本文目录一览：
- 1、“达摩克利斯之剑”高悬,第9代凯美瑞能否救主?
- 2、凯美瑞日本停售?别慌!全球车地位不受影响,将聚焦中美市场
- 3、凯美瑞的投诉率高,主要是哪些方面有故障?
- 4、赢了销量,却输了口碑,凯美瑞拖了丰田的“后腿”
“达摩克利斯之剑”高悬,第9代凯美瑞能否救主?
1、作为广汽丰田的产品主力，凯美瑞在广汽丰田的销量结构中有很高的占比，第9代凯美瑞若能卖得好，自然能极大提振广汽丰田的市场销量表现。但问题是，第9代凯美瑞能否扮演广汽丰田的“达摩克利斯之剑”，扶大厦之将倾？ 有句话说得好，期待越大，失望就会越大，当我们剖析第9代凯美瑞的产品实力，脑海里就三个字——很失望。
2、此后很长一段时间大众在中国市场的品牌形象也成为了“傲慢”的代名词，每年的315则成为所有车企公关的达摩克利斯之剑。很多年过去，大众的这套TSI+DSG也终于成熟了，搭配这套动力总成的车型无一不在动力输出和油耗上完胜对手，而迈腾、帕萨特、途观L等产品也凭此卖出了更高的溢价，反过来轮到大众吊打所有日系竞品。
凯美瑞日本停售?别慌!全球车地位不受影响,将聚焦中美市场
针对这些问题丰田凯美瑞新车问题车，广汽丰田人士对飞灵汽车回应道丰田凯美瑞新车问题车，在日本停售是有区域市场的特点所致丰田凯美瑞新车问题车，此次变化并不会影响凯美瑞的全球市场定位丰田凯美瑞新车问题车，相关的产品研发和迭代也并不会受到影响。另外丰田凯美瑞新车问题车，凯美瑞在日本并没有“停产”，后续还会继续生产以供海外市场需求。
凯美瑞的投诉率高,主要是哪些方面有故障?
进入一些灰尘雨水丰田凯美瑞新车问题车，对发动机本身没有太大丰田凯美瑞新车问题车的影响。但如果如日积月累丰田凯美瑞新车问题车的话，过多的泥水会对发动机舱内的橡胶件产生一定的腐蚀，特别是北方冬季路面会喷洒融雪剂，如果这些东西进入发动机舱的话，那么腐蚀作用就更大丰田凯美瑞新车问题车了。
第四名：凯美瑞投诉指数701 典型故障：变速箱异响、天窗漏水 汽车质量投诉点评：进入2023年，奥迪A4L由于\u8d44\u6e90短缺产生的备用钥匙不交付问题已基本解决，典型投诉问题转而表现为变速箱异响和天窗漏水。
标致408一直在汽车投诉榜中位居前列，属于销量不高，问题不少的典型代表。眼下问题主要集中在烧机油、轮胎开裂、空调问题等方面。尤其是轮胎开裂，更是标致408的老问题，反响颇为强烈。
排在第九位置的是一汽丰田SUV家族的RAV4荣放，投诉量与凯美瑞相同均为48件，但其2月仅有30件，增幅高于凯美瑞，从主要投诉的问题来看，吃胎偏磨和轮胎开裂是投诉的主要情况，作为一台带有一定越野属性的SUV，RAV4荣放如果因为轮胎表现拖丰田凯美瑞新车问题车了产品的后腿确实有些得不偿失。
极氪001投诉数达到了208例，排名第四，主要投诉问题涉及座椅故障、影音系统故障、门窗漏风和销售承诺不兑现等。极氪001作为极氪品牌目前的销量担当，也是极氪销量突破10万辆大关的重要火力。随着极氪009和极氪X的上市，极氪品牌销量将会进一步突破。
而2018款车型的问题，在改款之后依然没有得到有效的解决，从消费者对2019款凯美瑞的投诉情况来看，质量问题主要集中在变速箱顿挫、异响，发动机启停故障等方面。而且凯美瑞今年1月份还登上了车质网2020年1月车型投诉前30排行榜，在榜单中位居第十位。虽然凯美瑞质量问题比较严重，但其市场表现还算不错。
赢了销量,却输了口碑,凯美瑞拖了丰田的“后腿”
在国内 汽车 市场中，论销量，谁也比不上大众；但论口碑，也只有丰田能与之抗衡。丰田因质量稳定可靠在车市著称，而这也给了丰田十足的底气在国内市场依然坚持少有的加价销售。
凯美瑞面临的竞争对手实力都不俗，如本田雅阁、大众迈腾和帕萨特等，它们各自在外观设计、动力性能等方面都有着不俗的表现。然而，凯美瑞却以其全面的性能和均衡的表现赢得了消费者的青睐。
其次，品牌形象的下滑也不容忽视。在众多新品牌的崛起下，丰田的品牌影响力有所减弱，消费者的选择日益多元化，导致凯美瑞的市场份额受到挤压。再者，市场竞争的加剧是另一大压力。凯美瑞在产品力和品牌形象方面的短板，使其在激烈的市场竞争中显得力不从心，销量自然受到影响。
于日系品牌而言，卡罗拉也表现出了91%的增长，对于一汽丰田销量的整体提升，还是非常大的。另外，思域、雷凌两款车型也悉数上榜，与此前的排名并没有太大的区别。在B级车行列，雅阁以6%的微弱涨势排在了前十，不过凯美瑞则没有这么\u5e78\u8fd0，相比去年同期下滑了8%，所以排名也就跌到了12名。
