不会随着时间的迁移而发生变化的，故不存在耐用性的问题。
但是不成熟或调校不当的变速箱程序(ECU)会间接地加速受力部件的老化，从而引发故障。
所以从软件维度，需要挑选变速箱程序成熟而稳定的产品。一个经久不变的程序证明它已经日趋完美。
反之，要远离那些频繁升级变速箱程序的产品，频繁升级意味着当下不尽完美与稳定。
除了留意变速箱程序版本稳定性，再者还可以通过感受低速驾驶的动力流畅性和顿挫感验证变速箱程序是否调校优良。如果是软件调校引发的顿挫，哪怕再轻微，经过长时间的恶劣工况积累也是个定时\u70b8\u5f39。
目前很多汽车主机厂都\u91c7用品牌变速箱，但由于行业竞争的关系，无法获取变速箱内部参数故变速箱程序调校的都不如原厂的完美，后期故障率自然也会高。
而硬件维度，随着变速箱机械疲劳和恶劣工况的积累，便可能会引发故障。
引发硬件质量问题的因素很多，例如有力学原理、工业设计、软件调校、用料规格、工艺水平及组装自动化程度。
因素太多无法一概而论，所以仅就同等条件下，不同力学原理的变速箱故障率展开对比。
目前主流变速箱按传动原理可分为，液力变矩(AT)、无级变速(CVT)、干式双离合、湿式双离合。
从传动效率上说，干式双离合>湿式双离合>液力变矩>无力变速
传动率高了省油是必然的，然而工况恶劣程度也会相应增加。
干式双离合是摩擦片直接接触，而摩擦片半联动状态又是最为恶劣的工况之一。尤其是在国内这种走走停停的路况更是雪上加霜。同时由于离合片材料摩擦力的限制，无法满足好扭力的输出。
湿式双离合是干式双离合的改进，它将离合片浸泡在油里，利用液体的流动来降温。这兼容了动力效率与降温的优势。然而受材料摩擦力限制仍然无法满足高扭力的输出。
无级变速利用链条传动，这种软连接的方式可使变速顺滑无比。但奈何链条会产生弹性形变，带来动力打滑的问题。由于链条的弹性，无级变速是所有变速箱中能承载扭力最低的。
最后要说的液力变矩，无疑是上述各种变数中平衡与中庸的集大成者。所谓中庸既是将适合做到极致。
液力变矩靠液体间接传输动力。好比将两块扇叶浸入油中，让第一块扇叶旋转搅动液体驱动第二块扇叶。
而水又是至刚至柔的物质，既能承载高扭力的输出，又能消除高温摩擦而产生的恶劣工况。
而且随着技术的发展，目前液力变矩能够在高速行驶阶段锁定变速箱为直接传动，从而达到高效的动力传输。
综上所述，液力变矩变速箱，可能是目前最为耐用稳定的变速箱。
耐用车型前十名排行？
丰田\u7687\u51a0
作为丰田旗下的车型，\u7687\u51a0也是出了名的可靠耐用，其实不单单是\u7687\u51a0，丰田的很多车子都很皮实，行驶70万公里发动机无大修是很轻柔的事情。在香港和日本的一些地方还\u91c7用\u7687\u51a0作为出租车！
飞度算一款非常耐开耐操的小型汽车，保值率高从侧面也说明其优秀的品质把控。
丰田卡罗拉
这款日系车在我国很是吃香，缘由很简单，这款车省油的同时，非常耐用。
很多城市的出租车也用得都是捷达车型，而众多周知的是，出租车对于车辆的可靠性要求是相当高的，因此也是侧面证明了捷达车型的耐用程度。
经典帝豪
在成熟的产品生产线以及零部件配套体系下，作为一台家用车，它维修方便且廉价，而且省油耐用，最为关键的是市场保值率在国产车中较高。
马自达昂克赛拉
从外观上来看，马自达昂克赛拉\u91c7用的是“魂动”式设计，因此这款车的整体，就显得时尚感十足
家用车买什么车型最实用耐用安全？
你好，对于家用车，最实用耐用安全的车型应该是中型SUV或中型轿车。这些车型通常拥有宽敞的内部空间，可以轻松容纳家庭成员和行李，同时也具有较高的安全评级和较好的耐久性。以下是一些值得考虑的车型：
1. 丰田RAV4：这是一款备受欢迎的中型SUV，拥有可靠的机械性能、宽敞的内部空间和优秀的安全评级。
2. 雪佛兰Equinox：这是另一款中型SUV，拥有出色的乘坐舒适度、大量的标准安全功能和可靠的动力性能。
3. 本田雅阁：这是一款中型轿车，具有卓越的质量和可靠性，宽敞的内部空间和出色的燃油经济性。
4. 雷克萨斯ES：这是一款豪华中型轿车，拥有高端的内饰、顶级的安全功能和卓越的舒适性。
