大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车续航问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车续航问题的解答，让我们一起看看吧。
刚买的新能源续航不足有哪些原因？
电动车产品本身的客观因素首先就要考虑电动汽车的电池容量。众所周知，电动汽车的电池容量的大小将会直接决定续航里程，续航能量越多，跑得越远。对于电动汽车来说就很明显，如一款1.5吨重的电动汽车通常一度电的续航里程为6~7公里，因此电动汽车的电池大小然后乘以（6~7），就会估算出该车的大致续航里程。
其次，电动车产品本身的车重量也是会影响电动车续航的关键因素。车越重，在行驶中消耗的能量越多，续航里程自然会减少。同样，车上的载重越大，续航里程也越少。
当然，除以上关键因素之外，还有其他因素如气温、胎压、风阻力、能量传递效率＆刹车能量回收等。
而另一方面，从用户的主观因素来看，用户的驾驶技巧和习惯、当时的路况等都是会影响电动车续航里程的因素。所以，养成一个很好的驾车习惯会让自己的爱车更耐用。
新能源汽车续航问题如何解决？
新能源汽车使用锂电池，而将锂电池中的电量耗尽或过度充电会导致电池中的锂电子活性降低。为了保持电子的活性，我们应该避免将电量耗尽再充电或者是一直充电。养成良好的充电习惯才能延长续航里程，延长电池使用寿命。

第二点、避免高负荷用电
电池的使用限度是有限的，如果我们不停地让电池高负荷运行就会让电池中的锂电子结构遭到破坏，使其续航降低。比如灯光全开，暖风全开等超负荷使用状况，我们应该尽量避免这种情况来保护锂电池的使用寿命和电池活性。

第三点、避免在过高或过低的温度下充电
无论是在过高或过低的温度下对电池进行充电，都会对电池造成极大的损伤。如果是冬季，我们可以先用车后充电，让汽车车身保持一定的温度。如果是在夏天，我们就尽量避免先用车后充电，或选择在阴地给汽车电池进行充电。保护锂电池中的电子活性，延长续航里程。

第四点、选择慢充充电桩充电
在给新能源汽车充电时不要为了追求效率而选择快充充电桩。快充在短时间内将电池充满，会导致锂电池中的电子活性极大地降低。后续行车时，续航里程也会极大地缩短，如果在不是很着急的情况下，我们可以选择使用慢充电桩来给汽车充电，这样既可以保持电池活性又可以增加续航里程。

第五点、长时间停放要及时补电
如果我们长时间不使用汽车的话，我们就要隔一段时间给电池进行补电，让锂电池中的电子保持活性。这样是为了保证电池可以正常使用，也可以增加电池的使用寿命和续航里程。这样就算长时间不使用汽车也不会导致汽车续航降低了。
新能源汽车在冬天续航里程为什会回"缩水"以及如何应对？
金秋时节，凉风习习，最适合出游了，看看江川湖海，真是无比惬意，驾车出游是再适合不过了，毕竟，最美的风景都在路上，那么，驾车出行最重要的是什么呢？ ！
对于新能源车来讲，电池就是重中之重了！关于电池的保养问题也就显得更加紧急，为了度过秋高气爽的秋天，迎接银装素裹的冬天，
寒冷天气充电及存放的地点建议选择较保暖的室内，可以缩短充电时间并充入更多的电量，且延长电池的使用寿命。
1.适当选择充电及存放地点
1）寒冷天气充电及存放的地点建议选择较保暖的室内，可以缩短充电时间并充入更多的电量，且延长电池的使用寿命。
2）为了保证长期的性能，建议避免长时间把车辆持续暴露在温度大于40℃或小于-20℃的环境中。
3）车辆长时间(超过7天)不使用时，尽量保持电池电量在40%~60%，其它范围有降低动力电池的使用寿命的风险，超过3个月不使用的，建议每隔3个月对动力电池进行满充后再进行放电至40%~60%，不然存在引起动力电池过放、降低电池性能的风险。
2.定期做一次深度放电再满充
1）定期做一次深度放电再满充，有利于电池包内各电芯的电压均衡，提升电池包的可用容量及仪表SOC显示的准确性。
2）首次使用车辆或长时间停放后使用车辆，仪表显示的SOC可能存在偏差，对车辆进行一次深度放电再满充可以使动力电池处于最佳状态,若有条件建议1-2月做一次深度放电再满充。
注：深度放电再满充标准是电池放电到SOC为5％-10%范围后（DM车型可强制EV放电至此范围），再充电到SOC为100％。
进入强制EV驱动模式：长按EV 模式按键3s以上，仪表显示EV指示灯持续闪烁，表明进入了强制EV 驱动模式。
3.防止电池包磕碰、撞击
动力电池包位于车身底部，要防止电池包受到磕碰、撞击。遇崎岖山路或不平路面，需减速慢行，谨慎驾驶。
4.防止深水浸泡
虽然电池包有一定的防水等级，但也应避免长时间涉水或停放在深水处浸泡。
到此，以上就是小编对于新能源车续航问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车续航问题的3点解答对大家有用。
