大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众车出了什么问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众车出了什么问题的解答，让我们一起看看吧。
大众汽车小毛病很多吗？
小毛病确实多。
一汽大众2015款的CC V6，排量3.0，发动机缸体排列形式为V字形6缸。行驶了五年之久，大毛病没有，小毛病一堆，ACC故障、ESP故障、AFS故障、大灯一到冬天就爆闪，一直觉得这种问题只会在路虎上出现，没想到他的CC也是一堆毛病。
一汽大众车出现毛病怎么解决？
解决办法：
1.传感器：由于损坏或其他问题，传感器得不到正确的数据，所以汽车的ECU会误判，根据错误的数据点亮发动机故障灯。汽车上有很多传感器，其中最核心的有水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。只有搞清楚问题，才能做到对症治疗；
解决方法：如果发动机故障灯亮是因为传感器的原因，只需更换或调整问题传感器，故障灯就会熄灭；
2.氧传感器：两个氧传感器分别在三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器的前后，作用也不同。前氧传感器需要检测发动机在不同工况下的空燃比，数据会帮助汽车电脑调整喷油量，计算点火时间。后一种氧气用于检测三元催化转化器的工作状态。氧传感器故障会导致混合气过稀或过浓，从而点亮发动机故障灯；
解决方法：需要去维修店或4S店维修；
3.空气流量传感器：空气流量传感器也是空气流量计。它检测吸入的空气量，将其转换成电信号，并传输到发动机计算机。根据最佳空燃比，ECU最终确定燃油量。如果混合气过浓或过稀，也将是空气流量传感器问题的直接影响，同时点亮发动机故障灯；
解决方法：更换空气流量传感器；
4.机油：其实汽车机油是有严格要求的。只需加注合格的机油即可满足发动机的正常运转。不合格的机油虽然可以支持发动机运转，但是发动机运转起来不舒服，所以会加速磨损，发动机故障灯会亮；
解决方法：检查填充液，确保符合要求。不同的型号有不同的灌装标准。以大众CC（查成交价|参配|优惠政策）为例，加注标准在4.5升左右。
5.混合气燃烧：造成混合气燃烧不良的可能因素有很多，包括火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。混合气燃烧不良给发动机带来的后果是积碳或爆震，导致发动机故障灯点亮。更换火花塞、清洗油路、清理积碳等措施。有一定概率排除故障灯；
解决方法：实际上，车主很难识别故障灯的来源，而4S的商（查成交价|参配|优惠政策）店和修理厂可以使用故障诊断仪找出导致故障灯亮起的大致方向。
发动机故障灯可能是暂时故障。具体表现为汽车启动时无明显症状，发动机故障灯亮灭一段时间。暂时的失败似乎没有太大的影响。但车主不能不管，应该找时间检查车辆。
如果发动机故障灯长时间亮起，并且汽车还伴有其他症状，如汽车无法启动、频繁熄火、发动机抖动、动力不足等。应尽快联系4S店或修理厂进行保养。
为什么大众汽车降价这么多?是质量问题吗？
降价多并不是因为质量问题。
首先，大众车本身的指导价定价就偏高。就拿销量最高的A级车来说，大众旗下的A级车，只要是自动挡车型，官方起售价都超过12万。反观丰田卡罗拉和日产轩逸，自动挡起步价都在12万以内，其中不乏全系自动挡车型。
那么为什么定价高呢，为了体现出品牌价值，但是一切市场说话，所以降价多就是为了销量！
想要销量好，降价是最有效的方法。大众在国内深耕细作多年，深知国内消费者的消费习惯。十多万的家用车，卖点再多都是扯淡，只有终端售价优惠个几万，才是保证销量的有效手段。
最后，目前国内家用车市场已经趋于饱和，而大众在最近几年口碑一直是下降的，别的不说，中保研帕萨特\u4e8b\u4ef6真的路人皆知了。所以大众为了保住它的销量，才逼不得已打出了价格战。
到此，以上就是小编对于大众车出了什么问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众车出了什么问题的3点解答对大家有用。
