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电动汽车续航里程为啥那么短?
1、蓄电池：电动汽车的续航能力与车载电池密切相关。就像水壶里装的水越多，喝的时间电动汽车电池的自重占整个车身的很大比例，约占整车总重量的30%-40%。在这样的负荷下，电池容量不够，当然，车身的距离更有限。因此，如果要提高电动汽车的续航里程，电动汽车电池的性能和自重是首当其冲的。
2、电动汽车续航短的原因主要可以从三个维度进行分析。首先，核心因素是车载蓄电池。蓄电池的性能和自重对续航里程影响巨大。由于电池重量占整车总重量的30%到40%，如果电池容量不足，车辆的行驶距离自然受限。因此，提升电池性能和优化自重是延长续航里程的关键。
3、电池性能与自重：电动汽车的续航能力与车载电池性能密切相关。电动汽车电池的自重占整个车身的很大比例，约占整车总重量的30%-40%。在这样的负荷下，电池容量对续航里程的影响尤为显著。因此，提升电池性能，优化电池自重是提高电动汽车续航里程的关键因素。
担心电动汽车续航不够?注意这些会好很多
如果你在路上发现电池续航不足，你应该及时关掉汽车上不必要的负载，如音响、空调、多媒体等。特别要注意的是，在冬季供暖期间，燃油车辆使用发动机的余热，这基本上不会增加油耗，但是电动车辆仍然需要电力来驱动加热设备，并且车载加热设备的功率通常相对较高，通常约为5千瓦，如果长时间使用，这将影响续航里程。
此外，提高新能源汽车充电站的覆盖率也是消除续航焦虑症的有效方法。充电站覆盖率高可以最大限度地提升电动汽车的便捷性，保证车辆行驶时可以随时在合适的位置充电，满足驾驶者行程中对电力的持续需求，缓解对车辆续航里程的担忧。
其它方面，驾驶模式选择ECO，空调使用经济模式，以及胎压保持在3~5bar之间等方法均有助降低纯电，增长续航。车企方面，应提升车辆轻量化，提高各单元的工作效率。
如今汽车上的电气设备越来越多，耗电量也就越来越高，这对电动汽车是个考验，如果大家路上发现续航可能不足，要及时关闭掉车上不必要的负载，比如音响、空调、多媒体等等。
第一点，那就是提高电池组容量。对于纯电动汽车而言，动力电池组容量直接影响了其续航里程表现。那么，想要提高纯电动汽车的续航里程表现，我们首先要做的就是提高车辆的动力电池组容量。
第二，是基建的完善。比如充电桩、充电站的建设，它们的覆盖率能达到加油站的水平，使得电动车主充电方便，也还不错。第三，是良好用车习惯的养成，注意维修保养等。在电池技术、能量密度、寿命等瓶颈没有得以解决的前提下，解决电动汽车续航问题不是一朝一夕的事情。
新能源汽车的优势与劣势有哪些?
新能源汽车的优点： 低使用成本：新能源汽车的百公里耗电费用大约为8元，与燃油车的油耗成本相当，使得日常行驶更加经济。 免限号政策：在实施限号的大城市中，新能源汽车通常不受此限制，为驾驶者提供更大的出行自由度。
环保。这是国家层面推行新能源汽车发展的一个重要因素。新能源汽车\u91c7用动力电池组及电机驱动动力，可以说是零尾气排放，零污染。噪音低。相比燃油车，新能源汽车的噪音就要小得多。保养方便。不像传统的燃油汽车，保养发动机的时候需要更换机油，滤芯等等。不繁琐。使用成本低。
新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
新能源汽车的优势：环保：该类汽车主要使用非燃料动力装置，如电、太阳能、氢气等清洁能源，显著减少二氧化碳等气体排放，有助于保护环境。经济：相较于燃油车，新能源汽车的每公里行驶成本更低，电机结构简单、不易损坏，减少了频繁维护的需求。便捷：新能源汽车不受限行政策影响，出行更加自由。
插电混动汽车长期不充电,是更省油还是更耗油?会不会损害电机?
1、所以，长期不充电不会让插电式混动车的电池和电机损坏，只不过油耗会相对高一些。购买插电式混合动力汽车，多数人的目的就是为了节省燃油费用，如果长期不充电，就失去了电池存在的意义，也达不到节省燃油费用的目的。
2、然而，如果插电式混合动力汽车长期不充电，电动机虽然不会因不使用而受损，但电池电量会持续下降。发动机在驱动车辆时会通过发电机为电池充电，以维持电池电量在预设的SOC（剩余电量）范围内，但这会增加发动机的负荷，导致油耗上升。特别是当电池电量较低时，发动机负担加重，可能导致油耗甚至高于普通燃油车。
3、按照设计，插电混动汽车在纯电动驱动模式时最省油。然而，如果长期不充电，汽车将进入纯燃油模式，此时的燃油效率与普通汽车相当。插电混动汽车的设计初衷是为了结合纯电动汽车和燃油汽车的优点，既能够实现纯电动、零排放行驶，又能够通过混动模式增加车辆的续驶里程。
4、插混汽车是指同时搭载燃油发动机和电动机的混合动力汽车，其设计初衷是为了在纯电动驱动模式下实现最省油。然而，如果长期不充电，插混汽车将变成纯燃油模式，其油耗与普通汽车无异。造成这种情况的原因在于插电混动汽车的设计。即使在不充电的情况下，插混汽车依旧会保持大约15%的起步电量。
5、插电混动汽车在不充电的情况下，其省油效果并不明显，甚至可能较传统燃油车更为耗油。这是因为在插电混动汽车的设计中，电机\u8f85\u52a9驱动是达到节油目的的关键。若无法充电，插电混动汽车将主要依赖内燃机提供动力，同时，由于需要携带额外的电池组和电机，这会增加车辆重量，从而导致油耗上升。
