大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于猎豹那款车问题多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍猎豹那款车问题多的解答，让我们一起看看吧。
今年国庆期间，我想买辆猎豹cs10。可朋友和家人都劝我别买这款车，说好看毛病多？
别听他人乱说，我两个兄弟都买的这款，一个2.0T手动，一个1.5T自动。除了动力差点其它都没什么问题，国庆两个车都去跑了甘孜高原，我就嫌他动力差点不然我都下手了。座椅比很多车舒适，空间大。据说要换1.6T发动机150千瓦280牛米真这样我绝逼来一辆。
猎豹汽车，买了一年出现各种大问题，该如何\u7ef4\u6743？
购买的猎豹汽车不在一年的话，应该是还在质保期限内，但是通过题主的问题来看不知道具体发生了什么样的问题，是同一个故障问题多次维修，还是短期内频繁出现不同的股故障问题。但是对于猎豹汽车，就拿猎豹旗下比较热门的猎豹CS10来说吧，就这款车在车质网的投诉来开涉及到刹车偏软油耗高异响问题关注度就比较高，还有车主说道刹车偏软的问题通过厂家召回更换刹车踏板，但是又有没有配件的情况，所以又追加了一些列服务问题。如果您的爱车也出现问题得不到解决，或者无配件处理的情况，建议可以通过车质网反馈您的问题，车质网是一个比较权威的投诉服务网站，在国内有很多车友在这里投诉，您不妨可以试一试。
猎豹Mattu的汽车噪音问题有解决方案推荐吗？
猎豹Mattu的悬挂减震效果偏硬，而且原车的隔音效果比较差，这方面让车主并不是很满意。
因此他觉得非常有必要为爱车进行深度的隔音降噪处理；通过网络查阅大量关于汽车隔音的施工案例和知识之后，他决定来到上海鼓动汽车音响店，为爱车进行环保高效的全车狮龙隔音降噪处理： 猎豹Mattu汽车隔音降噪方案：
隔音部位：四门隔音、坐舱底板、尾箱和后轮弧隔音、引擎盖隔音
隔音材料：
狮龙S系列2.2mm减振08362#
狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
狮龙R系列路噪王08352#
狮龙T系列引擎盖覆膜08368#
方案解析：
进行汽车隔音，首先要选对隔音材料，要选择环保高效的隔音材料！其次，专业隔音施工店家，在细节把控方面更细致，如附件拆卸、隔音材料粘贴，以及附件复原方面。上海鼓动汽车音响店根据猎豹Mattu的噪音问题，针对车门、坐舱底板和尾箱等部位进行隔音处理，有效解决猎豹Mattu的噪音问题。
1、车门隔音处理：主要解决猎豹Mattu的风噪问题
拆卸门皮，来看看猎豹Mattu的原车门构造，车门没有隔音处理，钣金共震和风噪比较大。 车门隔音解决方案：
2层狮龙S系列2.2mm减振08362#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
车门钣金双层止振处理，粘贴狮龙环保高效隔音止振材料，提升钣金扎实度、抑制钣金共震共鸣噪音，使得车门密封有效阻隔风噪。
车门双层狮龙隔音降噪处理之后的效果图，车门变得非常扎实，高速行驶的时候风噪明显变小了。 门皮再进行一层吸音处理，风噪在传播过程中被进一步削减。 2、坐舱底板和尾箱隔音降噪处理：有效减小底盘路噪和共鸣噪音
把座椅地毯等附件拆卸下来，这是猎豹原车底板和尾箱构造，钣金并没有进行隔音处理。 坐舱底板和尾箱后轮弧隔音解决方案：
1层狮龙S系列2.2mm减振08362#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
1层狮龙R系列路噪王08352#
首先进行一层止振处理，提升钣金扎实度、阻隔共振共鸣噪音的产生和传递；然后在粘贴一层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#，前排下方的脚踏板需要多粘贴一层狮龙R系列路噪王08352#，它有效削减低频共鸣噪音，使得噪音问题得到更深层次的隔音处理。 坐舱底板第2层隔音处理，粘贴狮龙T系列冰纤隔热棉08363#，噪音在传播过程中被进一步削减。 尾箱和后轮弧也是双层隔音处理，它有效阻隔后轮传递上来的胎噪、避震器的震动噪音、以及来自尾箱底板的低频共鸣噪音和风噪，因此尾箱则是全车隔音施工的重点部位。 3、引擎盖隔音处理：主要解决猎豹的引擎噪音
原车引擎盖没有隔音处理 引擎盖隔音解决方案：
1层狮龙S系列2.2mm减振08362#
1层狮龙T系列引擎盖覆膜08368#
引擎盖双层隔音处理之后，有效减小发动机噪音传递到车内，它还能起到保护漆面光泽的作用。 引擎盖双层隔音处理之后的效果图： 全车狮龙汽车隔音降噪处理，让这台猎豹Mattu的噪音问题得到有效解决，在高速行驶的时候，它的风噪、路噪、共鸣噪音和引擎噪音都得到合理控制，车内环境变得更安静舒适，这样优质的隔音效果让车主感到非常惊讶。
到此，以上就是小编对于猎豹那款车问题多的问题就介绍到这了，希望介绍关于猎豹那款车问题多的3点解答对大家有用。
