大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车开得少有问题吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车开得少有问题吗的解答，让我们一起看看吧。
车开得少容易坏吗？
车开的少是容易坏掉的，因为车辆不经常使用的话，电瓶会亏空，各个转动系统也会变的不灵敏，而且会加速轮胎等部件老化，所以汽车必须经常使用，这样才能保证性能，如果发现问题也可以尽快处理和维修，如果不经常使用的话，尽量不要买车。
汽车开得少有必要6个月保养吗？
车平时开得少，可以6-8个月保养一次，如果是全合成油，开得不多的话可以8-12个月保养一次，最好不要超过1年，因为超过1年了发动机里面的机油经过四个季节不同气候特点的存放，性能就已经严重下降了，特别是涡轮增压车型，机油不光要润滑发动机，还要润滑涡轮轴承，如果机油性能下降严重的话时间久了可能会损坏增压器轴承，毕竟车是自己的，坏了要自己掏钱修。不放心的朋友咱们可以折中一下，车开得不多的话6个月到1年保养一次就行，这样既不浪费，又不会伤车最后再说一点的是车辆长期存放是非常伤车的，特别是对轮胎，电瓶这些易损件都没有好处，所以建议车辆放置超过一周最好开出去跑一下！
家用车跑得少有必要一年一保养吗？
车子很少开可以一年保养一次，汽车保养是定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车维护是按照汽车技术状况随行驶里程变化的规律，规定不同级别的作业项目内容。现代汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。
平时开车不多，就普通家用，需要买车损险吗？求指点？
车损险，一般适合在单方面事故的时候使用。笔者意见这个险种用途不大，新车可以买，旧车可买可不买。
理由是：车损险坑比较多。里面凡是经常出问题的都不赔，例如轮胎不赔，玻璃不赔，灯具不赔，而那些不容易损坏的地方，即使赔了第二年就提高保费，搞得买了车损险出不很严重的事故都不敢报险，还得自己再花钱修。另外车损险还有一个弊端，很多无良保险公司都是按现车价值计算保费，按旧车价值理赔，例如原车价值30万，现在价值八万，有很多保险公司按三十万计算保费，具体理赔的时候最多就赔八万，很多朋友觉得很亏。
至于买车需要买哪些险种？按各险种重要程度，笔者建议如下：
交强险：必须买，否则查到了扣车、处两倍罚款并责令补买。另外如果没买交强险，理赔的时候交强险的理赔数额由车主全额承担（有责最多12.2万，无责1.21万）。
三者险：一定买。否则一旦出现人伤事故，一夜回到解放前。一般来讲北上广深建议不少于150万，二线城市不少于100万，落后地区不少于50万。其实50、100、150万三者险的保费并不是成倍递增，没提高一个档次，保费增加并不多。
不计免赔：建议买。理由是理赔的时候，如果不买这项，有很多钱要自己出。
乘员座位险：资金充裕的话建议买。理由是由于本车责任造成的事故，比如说一些单车事故，全责事故或是本车主责事故，这种情况三者险一般不赔，需要有座位险补充。这个险种注意座位数量，如果经常一人开车没必要买全车的。这样能节省部分资金。
划痕险：一般不建议买。理由是保费多、理赔数额低。
玻璃险：不建议买。理由是保费多、理赔数额低。
车损险：前边已经介绍不再赘述。
涉水险：多数情况不建议买。经常出入低洼地区，有可能涉水的，可以买。但是这个险种也有一个很大的坑：多数涉水会被拒赔，理由是涉水后二次发动造成损坏。这个一定注意。
自燃险：不建议买。理由是新车有保险，旧车理赔价值低且很容易拒赔。
盗抢险：不建议买。理由是现在车辆被盗被抢的可能性很小。
总之：交强险一定买、三者险要买足、不计免赔建议买、座位险适当买，其他险种不建议买。
以上回答供参考。
到此，以上就是小编对于车开得少有问题吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车开得少有问题吗的4点解答对大家有用。
