本文目录一览：
- 1、最不可靠豪华车变速箱排名:久病难愈的双离合
- 2、丰田撞烂奔驰,豪车质量下降论浮头
- 3、凯迪拉克CT5质量问题的原因
- 4、买奥迪q5的十大忠告
- 5、小弟想买一辆gt535豪华的10年左右的想请教众车主一些问题?
- 6、6月这些车型有问题!奔驰拟召回67万辆问题车,你的爱车中招没?
最不可靠豪华车变速箱排名:久病难愈的双离合
投诉点评：奥迪A4L以4525的投诉指数位居变速箱投诉榜单第一，相比2021年，投诉指数直接翻了近3倍。这背后，奥迪A4L搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。从车主投诉来看，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题，该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。
不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰、东南、力帆、北汽之流。众泰和力帆都是民营性质的企业，原来都是制造小厂而后引入投资并开始招兵买马开始造车，其实众泰和力帆都不是做汽车出身，在中国汽车市场进入迸发期的时候获得资质并开始研发生产。
在市场占据一席之地的奥迪A8，不是偶然，外观只是奥迪A8成功的秘诀之一，其操控、舒适性、动力方面的确也有卓绝的表现，切实满足购车者的多样需求。相较于其它豪华车，奥迪A8的性价比更高一些。其好评也能说明其的好。
更重要的是，起亚K5入门版270T车型配套的是故障率非常高的派沃泰双离合变速箱，纵使其售价和问题百出还小一级别的4T大众速腾相当，也挡不住媒体和消费者的排斥。 网红一旦过气再翻身就不容易了。
丰田撞烂奔驰,豪车质量下降论浮头
1、在吃瓜群众的主观印象里豪华车问题，丰田这样的中端品牌豪华车问题，必然不够豪华车耐撞。这一次，丰田却直接把奔驰撞烂了。奔驰质量差又一次成为热词。但实际上真的是这样的吗豪华车问题？有业内人士告诉合车社，仅以两车相撞来判断谁的质量更好是不合逻辑的。
凯迪拉克CT5质量问题的原因
1、凯迪拉克CT5质量问题的原因凯迪拉克CT5质量问题的原因可能有以下几个方面：过于注重操控性：凯迪拉克CT5在车内NVH控制方面比较逊色，车内乘坐体验较差。发动机和变速箱故障：凯迪拉克CT5发动机和变速箱方面存在着较多的问题，如发动机异响、发动机抖动、发动机功率不足及故障灯亮、变速箱异响、变速箱顿挫等。
2、质量问题：凯迪拉克CT5存在一些质量问题，如变速箱异响、影音系统故障、内饰异味大、内饰设计一般、空间局促、头部空间不足等。此外，该车在市区路段的油耗较高，乘坐感受较差，发动机故障灯容易亮起。
3、凯迪拉克CT5虽然总体表现尚可，但确实存在一些需要注意的问题。 冷车挂挡挑战！--：在车辆刚启动时，可能会遇到强烈的挫败感，特别是当车温较低时。这种现象主要源自于通用10AT变速箱，通常在搭载该型号的CT5车型中出现。然而，随着车温上升，此问题会逐渐消失。
4、操控性过度关注与乘坐体验失衡 凯迪拉克CT5在设计上过度注重操控性，这在某种程度上影响了其车内NVH（噪音、振动和刺耳声）控制。乘坐体验较差，使得驾驶者与乘客在行驶过程中感受到的不便与困扰。发动机与变速箱的故障频发 凯迪拉克CT5在发动机和变速箱方面存在较多问题。
买奥迪q5的十大忠告
1、买奥迪q5豪华车问题的十大忠告豪华车问题：第、舒适性一般。悬架的舒适性一般般，虽然对大震动的吸收和过滤比较好，但是一些细碎的小不平没有处理得太好。后排地板中间的凸起太高影响乘坐。座椅乘坐很不舒服，开长途车的时候会感觉脖子非常累。
2、低配版的氛围灯效果较差，如果追求更好的内饰氛围，建议选择高配的风雅版本。 科技配置方面，奥迪Q5的表现不够出色，缺少内置行车记录仪、HUD抬头显示、ACC自适应巡航和车道保持系统等智能功能。 车辆内部气味较大且令人不悦，这一点在新车阶段尤为明显，建议购买后注意通风，以减少异味的干扰。
