大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风俊风问题车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风俊风问题车的解答，让我们一起看看吧。
东风俊风新能源汽车mcu初始化异常？
原因我在这里大致总结下，
1、时钟问题。一般表现在时钟配置异常，比方配置超出芯片主频工作范围。【对于STM32系列MCU，如果使用STM32CUBEMX图形化工具做配置，基本可以回避这个问题】
2、电源问题。比方电源质量差，纹波过大，尤其开关电源供电时；或者供电芯片质量差，输出不稳定；或者系统供电能力不足而引起电源波动等。
答 东风俊风新能源汽车mcu初始化异常问题原因是BOOT脚配置问题。
对于ARM芯片往往都有些BOOT配置脚。经常遇到有人因为BOOT脚的焊接或接触不良导致各类奇怪问题。这种情况多表现在芯片功能时好时坏，或者部分芯片正常，部分芯片异常。
东风俊风er30手动挡车的电机坏了是什么原因引起的？
有可能以下几种情况造成：
1、发动机飞轮变形了，会导致发动后马达齿轮退不回去，反带马达使马达烧毁。
2、外电路有问题（电门锁电路、蓄电池导线不良等），路况不好时晃动大容易引起马达误起动而烧毁
3、它里边有轴承，轴承质量不好的话会提前损坏，表现为声音大。它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。
4、还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。
5、还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。
6、还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的，也不发电。
7、出现毛病最多的是电压调节器，电子元器件，车上的干扰源比较多，所以一个电压调节器的稳定很重要。
8、异常负荷和堵转；润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要原因。
9、金属屑引起的绕组短路；
10、由于轴承松旷使得发电机定子和转子摩擦导致内部短路。
东风俊风e11k启动不了VCU故障？
1、vcu故障需要进行更换，汽车上的VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。
2、VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。VCU通过\u91c7集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图；通过监测车辆状态(车速、温度等)信息，由VCU判断处理后，向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令，同时控制车载附件电力系统的工作模式；VCU具有整车系统故障诊断保护与存储功能
东风俊风er30电池管理故障？
重新固定配电铜排。
故障原因2:动力电池低压线束短路。车辆动力电池低压线束发生短路,会导致车辆行驶过程中动力突然中断。维修技师将车辆断电,打开前舱盖,使用万用表检测低压线束是否短路。
故障原因3:电池管理系统模块故障。电池管理系统模块故障,会导致电池组电力输出异常,进而造成车辆行驶过程中出现动力中断情况。维修技师使用汽车专用检测电脑读取电池管理系统模块数据流,通过分析数据判断其是否故障。
到此，以上就是小编对于东风俊风问题车的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风俊风问题车的4点解答对大家有用。
