大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于几何功夫牛提车问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍几何功夫牛提车问题的解答，让我们一起看看吧。
吉利功夫牛什么时候可以提到车？
你好，关于吉利4S店订车的问题，首先要看你打算购买什么车型啊，是不是有现车啊。如果没有现车的话一般也要在一个月左右到货的啊。
看什么车吧！
热销的要两三个月，不热销如果没有现车一般半个月就有车了。你好，这个具体要看是那个车型呢，有几款车子的话是没有现车的。预算多少呢
你好，关于吉利4S店订车的问题，首先要看你打算购买什么车型啊，是不是有现车啊。如果没有现车的话一般也要在一个月左右到货的啊。浙江豪众不错，我在那买的车，车源多，提车比较快需要看吉利哪款车型的，热销车型的话，提车时间会常一些。最多的有两三个月也就能提车了。
功夫牛可以跑滴滴吗？
从国家对网约车的规定上理解是可以跑的。国家对网约车的规定是：行驶总里程不超过六十万公里，车龄不超过八年。功夫牛是才上市的车，两个条件都能满足。但是很多城市对网约车还有附加条件，譬如武汉要求购车价格不低于六万才能跑网约车，有的城市规定不低于七万，具体你需要咨询当地交通运输管理部门，这样才比较准确。
你好，功夫牛牛可以跑滴滴。他可以用来跑滴滴车型里面的轻快车型。因为他的裸车价达到7万元，刚好过了滴滴的门槛。功夫牛牛这款电车，它的续航里程在312km。用来跑滴滴还是挺划算的。充一次电刚好够一天的行程了。希望可以帮助到你，谢谢。
吉利汽车订购怎么查询进度？
可以在订购车辆的所属\u5b98\u7f51上通过订单号来进行查询订车进度。
以下是查询订车进度的具体方法1、拨打合同电话询问： 购车的时候肯定会签订合同，那么可以找到合同上边所留的电话进行拨打询问。2、网站查询： 利用网站来进行查询。3、拨打4S店电话查询： 可以直接拨打4S店电话向工作人员询问。
海豚售价超9万，同级帝豪功夫牛为何仅售5.88万？
比亚迪海豚售价比帝豪功夫牛要高，完全正常！三点原因：1，产品定位不同。海豚定位精致小车，不是简单代步，适合喜欢小车又追求一定个性的消费者。内饰用料做工讲究，科技配置也是主流。功夫牛定位代步车，要的是便宜，适合刚需。2，整体性能好。比亚迪e3.0平台整合的不错，车的能耗很低，所以在电池容量不大的情况下续航仍能达到400km。操控体验也不错，在这个尺寸的小车里排名靠前。3，空间大。轴距大，内部乘坐空间大，乘坐体验好。
买车，建议先考虑自己最需要哪几点，按重要程度排序，比如：空间》操控》续航》内饰》配置》品牌，然后根据自己的预算，有针对性地选择三到五款车去研究、试驾，多听听车主怎么说，汽车媒体的文章做参考。欢迎讨论！
问题描述颇有引导性|帝豪“功夫牛”不够资格与海豚对决
近日出现了一批通稿，标题用“比亚迪又飘了！海豚售价超9万，同级帝豪功夫牛为何仅售5.88万？”。
这个标题的潜含义是功夫牛和比亚迪海豚属于同级车，不论技术水平还是空间标准都相当，那么功夫牛就显得很有性价比、海豚就显得非常差喽；然而这些通稿里有两个漏洞，可以说是非常不负责任的描述。
- 功夫牛不属于帝豪系列，为吉利几何汽车品牌
- 功夫牛的车型、尺寸和空间均与海豚级别不同
几何EX3又叫作功夫牛，车身尺寸为4005*1760*1575、轴距2480mm，这个尺寸是不是很熟悉？其实它就是吉利远景X3的电动版，基本确定为“油改电”车，设计也基本保持了一致。仅论视觉效果是难以给出好评的，而且EX3定义为小型SUV也非常牵强，其标准就是个高一些的两厢轿车。
EX3装备的动力电池组容量为37.23kwh，电池类型为三元锂，具体供应商为国轩高科，该品牌的磷酸铁锂电池似乎知名度更高，三元锂知名度差了一些；不过更有意思的是三元锂电池的制造成本总是高于磷酸铁锂电池的，代步车想要提高车辆的续航里程，最佳方式就是选择有价格优势的铁锂电池，如果EX3能像其他品牌一样提供双方案，也许这台车的NEDC续航里程就不至于只有322公里了。
要知道这台车是连ESP车身稳定系统都没有配备，只有两枚安全气囊，没有智能\u8f85\u52a9驾驶配置和智能车机的代步车，车辆的制造成本似乎没有多高；所以续航里程再没有优势的话，EX3怕是牛不起来了。
几何EX3面对比亚迪海豚是否有竞争力呢？
这台车的指导价为5.88、6.88万，比亚迪海豚的指导价为9.38-12.18万，从价格来看就完全没有可比性；海豚的车身尺寸为4070*1770*1570、轴距2700mm，虽然车身尺寸相当但轴距悬殊很大，海豚其实是一台类似于小型MPV的车，驾乘空间是远超EX3的。不过海豚的优势不仅仅是空间，车辆的设计和用料也要精致许多，配置水平的领先优势很大；比如全系标配ESP，低配既有侧气囊、其他版本有头部气帘，特殊的骑士版有\u8f85\u52a9驾驶系统；车机是高标准的旋转PAD，有导航模块、OTA和语音控制（低配没有语音控制），而EX3是连导航模块都没有的。
海豚使用的动力电池是磷酸铁锂电池，是比亚迪自研的刀片电池；这种电池有更高的体积能量密度，有穿刺短波、炉温和过充不起火的超高安全性，可以说这种电池是目前铁锂阵营里的技术标杆。除电池以外，海豚的高压八合一驱动单元、电控单元都是自主研发，包括芯片都不例外；这是吉利不具备的能力，所以在技术层面两个品牌没有对比的意义。
海豚是比亚迪e3.0平台打造的首款车，该品牌的各项技术基本都是目前的标杆，包括热泵空调、脉冲技术和高强度的动力电池组嵌入式的车身。
综上所述，比亚迪海豚是一台很有意思的车，上市之初都不看好它，但近期的销量增幅很大，月销量几乎达到9k，在小型车里是很难得的成绩；究其原因是因为客观因素导致e3.0平台的技术发布会延期举办，反而是海豚的发布会先举办了，结果是海豚的很多技术都让观众看得云里雾里，直到e3.0发布后之后才明白是怎么回事。
然而是金子总会发光，海豚的销量总是会越来越高；至于续航里程的争议也只是低配的NEDC 301km显得比较差，但NEDC 405km的版本起售价也只是10.38万，低配只是为了拉低海豚的消费门槛才会推出。所以几何EX3没有与海豚竞争的实力，定位也说明了两车完全没有竞争关系，所以不论出于何种考量都不应该使用类似的标题。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于几何功夫牛提车问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于几何功夫牛提车问题的4点解答对大家有用。