3、据豪华车问题我所知买奥迪Q5的十大忠告如下豪华车问题：舒适性一般，悬架对大震动吸收过滤好，但小不平处理不佳，后排地板凸起影响乘坐，座椅不舒适。驾驶位周边储物空间少，手机和水杯无处放置，不人性化。汽车接缝过大，能透过看到零件，令人难以接受。中控屏不支持触摸功能，导致触摸板占用中控空间。
4、以下是买奥迪q5l的十大忠告：要充分豪华车问题了解车型的基本参数、配置、安全性能、操控性能等，以便选择最适合自己的车型。在购买之前，要比较不同经销商的价格，以便获得最优惠的价格。了解质保期限，以便获得更好的保障。在购买之前，要仔细检查车辆的外观、内饰、发动机、底盘等，以确保车辆的质量。
5、以下是关于买奥迪Q5L的十大忠告：低速变速箱顿挫。虽然奥迪Q5L的7挡双离合变速箱在低速切换挡位时会出现顿挫，但是速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错。转向系统路感较差。
小弟想买一辆gt535豪华的10年左右的想请教众车主一些问题?
首先，我要明确指出，并不推荐您选择这款车，主要原因是价格和维护成本高。它的标价大约在20万左右，但里程数已超过15万公里，尽管整体表现尚可，但频繁的小毛病和易损件将不可避免。预计修理费用可能需要你投入约2万左右，且零部件价格昂贵。更令人头疼的是，由于车价大幅度缩水，保险购买也变得困难。
首先就是一到三年的二手车，这个阶段的属于崭新的二手车，车身情况较好，经过了磨合期，不需要再费心费力的去磨合，并且还能够享受到质保，为自己省下一笔维修的费用；而且前三年是十年中降价幅度最大的几年，因此购买前三年内的二手车性价比最高。
一开始呢还好，我一个就可以推动雪球了，我推着雪球到处“观光游览”，大概过了10分钟，我就坚持不住了，我再也推不动了，我叫来2个“小弟”一起推啊，大家一起加油。
6月这些车型有问题!奔驰拟召回67万辆问题车,你的爱车中招没?
1、除了6月29日发布的召回公告，奔驰还在6月5日是宣布召回4653辆进口G级汽车，问题在于车辆的后车门上压印了错误的儿童防护锁符号，虽说还未出现投诉、索赔，但也值得反思。
2、月30日消息，国家市场监管总局\u5b98\u7f51昨日发布公告称，梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司将自 2020 年 12 月 18 日起召回以下车辆，共计 668954 辆。
3、日前，广汽日野汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回\u8ba1\u5212。决定自2020年6月1日起，召回部分SS64危险品牵引汽车、SH42牵引汽车和FHXX厢式运输车，共计271辆。
4、据了解，奔驰此次召回是因为发动机燃油管存在泄露的风险，极端情况下甚至可能存在汽车自燃的危险。涉及到自燃的奔驰车主要搭载的都是搭载M274发动机的车型，因为M274发动机是最近两年奔驰的主力机型，从C到E，量之大，让人想想就头皮发麻。
5、对于什么原因召回，奔驰也对外做出回复，部分车型的高压燃油泵与低压燃油管的连接之处有问题，在长期的热负荷影响之下，其密封性会降低，如果是低温条件下冷启动车辆，会出现渗油的问题，存在较大的安全隐患。
6、北京奔驰召回部分国产C级四驱车型、E级四驱车型、GLCSUV，（2016年10月-2018年4月生产）共计77607辆。？部分车辆在执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC SUV汽车”召回维修过程中，或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件，可能造成转向波纹管密封不当。