5. 雪佛兰Impala：这是一款大型轿车，拥有宽敞的内部空间、可靠的机械性能和出色的安全评级。
丰田卡罗拉
是一款历史悠久的轿车,它经历了许多年的改进和更新,如今的卡罗拉已经成为了一款非常实用的家用轿车。它提供了宽敞的乘坐空间和充足的后备箱容积,在舒适性和性价比方面都表现得非常不错。
家用车可以选择SUV，如果控制在10万左右的话，可以选择哈佛H6，也可以选择吉利博越，长安CS75等等车型，都是非常不错的，性价比很高，当然如果选择轿车的话，也可以选择卡罗拉，雷凌或者是轩逸，吉利帝豪等等。
最便宜的自动挡好开耐用的车？
你好，这个问题比较主观，因为便宜、好开、耐用是相对的概念，取决于个人需求和预算。以下是一些常见的选择：
1. 丰田卡罗拉：它是丰田公司最畅销的车型之一，拥有稳定的驾驶表现和较高的可靠性评分。同时，它也有自动挡版本可供选择。
2. 本田飞度：这是一款小巧实用的车型，拥有灵活的操控和出色的燃油经济性。同时，它也有自动挡版本可供选择。
3. 雪佛兰爱唯欧：这是一款经济实用的小型车，拥有舒适的内部空间和出色的燃油经济性。同时，它也有自动挡版本可供选择。
无论选择哪种车型，建议在购买之前进行详细的研究和测试驾驶，以确保满足个人需求和预算。
日产骐达日产骐达是一款自动挡经济型车，具有良好的耐用性和易驾驶性，同时车价相对较低，是款之一。
该车型发动机技术先进，动力表现强劲，可靠性极高，车内空间宽敞舒适，乘坐舒适性好，受到用户的一致好评。
除了日产骐达外，还有一些其他的自动挡车型也有较好的性价比，例如：本田飞度、现代悦动、大众POLO等。
购车时，应该根据自身需求和预算，选择适合自己的车型。
同时，在购车前应该做好充分的调查和比较，以确保能够选择到质量好、价格合适的车型。
什么车可靠性最高？最耐用？
说起什么车可靠性高，这几年表现不错的德系，美系，日系还是不错的，皮实耐用。但各有各的缺点，德系车，普遍的有点燃烧机油，内饰比较老，从外观上看，设计在不断的改变，但内饰上比较老套，发动机和变速箱的故障率比较低，用着踏实。美系车普遍大气，车身比较重，发动机和变速箱还是比较好的，科技感较明显，但普遍油耗偏高，安全系数也可以让人放心。日系车，车身较轻，可能也是考虑油耗的问题吧，但安全系数也是日系车的严重缺陷，发动机和变速箱的故障率较低，配件也比较便宜，维修和保养的费用也是最亲民的价格了，但日系车的缺点就是，如果出现了故障了，维修换配件的时候是周围\u8f85\u52a9配件也得需要更换，以此来确保它的安全性。话又说回来了，无论什么车，正确的驾驶习惯，只要看的爱惜，保养及时了，都是可靠性很高的。
我的第一辆车是奇瑞的旗云二，跑了30多万公里，一直正常保养，只换过轮胎，从没有把我扔半路，也没有换过别的部件，最后光荣退休。
第二辆车是奇瑞的瑞虎三，质量同样杠杠的，跑到20多万公里的时候，换过右侧大灯，其它没出过问题，去年高速被人追尾，后面有个书包（放备用轮胎），得到很大缓冲，损失很小。后面追上来的是日系车（名字就不说了），整个车头全凹进去了。
最近换奇瑞的私生子——观致5，也是出自奇瑞家族，稳重大气，价格也不贵，是我等p民之福音。
国产汽车，物美价廉，首推奇瑞，没有之一。
皮实耐用故障率低当然丰田首选，但是丰田车就是动力一般，驾驶感受一般，配置低，什么高科技都没有所以也不怎么坏，还有就是日系车钣金比较薄，底盘也不是很扎实，如果不怎么跑长途，市区代步还是不错的。
这个问题不好回答，不知你需要买进口的合资的还是国产的？轿车还是越野的？
不过还是给你一点参考：
1，全球销量第一，燃油经济性好，故障率低，维修成本低————丰田
2，中国神车，皮实耐用，维修方便————大众
现在市场上的主流车，可靠性都不错。
最高的可靠性的，一定是得到最好保养和爱惜的。
我自己的东风本田crv是05款小书包的。已安全行驶23万公里。
到此，以上就是小编对于什么车耐用问题少的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么车耐用问题少的6点解答对大家有用。
