大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加速没得问题的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍加速没得问题的车的解答，让我们一起看看吧。
车松油门不减速是怎么回事？
车松油门不减速只有三个原因：怠速过高、油门把手、节气门卡住不回位。
扩展资料：
油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。
在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
胎压灯亮了三天后,车子提速提不上去了?和胎压有关系吗？
1.一般有以下几种情况：快速漏气，高压，低压，高温。指示灯亮是根据胎压以及其他问题给车主的一种预警方式，或许是行车过程中有遇到坑洼的地方，轮胎受力不同，胎压有变化，指示灯也会亮的。
2.胎压灯没亮，原本开动车子前，应先做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员\u91c7用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。
3.但是如果点火开关从OFF打到START档或ON档，指示灯不点亮。那么这种情况就是仪表指示灯故障了，安全起见，要到4S店请专业人员检查仪表，如仪表损坏，需要更换仪表。
汽车加速无力，再次停车启动后又正常是什么原因？
你好，汽车加速无力有时出现在日常使用中，有时出现在维修保养之后.加速无力一般是点火时和喷油时的问题，这其中最可能的是暴震传感器有问题，电脑不能给汽车一个适当数据，此刻只能按照固定的程序工作，所以会加速无力。此外，机油多了或者不好的机油也会导致加油没力。 总之，火花塞间隙大了，缸线有漏电的地方，三元催化堵了，喷嘴及节气门积炭多了，或者电路上有问题，油泵有问题，汽油格有点脏都会导致加速无力。所以要进行以下检查。 一是检查进气管是否漏气。 二是检查点火时间是否过晚。 三是调出故障码，分析故障原因。 四是检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。 五是检查点火系统，尤其是暴震传感器和点火器的工作是否正常。 六要检查节气门位置传感器是否正常。 七是检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。 最后是检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况.
什么情况加速无力？高速上加速无力，停车起步又有劲？
还是刚才1档没力气，现在1档又有力气了？
这种情况可以查查故障码，有可能ecu重置了一些参数又恢复了。故障码可以记下来
新车偶尔急加速伤车吗？
不会伤车，放心开就行，事实上，我们所谓的新车，提车时或许表显只有几十公里，但是这几十公里，不知道被4s调度人员多少次地板油了，您拿到手小心翼翼的，从出厂到您手上，或许已经N次急加速、地板油等各种激烈驾驶了，在4s上班经常去大库提车的同学，一定深有体会吧！
而且现在的车，机械精密程度达到了前所未有的水平，装配工艺也更加先进，零部件更不像以前那么粗糙，车子已不需要再磨合，有很多新车，买出来之后也是直接跑高速，这在很早之前是不可以的，但是现在完全可以直接上路，正常开就行了，偶尔的急加速，不会有问题的！
虽说没有了磨合期，但是也不能是无忌惮的驾驶，急加速确实没问题，但是尽量不要急减速，也就是紧急制动，因为新的刹车盘和刹车片这些零部件，最好还是需要磨合一下，才能达到最佳的状态，手动档的话，有的每个档位都很生涩，也是需要短期磨合，您说的偶尔急加速，是没有问题的！
国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
到此，以上就是小编对于加速没得问题的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于加速没得问题的车的4点解答对大家有用。
