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- 1、物理学中动车启动问题
- 2、一辆动车在平直的道路上1min匀速行驶3600m,动车受到的阻力是80000N,则...
- 3、问一个高中物理的题,请高手来教我,最好是老师哦,还有能加qq吗,以后不...
物理学中动车启动问题
恒力。设牵引力为f，动车质量为m，则其加速度为（f-f0）/m。动车会以初速度为0做匀加速运动。恒功。设功率为P；牵引力仍为f，动车瞬时速度为v。则由P=f*v可知，动车的牵引力一直在变。所以动车会做变加速运动。最大速度为牵引力与摩擦力平衡时，即Vmax=P/f0。
关于这一现象涉及一个物理学知识：空气流速越大，气压越低。当火车相遇时，夹在中间的空气会快速流动，气压降低。由于火车两边气压正常，高压便会流向低压，导致两辆火车会向中间倾斜，这就是火车正式运营前要进行相遇测试的原因之一，同时也是火车站要设置安全线（安全线以内的人会被火车吸进去）的原因。
流体速度越快压强越小，高速运行的动车与空气相对速度很大，是列车附近空气压强减小，车旁的人畜两侧气压不等，被外侧大气压向列车。
这个问题，其实是超难回答的：既超越了经典物理，也超越了现代物理。我曾经专\u6587\u505a过把它称作“车蝇同行效应”。车蝇同行问题，或许会促使“后现代物理”的问世，是对先行理论物理神逻辑乱象的钜怼。什么叫“车蝇同行效应”？效应，即典型的现象。
一辆动车在平直的道路上1min匀速行驶3600m,动车受到的阻力是80000N,则...
由于动车是匀速行驶动车功率问题，因此由牛顿第一定律，它受到的牵引力与阻力相等，这样才能保持匀速的运动。而力乘以物体移动的距离就是这个力所做的功。所以对于此题，80000*3600=288000000J为牵引力做的功。
P=W/t，P=45kw=45000W，t=1h=3600s W=Pt＝45000×3600＝162000000J 因为车匀速行驶，所以，阻力与牵引力大小相等。1分钟做功为 W=Pt=45000×60＝2700000J W=FS，2700000＝F×900 F=3000N 即，阻力也是3000N。
两个公式搞定：做功=功率*时间，所以2小时做功3000kW*2小时=6000kWh（千瓦时）动车功率问题；功率=力*速度，由于是匀速行驶所以，阻力=动力，阻力=功率/速度=3000kW÷45km/h=30000000W÷15m/s=240000N（牛）。
因为V=S/t=3600/120=30m/s 因为P=F驱动力V 所以F驱动力=P/v=60000/30=2000N 因为汽车匀速，所以f摩擦=F驱动=2000N 根据W=FS 所以W=2000*3600=2×10^6J 所以做功为2×10^6J 如有不够完善之处，请提出来，个人觉得完善了。望\u91c7纳。。请\u91c7纳。
匀速直线运动，汽车自身的牵引力与摩擦阻力大小相等方向相反，10秒做的功就是牵引力方向上10秒的位移。第三问，功率就是牵引力和速度的乘积，想求出牵引力，因为是匀速运动，摩擦阻力等于牵引力，货物和汽车的总重便可求出。请\u91c7纳答案，支持我一下。
有一辆5吨的汽车，用22050N的牵引力，在5min内沿斜坡路匀速向上行驶450m，若坡的机械效率为60%，求：（1）汽车在这段路程的速度；（2）汽车所做的功；（3）汽车的功率；（4）汽车上升的高度。 2如图11所示的滑轮组，若重物升高2m，绳子的自由端移动6m，不计绳重和摩擦。
问一个高中物理的题,请高手来教我,最好是老师哦,还有能加qq吗,以后不...
依题意得：每节车厢受到阻力为f=km，k为比例系数。每节动车的额定功率为P。最大速度时是匀速直线运动状态，牵引力等于阻力。
光的干涉是很难发生的，要求膜的厚度要小到0.1mm的数量级才能发生干涉，普通的玻璃板包括你说的透镜都不满足要求。自从毕业后就没再看物理书了，有些都忘了，这我还查了资料的。
为什么不考虑重力了？当然应该是两者的合力是ma，中间的西瓜共受两个力，一个是重力，一个是其他西瓜对它的作用力，重力竖直向下是mg，而合力是ma水平向后。显然西瓜提供的作用力可分解为一个竖直向上的力mg平衡重力，及一个水平向后的力ma。
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金属棒ab由静止至下滑高度为3m的运动过程中机械能减少量。由能量守恒得 mgh=1/2mv^2+ΔE ΔE=8J （2）金属棒ab由静止至下滑高度为3m的运动过程中导轨上端电阻R中产生的热量。
把对问题所涉及到的物理图景和物理过程的正确分析是解物理题的前提条件，这往往比动手对题目进行计算还要重要，因为它反映了你对题目的正确理解。高考试卷中有一些题目要求考生对题中所涉及到的物理图景理解得非常清楚，对所发生的物理过程有正确的认识。
