大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众问题车大召回的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众问题车大召回的解答，让我们一起看看吧。
大众车被召回有什么赔偿吗？
汽车召回是没有补偿的，我国车辆召回不等于退货，赔偿待遇仍低于欧美。汽车召回就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。
愤怒，为什么一汽大众召回绕开2012年生产的速腾？
大众在召回时间上的“空白”无外乎两个可能：
一、不涉及召回的时间范围内没有上述车型生产；
二、不涉及召回的时间范围内生产的车型已经解决了上述问题。然而，从大众在华的销量情况来看，涉及的17款车型在长达半年甚至一年时间没有生产，显然是不可能的；而如果是第二种可能，那为何单单在此时间范围内没有缺陷，之后缺陷又出现了呢？建议你再等等，你的车将来肯定也要召回的。
一汽大众最近召回部分宝来和蔚领，怎么回事？
刚看到这个新闻的时候以为是要把这对烧烤兄弟的问题解决了呢！仔细一看内容，发现不是解决烧烤的问题，主体是解决因为个别车型仪表台线束因为装配等原因造成磨损，磨损后容易引发熄火或者无法启动等。
归家质检总局缺陷产品质量管理中心2月28日发布了召回公告:一汽-大众汽车有限公司召回部分全新宝来、蔚领汽车。召回车辆总数430388辆，其中生产日期在2015年2月16日至2017年9月8日期间的宝来车辆召回包括:全新宝来1.4T手动舒适型 1.4T自动豪华型 1.4T自动舒适型 1.6L手动时尚型 1.6L手动舒适型 1.6L自动豪华型 1.6L自动舒适型。
生产日期在2015年12月25日至2017年9月21日期间的蔚领召回，包括:蔚领C-TREK 蔚领1.6L 手动舒适型 1.6L 手自一体舒适型 1.4T 手动舒适型 1.4T 自动舒适型 1.6L 手动豪华型。
召回公告中，关于缺陷是这样描述的:
而之前闹得沸沸扬扬的隔热瓦\u4e8b\u4ef6和这次召回没有丝毫关系~
看来隔热瓦\u4e8b\u4ef6一块补丁已经搞定了！
一汽大众最近召回两件事。一个上代迈腾，一个宝来，总计43万辆。
其中闹的最厉害的就是宝来的事情了，不过其实和这次召回并无关联。就是后备箱烤焦。
然而这次召回的原因是：仪表板线束可能在仪表台内部偶发干涉，极端情况下可能造成线束磨损，导致车辆出现熄火、无法启动等现象，存在安全隐患。
所以跟这事没啥大关系。据说最后都是安装了隔热棉草草了事。
迈腾的情况是：燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。
A4 A5 A6都存在冷却泵可能失效，严重甚至可能导致发动机着火！总计65.9万辆。
不过进口车型也有问题，这个属于厂家问题，不是一汽的问题。
再加上之前速腾后轴\u4e8b\u4ef6，一汽大众的确在生产设计中是有问题的。有些地方偷工减料一直到问题暴露才开始想办法补救。这不论对品牌还是客户都是不负责任的行为。
然而之后一汽大众的车型都不能买了吗？也不是，如果一汽大众在这几次问题中吸取教训，对于生产设计环节更加严谨，那么就不会有问题。
你觉得一汽是国企不会吸取教训吗？可这几个召回\u4e8b\u4ef6加起来亏损都是几十亿来算的，对于一汽这样的大企业也是一笔非常大的数目了，更不用说中间的人员安排等各种各样的麻烦事。
所以希望他们能吸取教训，更严谨对待国产化这件事。
这两款车是由于仪表盘内部线束装配时可能有安全隐患，轻者干涉仪表工作，重者磨损、火灾、熄火、无法启动。为什么召回：个人认为是3.15临近，国家查得严、避免摊上大事儿，提前主动召回，不仅是大众，很多一部分汽车都召回。
【一汽-大众】尊敬的车主,部分宝来和蔚领车辆的仪表板线束因装配原因可能在仪表台内部偶发干涉,极端情况下可能导致车辆熄火、无法启动等现象。一汽-大众将为涉及车辆\u91c7用新的方式布置线束。
到此，以上就是小编对于大众问题车大召回的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众问题车大召回的3点解答对大家有用。
