大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新的车年检问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新的车年检问题的解答，让我们一起看看吧。
车辆年检有问题可以检查几次？
车辆年检有问题可以到期前检查3次
审车不合格共有3次复检机会，而且对复检的车辆不再收费，不过规定复检时间不能超过30天。如果错过复检时间，则需要交费重审。如果审车不合格在审车周期内未进行复检，则不能继续上路行驶，一旦上路被查到，会受到相应的处罚。
汽车年检后突然出现问题，可以索赔吗？
你是无法得到赔偿的。因为检测时无论那些人怎样违反操作规定的，你都无法拿出足以说服法官的证据。比如几乎所有汽车使用说明书，都有建议使用发动机的最佳转速，并且转速表也在某个转速时标注为红色。就是说当转速表的指针指向红色时，对发动机有较大的伤害。此转速对有的发动机可以坚持十分，八分钟。而有的发动机只要二，三分钟就有可能拉缸。但此时发动机的活塞与缸套是密封的，此时凭肉眼你无法看着。既使下了检测台你发现此时排气管滴机油。也没办法证明是操作员问题。因此我认为你若费时，费力去请求赔偿，结果是什么也得不到。
上线年检对车子没有影响？
没有。年检是为了广大车主的安全着想，对车子进行一个全面细致的检测，目的是为了发现细小故障，排除安全隐患。所以车子上线年检对车子没有影响。车子上线年检时，我们可以在候检大厅里耐心等着，这里有检测车间的实时画面，各位车主可以随时查看的。
审车完了四驱系统有问题？
年审的车可能是因为车况不好有些暗病是年检发现的。检验员对四轮驱动的检测方法不是很熟悉，把车开到滚筒上检测，结果变速箱损坏应该知道，普遍\u91c7用鼓式反作用制动试验台，部分全轮驱动汽车在此试验台上进行试验会对车辆的差速器或变速箱造成损坏。所以在测试四驱车的时候一定要说清楚是四驱汽车年检后故障灯亮了。
年检时，能检测出车有毛病吗？
车辆年检主要侧重于汽车安全性检查，是检查不到车辆的毛病的，相反，年检完车辆却毛病不断，这个文末再讲。
先说第一个方面，年检的目的，是为了消除老旧车辆的安全隐患，减少交通事故发生的概率。目前7座以下新车（不包含面包车）是6年免检的，超过6年就要一年一检，超过15年的要一年两检。
那么年检主要检测那些内容呢？
1.外观检查
这里主要检查车辆是否跟原厂状态有出入，就是看车辆是否进行了改装，比如加装包围尾翼、改座椅、灯光、悬架、发动机、变速箱等有没有更换和改动。
2.上线检查
上线检查主要检查尾气是否达标、灯光是否符合要求、制动性能是否衰减等一系列环保和安全性内容。
可以看到，年检检测的内容很难检测出车辆的毛病，比如车子怠速抖动、变速箱异响顿挫等，这些不影响行车安全的毛病，年检是不管的。
那为什么说年检完车辆会毛病不断呢？
前几天有个新闻，就是一个宝马X6年检中遇到的问题，工作人员上线检测尾气的时候，发动机当场报废，为此还跟检测机构有争端。
当时的情况是，检测站工作人员一阵猛踩油门后，发动机坏死停止了工作。我们暂且不谈到底是谁的原因，但就是这道检测程序是否合理、以及工作人员是否严格按照要求进行操作，我们不得而知，反正车辆检测后，很多车主反映车子被暴力踩油门导致故障码乱闪、传感器损坏，甚至发动机报废的不再少数。
总之，车辆平时有什么隐患的话要及早处理，因为这涉及自己的和他人的安全，大意不得，不要寄希望于年检，因为年检如果不过的话，是需要二次检测的，更换配件重新上线等费时费力费钱，得不偿失。
我来回答
车子经过6年免检后，后续的年检就必须上线检查了，如果是正常的检查的话，会对车子的外观检查，上线对尾气、制动、灯光、底盘等进行检查。查出问题后必须维修好才能通过。当然这是正常的检查。现在每个地区的年检都有以下几点毛病。
1、车主过年检很严格“黄牛”去过特简单
点大家相信都会发现这个问题，只要说车主自己过年检，那么真的十分的不好过，不是这有毛病，就是那有问题，必须要你处理好了才能继续过年检，而如果就你这台车换成“黄牛”去过，可以不用修，一样都不用换，直接就能过，导致现在很多的车主，都只能找黄牛过年检，拿钱财省事。其中的缘由大家其实都是很清楚，只是我们的车主们不愿去说，因为市场就这样。找谁说理！
2、各种暴力检车，年检前没问题，年检后出故障甚至大修发动机有之
这种操作是常有的事情，众多的车主都是爱车之人，所以在用车的时候很多都是非常的小心，可能有人到现在都没有试过地板油，而在年检的时候很多的年检员，在测试车的性能的时候，一般都是十分的暴力油门，给人的感觉，就像他们很想让我们的车出点故障一样。十分的气人，很多的车在过年检之前，还好好的，没有什么异样，过了年检还得往4S店里跑，去修车，有时候真的想问，这是在检测车吗？（前段时间辉腾年检，导致变速箱报废的新闻闹得轰轰烈烈的）
3、年检手续繁多，非常的耽误时间
4、检查项目有些不合理
比如检测废气污染问题，这个车不是车主造的，也不是从私人作坊造出来的，国家给正规车企发出造车许可证，是他们该对环境污染承担责任，不是作为我们消费者的我们？这点很多的车主就想不通了，这个检查跟过一个形式有何区别。
国家的出发点是好的，进行年检肯定是有一定的好处。原因在于中国的造车工业不成熟，车子使用到一定的年限后，会出现各种各样的问题，甚至会对交通造成危害，能通过年检查出来及时处理掉也是好的，同时针对那种没有任何安全性的胡乱改装也是一种打击。但是上有政策，下有对此，到下面后就变成了一些人吸金的路线了，很多职业黄牛收入很可观。
对此，你觉得年检是应该取消还是保留？或者其他方案，欢迎交流！
到此，以上就是小编对于新的车年检问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新的车年检问题的5点解答对大家有用。
