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a车由西向东走,b车由南向北,十字路口没有灯,地上也没有找线,目测a车车...
1、根据给的条件是B的责任。但是所谓A看没看见不是主观说了算的，司机本就有观察路况的义务，然后没信号灯，视线条件不好这种极端路况前提下应当减速或者停车观察，如果都做得很完美了，应该B全责吧。不然只能说B的责任更大一点。
2、这样的道路不存在主辅关系。根据无信号灯路口右侧车辆先行的规定，A车承担主要或以上责任。
3、如果西向东是主路，南向北应该自觉让行，理由：辅路让主路和左侧方向车辆优先二条；如果南向北是主路，原则上是西向东让行，理由：辅路让主路；最终：经过没有交通指示信号的路口，双方都应该礼让三先，宁停三分，不抢一秒。
4、这个事故红色的小车承担全部责任。在没有信号灯的十字路口，也没有让行标志的话，那么就适用让右原则。否则发生事故。就是没有让右侧车辆先行的全责。你的事故中红色的车辆应该让\u9ec4\u8272的车辆先行。显然没有做到那么红色的车辆就要承担全责。
5、如果没有信号灯的路口，应该按照让右的原则来处理。在没有信号灯的路口，要让自己右侧的车辆先行，显然你没做到，尽管对方车速快，你的车速慢，但是你应该提前做好预判，要及时刹车让对方先过去，否则发生事故，你至少是主要责任，也可能是全责。如果确定对方超速，你就是主要责任，对方是次要责任。
6、B车全责或主责。支线让干线，道路设有主干线和支线，那么联络线支线上的车辆就要让行主干线上的车辆。即使支线车辆看似直行通过交汇路口时，也需要让行主干线车辆。否则一旦发生交通事故就是支线车辆全责。最终结果以交警责任认定为准。
A车和B车,到底是谁的责任或者说谁的责任更大点!
1、责任学驾照a车b车责任问题的划分需要交通部门根据双方学驾照a车b车责任问题的行为和过错以及当时学驾照a车b车责任问题的路况来综合判定学驾照a车b车责任问题，哪一方的过错更严重学驾照a车b车责任问题，哪一方的责任就会更大一些，反之，如果没有过错也就不需要在事故中承担责任。事故责任的划分主要分为以下几种方式：第一，一方无责一方全责。第二，一方主责一方次责。第三，双方同等责任。第四，责任无法划分。
2、据图分析：A车应当承担事故的主要责任。从示意图来看，B车正处于超C车状态，这时的A车是不能再进行超车的。而且，A车超出需要与B车保持足够的安全距离。而对于A车来讲，在避让C车时，必须注意观察左路行车情况，而此时B车已经超过了A车（因为A车前保险杠是剐蹭的B车右前门）。
3、如果B车左前撞A车右侧任意部位，则B车全责。
4、首先要交警界定谁的责任，界定谁的全责就走谁的保险；也有可能是责任分担，各自维修自己的车。如果B车在行驶道内，没有骑行在线上，A车追尾B，那就应该是A车的责任，要走A车的保险，意味着A车全责。
5、由此可见，A车存在违法行为，也需要承担相应的责任。估计交警会裁定B车主要责任，A车次要责任。在交通事故中，划分责任的关键在于双方是否违反了交通法规。只要有一方存在违法行为，就需要承担相应的责任。因此，无论是A车还是B车，都需了解并遵守交通规则，以避免此类事故的发生。
A车B车谁负全责?
A车在人行横道掉头， 与直行B车发生事故，A车负全责。交警正在指挥B车通行，A车与之发生事故，A车负全责。A车已经转向，但B车依然撞上其装载的超长物品，A车负全责。A车发现开错车道，到路口借道，与B车发生事故，A车负全责。
如果在直行道路上肯定是要A车负全责的。但这是在环岛的道路上，白色A车已经向环岛外行驶，后面黑色B车不注意瞭望，应承担全部责任。另外就要看出环岛的线路状况，看你两个车在县内的距离和间距判断。
A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行。没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，右转弯A车与左转弯B车发生事故，谁全责？A车负全责。
在没有红绿灯控制的十字路口，交通法规明确指出，若无让行标志，相对右侧的车辆应享有优先通行权。因此，在A车与B车相撞的案例中，若事故发生在没有红绿灯控制的十字路口且无让行标志的情况下，A车应当让位于右侧的B车，由此可判定A车负全责。
B车主责，C和D车无责或次责。但具体的还是要依据交警的事故责任认定书。根据事故责任书来判决责任的主次的。道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。
这个要看互相撞在那个部位了。还要看谁是主线，谁是次线，按照图片理解。B车行驶的主干道。A车行驶的次要线路，A车撞在B车的前部车门处，要是我分析的对，那么A车负主要责任，也可以判A车负全责，在这样的道路中，次要干线的要让主干线的先行。
