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深圳为什么不能骑电动车,今天我爸的车也被扣留了还取不出来!这什么\u653f\u5e9c...
1、一辩：造成交通拥挤问题。大家到街上去看看，造成交通拥挤的不是电动车、摩托车，而是小轿车和其他机动车辆，长长的队伍、占地方最多的不是摩托车也不是电动车，是轿车和其他大车。二辩：电动车、摩托车不遵守交通秩序，那反过来说汽车都很遵守交通秩序，这样理解没错吧？但是现实呢？不言而喻。
2、第电动车属于非机动车，大家都知道，事故现场，机动车与非机动车相撞，如果双方都有责任，机动车要承担的责任往往比非机动车大，换句话说，非机动车就像是弱势群体，处处需要被保护。这也是为什么开车党会比较烦骑电动车的。
3、电动车被扣应是超标，属于 准驾不符 。根据现行的电动自行车国家标准，电动自行车的设计最高时速不大于20公里；空车质量不大于40公斤；30分钟的脚踏行驶距离不小于7公里（即具有良好的脚踏骑行功能）。符合这三个条件的电动车，即可认定为非机动车。
4、侵权责任包括一般侵权责任和特殊侵权责任两种。特殊侵权责任不像一般侵权责任那样具有侵权责任的全部构成要件，并以过错责任原则为前提。根据相关法律规定，一般侵权责任的构成要件包括：违法行为、过错、损害事实和因果关系四个构成要件。
深圳为什么禁止电动车
1、深圳禁止电动车深圳电动车的问题解析\u89c6\u9891的主要原因包括：改善交通环境、减少安全事故以及应对空气污染。改善交通环境 随着深圳经济的迅速发展深圳电动车的问题解析\u89c6\u9891，电动车数量急剧增长深圳电动车的问题解析\u89c6\u9891，给城市交通带来巨大压力。部分电动车存在违规行为，如闯红灯、逆行等，这些行为严重影响了交通秩序和道路交通安全。
2、深圳禁止电动车上路，禁止的大多是超标电动车，电动三轮车。电动自行车是有一部分地区禁止行驶，除去这些地方，包括深圳周边电动自行车都是可以上路的。即使电动自行车也禁行，也只会禁止在市区禁行，周边还是有地方可以上路的。所以，电动车依然有市场，当然可以卖。
3、深圳市为迎接大\u5b66\u751f\u8fd0\u52a8会，禁止电动车上路。从深圳现有电动车对交通安全的确有很大隐患，这事大家都清楚。\u653f\u5e9c没有更好方法处理问题才搞出禁止电动车上路。这问题源头应该在电动车生产企业和国家对电动车具体标准迟迟没消息。市场上现有电动车几乎都不符合国家电动车标准。
4、深圳对电动自行车的行驶路线进行了严格的限制，以确保道路交通的安全与顺畅。在城市快速干道上，如沿河路、布心路、泥岗东路等，电动自行车被全天禁止通行。而在城市主干道上，例如笋岗路、深南路等，同样也对电动自行车设置了全天候的行驶限制。
深圳一车棚连烧40多辆电动车,造成此悲剧的原因是什么?
导致起火的原因是什么？据监控\u89c6\u9891显示，当时车棚内一辆电动自行车先起火。初步调查，火灾由该辆电动自行车自燃导致，具体原因还在进一步调查。
据监控\u89c6\u9891显示，当时车棚内一辆电动自行车先起火。初步调查，火灾由该辆电动自行车自燃导致。这次\u4e8b\u4ef6其实也挺严重的，造成了不少的经济损失。这次一共造成40多辆电动车被烧毁，周围停靠的汽车也受到了损伤，就连附近楼栋的外墙，都有被熏黑的情况。
电动车一直存在一个安全隐患，那就是容易起火，尤其是一些锂电池的电动车，在充电的时候，更是容易燃爆，这种电动车起火的事情已经不止一次两次了，已经司空见惯，有的是飞线充电起火，有的是这种类似的在充电棚起火。
深圳为什么禁电动车
深圳禁止电动车的主要原因包括：改善交通环境、减少安全事故以及应对空气污染。改善交通环境 随着深圳经济的迅速发展，电动车数量急剧增长，给城市交通带来巨大压力。部分电动车存在违规行为，如闯红灯、逆行等，这些行为严重影响了交通秩序和道路交通安全。
深圳禁止电动车上路，禁止的大多是超标电动车，电动三轮车。电动自行车是有一部分地区禁止行驶，除去这些地方，包括深圳周边电动自行车都是可以上路的。即使电动自行车也禁行，也只会禁止在市区禁行，周边还是有地方可以上路的。所以，电动车依然有市场，当然可以卖。
从深圳现有电动车对交通安全的确有很大隐患，这事大家都清楚。\u653f\u5e9c没有更好方法处理问题才搞出禁止电动车上路。这问题源头应该在电动车生产企业和国家对电动车具体标准迟迟没消息。市场上现有电动车几乎都不符合国家电动车标准。
