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无人网约车可以门口停车吗
不可以。在中国网约车路边停车不一定算违章，视不同城市的交通管理规定而定，一些城市规定网约车司机只能在指定区域内停车，否则将被罚款或扣分，如果在不允许停车的地方停车，就会被认定为违章行为，所以不可以在门口随便停车。
开网约车可以停在路边停车位。尽量还是找个舒适的地方休息，充足的休息才能有好的精神开车，不要疲劳驾驶。网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
据悉，用户在高德上呼叫无人车与呼叫普通网约车操作相同，在高德打车内，输入起点和终点，在“舒适”车型中勾选“AutoX”即可完成呼叫。接到订单后，自动驾驶汽车会在乘客起点位置附近安全停车，这一点与其他自动驾驶汽车只能在固定地点停车有很大不同。
举例来说，在美国，一些州已经开始允许无人驾驶汽车上路测试，但同时也设置了严格的监管措施。若发生任何安全事故，相关部门会立即介入调查，甚至可能暂停测试。在中国，无人驾驶网约车也在部分地区进行了试点运营，但同样面临着法律法规和技术标准的挑战。
宜昌东站网约车停哪里?
在宜昌东站，网约车停靠的位置有些争议。一般来说，网约车司机会在立体停车场的三楼等待乘客。然而，也有一些司机在二楼进站口外等待。当乘客需要乘坐网约车时，他们可以前往宜昌东站的二楼进站口，然后选择在立体停车场三楼或出站口右手边的出租车停靠区等待司机。
宜昌东站对面。宜昌东站附近对面有马路边停车位，共强村智慧停车场目前已完成施工，该停车场占地约14亩，规划车位241个，预计将于5月15日正式投入运营。
乘车地址2：宜昌火车东站大巴车停车场（参考时间约9：00）退改规则：出行当天8：00前无损退订，8：00-9：30需收取20%手续费9：30以后不允许退票。
如何看待“网约车被要求高速停车拒绝后遭骂”这件事?
司机拒绝停车是正确的，因为在高速公路上，任何车辆都不能进行停车。除了损坏的车或者是救援人员之外，应急车道都不能私自停车或行驶，不然会违反交通规则。可以看到这个司机的素质还是很高的，没有跟这名女子进行计较，反而淡定的掏出手机拨打报警电话。
我认为乘客将网约车被司机索要停车费这件事情肯定是因为这个网约车平台的一些管理不是特别的强硬，所以说造成了网约车司机师傅对于平台这一方面的规定不服从。
对此，张女士质疑其违规收费。而该司机却称自己的底气来自平台。张女士接着向平台投诉，发现平台根本没办法投诉，人工客服就像机器人，投诉结果也没办法获得。10月22日，花小猪网约车平台回应称，平台命令禁止不能随意添加高速费以及停车费，司机行为违规已被纳入监管体制，如不改正将被解除合作。
其一是他认为赚钱赚少了，他希望提供两次搬运物品服务，借此收费，但女孩拒绝，自己花费差不多36分钟来回15次搬运。司机相当不满，一是没有赚到搬东西的钱，二是等待\u4e8b\u4ef6很长，影响下一个接单。其二是司机为了节省时间，抢下一个单，绕了一条费时间较少的路，但存在偏航以及夜间偏僻的情况。
即便自己是网约车的乘客，也无权要求司机作出违反交通规则的事情。虽然网约车的乘客认为自己作为顾客，是付款消费的一方，是有权利要求提前结束行程的，但是必须根据当时的实际情况来看，如果当时在普通的街道，有可以靠边停车的地方，司机强制的不允许乘客下车，就是司机的不对。
网约车的出现是否加重了城市的交通负担?
1、不仅如此，网约车占用公共道路给交通造成的负担也不容忽视。我们都知道没有网约车的时候，出租车经常会出现乱停乱放的现象，现在不少网约车的情况比出租车还严重。把乘客送到目的地之后随便找地方就停下，直到接了单再走，也经常把非机动车道堵得水泄不通。
2、综上所述，网约车在给我们提供便利的同时，也给城市交通带来了一定的负担。为了确保其健康、可持续的发展，网约车平台需要提高自身的监管能力，从制度完善和人员选择等方面下功夫，以减轻对城市交通的负面影响。
3、出行效率下降；道路网应变能力差，遇事故极易引起大范围交通瘫痪等问题。随着我国城市人口和机动车辆的快速增长，城市交通问题越来越突出，严重影响了居民的日常生活，已经成为制约城市发展的瓶颈。交通需求的大幅度增长对城市现有的交通设施产生极大的压力。
